Selv om vi har tunge biler, er det å kjøre på sommerdekk hele året fullstendig lov. Husker ikke hva grensa er på vekt før det er påbud.

Dette gjelder så lenge det ikke er uforsvarlig forhold selvsagt.

De verste forholdene for vinterdekk er vel bra regn og 2 grader og oppover.

Bestilt Model 3 Performance 20.10.
Vin: 838
Midnight grey
Sort interiør
FSD
20" Uberturbine på sommerdekk

Jeg fikk leveringsbekreftelse på epost sent forrige uke og VIN nr + final invoice på konto i dag. Levering var satt til 28.12 15:50 på Lillestrøm. Ingen spørsmål om det passet eller ikke, men det var i utgangspunktet ikke noe problem. Dog jeg ringte og fikk endret levering fra 28. til 29. for å få levering tidligere på dagen og forhåpentligvis ha litt dagslys igjen.

Etter jeg så VIN nr. ringte jeg og ordnet forsikring. Jeg har bare 50% bonus hos Gjensidige med Tekna rabatt så vil ligge på rundt 1120 kr måneden framover. Full kasko (uten leiebil) med 20k km i året. Den økte med bare 60 kr i måneden ved å gå fra M3 LR 2019 til M3P 2020 (2021).

Fikk bekreftet følgende:

Det var mulig å endre levering til etter nyttår, men da mister man den gratis perioden med superlading på 1 år.
Tilbudet gjelder for alle som henter ut bilen før 31. Desember, men selve aktiveringen av tilbudet kan skje litt senere i januar neste år.

Akkurat denne bilen (M3P) blir levert med nye batteriet (82kWh / E3) og ny lykter.

Jeg har innbyttebil med sommerdekk og skal hente ut en bil på sommerdekk. Om jeg kjører inn på vinterdekk vil Tesla i utgangspunktet ikke ha tid til å bytte dekk, sa vedkomne jeg snakket med. Spesielt i den perioden med så mange utleveringer. Men de kan gjøre unntak, spesielt vis forholdene tilsier at man måkjøre på vinterdekk. Det kan selvsagt bli mer venting pga det.

Jeg ser ann og kjører nok inn og ut på sommerdekk så lenge det ser forsvarlig ut på værvarslet. Ev. tar jeg med vinterdekkene enten montert eller som bagasje.

Jeg får igjen 450k kr for innbyttebilen, og har bedt om lån med 300k kr EK. Så da betaler Tesla tilbake de 150k til min konto. Som jeg har tenkt å sette inn på fondskonto. Totalpris på bilen var 582k kr.

Det stod bare standard connectivity på final invoice, men premium connectivity er inkludert i ett år for alle som har premium interiør.

Leveringsdato på final invoice hos meg stod tentative 2. januar 2021, men dette var selvsagt feil.

Jeg gruer meg allerede til å si farvel til skinnrattet og det gulrøde taket, men gleder meg til å endelig ha full trøkk på akselerasjonen. Må bare passe på å ikke spinne ut på sommerdekka på hjemveien.

Hjulstørrelse på Performance er 235/35 R20, foran og bak.

Performance krever et større senterbor enn LR. Så felger kan bare flyttes fra P til LR, men ikke omvendt da LR felgene har mindre senterbor.

Det finnes 18" felger med riktig senterbor som passer P, men det kan bli trangt til kalipper, leverandøren bør garantere for at de skal passe på Performance før man kjøper. Samtidig det er ingen garanti at 18" felger som passer dagens Performance vil passe den nye versjon, da det kan være små endringer på kalipper og andre ting som ikke er blitt belyst enda.

Jeg har TST 18" felger som jeg har tenkt å montere på den nye P til vinterdekk så er spent på akkurat det.

Mangler fortsatt Uberturbine.

TST lager egen versjon av de, som ikke må forveksles med Teslas.

Edit: Det bekreftes at de ikke er staggered, altså front og bakhjul er like.
https://www.youtube.com/watch?v=fVD4nVUqzN4

Sitat fra: Motorwatt på onsdag 02. desember 2020, klokken 07:46

Sitat fra: Counterpointer på tirsdag 01. desember 2020, klokken 23:56

Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 01. desember 2020, klokken 23:41
plast-ratt

DET har jeg heldigvis ikke

Tja

Vegan leather: It is most often made from two different plastic polymers; polyurethane (PU) and polyvinyl chloride (PVC) – they are most commonly used due to their wrinkled texture which helps to give the effect of real leather, according to PETA.

Jeg har skinnratt i min TM3. De første modellene i Norge hadde det.

Dog det er nok den overgangen jeg gruer meg mest til med den nye bilen.

https://youtu.be/awz7HxwPNlo?t=416


Går fint.

VIN vil dukke på Final Invoice

Kan du åpne rattet ditt og se om det er varmekabler i det 

Jeg bestilte performance rimelig tidlig og den er visstnok på Glovis Sun. Regner med det er flere av disse inventory performancene som er på samme båt.

Det har noe med hvor mye man bruker Sentry Mode, hvor mange event som vanligvis trigges og om man har en partisjon ekstra til andre ting. Ett Sentry Mode event er rundt 1 GB i lagret data på disken.

Harddisken kan også fylles med musikk i bl.a. lossless format (som tar mye plass), podkaster, lydbøker etc. som kan spilles av i bilen.

Størrelsen på harddisken er opp til enhver.
64 GB er fint til dashcam og moderat bruk av sentry.

Jo mindre disk man har jo mer overskrivning blir det og levetiden på disken blir mindre, spesielt da for NAND slik som SSD, minnepenn og SD kort. Det finnes mer egnede minnepenner, SSDer og SD kort som fungerer fint til slikt bruk og det er viktig å dobbeltsjekke dette og gjøre en vurdering på det før man kjøper noe billige greier.

Homelink er forøvrig standard på en del av de tidligere bilene.

Jeg glemte å nevne dette i min egen liste, jeg er veldig fornøyd så langt. Litt dyr frakt.
https://evannex.com/products/tesla-model-3-frunk-lift

Bedre å se på søster-siden: https://teslastats.no/

Svar fra T-sportline

We have been supplying the Bluetooth sensor for Tesla Model Y in March of this year. The supply has been extremely limited from Tesla. We currently do not have enough sensors. We suggest you purchase from your local Tesla service center.

Edit: Siden da har de oppdatert teksten ved kjøp av komplette hjul også:

Note about Tire Pressure Monitoring Sensors (TPMS): Tesla has updated 2021 Model 3's to their proprietary Bluetooth Tire Pressure Monitoring Sensors. Due to limited supply, we are not offering this sensor for purchase. We recommend purchase from Tesla.   

https://tsportline.com/collections/19-tesla-wheels-model-3/products/tesla-model-3-19-tsv-flow-forged-tesla-wheel-set-of-4

NAND begge to, samme greia.

Sjekk opp at alternativet du velger tåler så mange sykler du ser for deg. Dog noen ganger feiler de lenge før det og gjerne uten forvarsel.

HDD fungerer fint.

Likt som minnepenn er det en begrensing på hvor mange ganger du kan skrive over data på en SSD. Det er noe som skal være beskrevet på hver enkelt enhet og er absolutt verdt å sjekke opp.

Jeg har ikke råd til SSD og kjører HDD. Du kan fortsatt stort sett kan hente ut data på disken som er skrevet selv om mekanismen feiler. Blir data korrupt på en SSD pga strømfeil eller lignende er det generelt vanskeligere redde det, men igjen det er  avhengig situasjon.

Edit: Så er det også verdt å nevne at du kan spille av lossless formater på anlegget (.flac etc). Noe som gjør det veldig greit å ha en god slump på partisjonen til musikken også!


Det bør nevnes at mesteparten av det som ligger i Tesla shop US kan bestilles her i Norge gjennom servicecenter/butikk også. Her ligger det ofte mye mer enn hva det gjør på den norske utgaven.

https://shop.tesla.com/category/vehicle-accessories/model-3