Kjører 18" T-sportline TST på vinteren. Ser veldig bra ut med chrome delete.

https://tsportline.com/blogs/model-3-custom-services-pricing/tesla-model-3-chrome-delete-custom-services-by-t-sportline

Jeg kan anbefale Pirelli Cinturato P7 C2 235/45R18 98W XL VOL.

https://www.byttdekk.com/dekk/pirelli/pirelli_cinturatop7c2/2354518/174527/

Brukte mye tid på finne dekk med lav støy og lav rullemotstand, men likevel bra grep. Endte opp med disse som er en spesialvariant for Volvo, som har både lavere støy og rullemotstand enn originalen. Jeg betalte ca. 1400 per dekk den gangen og de har holdt seg bra etter ca to år.

Sammenlign med Pilot Sport https://www.byttdekk.com/dekk/michelin/michelin_pilotsport4/235-45r18/158610

Du skal ikke trenge å booke time i appen for å fikset varmepumpe-feilen.

Ring til servicesenteret og avtal direkte med de. Du vil få mulighet til å komme inn så fort som mulig, stort sett.

Jeg hadde ett øyeblikksfeil med varmepumpen, som dog gikk over, men ringte opp til servicesenteret og fikk beskjed om at jeg bare kunne komme innom når det passet også samme dag. Men det er best å sjekke opp at de har sensorene på lager, fordi det er lite med lånebiler tilgjengelig.

Sort

Jeg bestilte og fikk de en uke senere. Det var ikke noe spørsmål om sort eller hvit.

Bilen parret opp to av de mot forhjulene da de lå i førersetet på vei hjem. Så nå har det gått fra TPMS warning, til low pressure red alert på skjermen, fram til jeg får de montert.

Performance har +35 mm offset, mens LR har +40 mm på felgene.
Spørs om du kjenner -5 mm offset dog...

Du har også stivere fjærer som kan ha effekt på caster etc. når du svinger.


Begge deler vil i prinsippet gi mer motstand i rattet når du svinger.

Foran


Bak

Sitat fra: thebadger på fredag 08. januar 2021, klokken 06:14

Sitat fra: helge89 på fredag 08. januar 2021, klokken 00:11
Tror ikke jeg har fått lov til å kjøre uten power limit med min Performance, annet enn et par ganger direkte etter superlading e.l.

Selv med 90% og +2 grader, blir det redusert med 3 prikker.

+2 er ganske kaldt for batteriet, hvor lenge har du forhåndsvarmet?

Selv med forvarmet batteri, faller temperaturen såpass fort med varmepumpa at det blir redusert til tre prikker ganske fort underkjøring igjen.

Tror ikke jeg har fått lov til å kjøre uten power limit med min Performance, annet enn et par ganger direkte etter superlading e.l.

Selv med 90% og +2 grader, blir det redusert med 3 prikker.

Det var vel snakk om at Tesla støydempet undersiden av hattehylla på en av iterasjonene senere i 2019, og at det dempet litt av subwooferen som ligger i bagasjerommet?

Jeg har ikke lagt merke til noen vesentlig forskjell, og jeg har hatt Q1 2019, som ikke hadde nevnt støydemping.

Har hatt min i hanskerommet hittil uten problem.

Edit: Med brikkegjenkenningen fungerende altså.

https://www.tesla.com/no_NO/support/do-it-yourself-model-3?redirect=no#homelink

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=203060328


- Original gummimatte frunk
- Original gummimatte trunk
- Originale sentercaps til Aerofelg etc. (ubrukt)
- Type-2 Mennekes ladekabel 3-fase, 32A, 7,5 m (ubrukt)
- Performance aluminium pedaler
- Nomad trådløs lader
- Oppbevaringsbrett for fremre senterkonsoll (passer ikke 2021 modell)
- 2 stk lyspærer med økt effekt for interiør/bagasjerom (ubrukt)
- Originale skvettlapper lang type (ubrukt, krever at skvettlappfeste er montert)
- 2 stk USB-A forgreiner (ubrukt)

Ikke at det nødvendigvis svarer til gummi-forventningene her inne, så kommer disse mattene mest sannsynlig ganske snart til å dukke opp i Tesla shop Norge også:

https://shop.tesla.com/product/model-3-rugged-textile-interior-mats

https://shop.tesla.com/product/model-3-rugged-textile-rear-trunk-mat

Sitat fra: Marre på torsdag 31. desember 2020, klokken 12:39
Takker for svar, men jeg fikk Mail fra tesla at jeg får med FSD gratis 3mnd, og har aktivert den i bilen, men er det noe mer jeg skal gjøre på appen for at det skal dukke opp? Er inne på kontroller Tesla app ingen summon osv.. takk på forhånd

Logg ut og inn i appen.