Hm, min begynte å laste 2023.6.1 i natt.
Ser ut som utrullinga fortsetter så kanskje berre ein kort pause etter "first wave"?

Kva versjon fw har du i bilen din?
Mange som fikk lignende problemer med 2022.44.2
Omtalt her: https://elbilforum.no/index.php?topic=62698.30
Hadde sjølv samme problemene men forsvant på neste oppdatering.
Har fortsatt Telenor sim, men er oppsatt på bytte av sim ved neste servicebesøk. Blir spennende å se resultatet.

Skudd i blinde muligens, men drivakslinger?
Er problemet tilstede/likt uavhengig av om du kjører i lav eller normal høyde på luftfjæring?
Kanskje et forsøk verdt å prøve å google litt rundt potensielle symptomer om drivakslinger på S, f.eks drive shaft shudder eller drive shaft vibration.

Tidligere meiner eg at download ikon vart aktivert men usikker på om det fortsatt skjer eller om den downloader i bakgrunnen når tilkoblet wifi.
Er på samme sw versjon men har ikkje sjekka kartversjon min på ei stund.

Iflg TeslaFi foregår det utrulling av kartversjon EU-2022.40-14215 i desse dager
Men det er fortsatt biler som blir oppgradert til EU-2022.12-13877, som er den versjonen eg fikk i vår ein gang.
Siger nok plutselig inn ein dag når bilen er tilkoblet wifi.

Sitat fra: geear på onsdag 28. desember 2022, klokken 08:25

Sitat fra: MuskElBil på onsdag 28. desember 2022, klokken 04:37
S3XY buttons
Iflg lista her er blink på refresh S/X støttet nå.
https://enhauto.com/button-functions

Hos meg viser linken din at Accessibility left og right turn IKKE er støttet på 2021+ S og X.

Sjekk en gang til, 3 nederste linjer under accessibility : Yoke left turn, yoke right turn og yoke high beam.

S3XY buttons
Iflg lista her er blink på refresh S/X støttet nå.
https://enhauto.com/button-functions

Installerer i øyeblikket. Håper den også har bugfix til dvaleproblemene nevnt tidligere.
Har omgått det ved å saktelade gjennom natta og bruk av sentry når eg parkerer på jobb.

Alltids lov å håpe ja.
Tar gjerne imot bil midt i januar bare den kan registreres i 2022.
Foreløpig ikkje funnet VIN i kildekode.

For SW og kartversjon, se gjerne eksempelbilde i starten av denne tråden:
https://elbilforum.no/index.php?topic=60715.0

Bekreftes mottatt i min bil også.
Hadde et håp om mer presise fartsgrenser men nei.
Foreløpig inntrykk etter første tur er ca som før.

For non-performance bremser bak med både driftsbrems og parkbrems i samme calipper er bremsesystemet Mando. Foran er klosser og skiver like, men forskjellige calippere.
Orginal delenummer på skiver bak Mando: 1027632-00-B
Orginal delenummer på klosser bak Mando: 1097416-00-B
Bruker du desse nummerene som referanse skal du få riktige deler bak uavhengig av leverandør og produsent.
Ser ut til at bremseklossenes monteringsdeler er inkludert orginalt. Uorginalt må det mest sannsynlig bestilles i tillegg til klosser og skiver hvis det trengs.
Stort sett er det vel pinnene i Brembo calipperne som lager krøll for folk.
Eksempelbilde fra norsk delebutikk:
https://www.bildeler.no/bremseklosser-monteringsett/g/1242/tesla/model-s?arsmodell=2017&drivstoff=E&karosseri=2794&motorkode=L2S&drivhjul=0&akseldrift=&girkasse=&chassisnr=&bil=0&regnr=

Kan det være samme problem som er beskrevet i denne tråden https://elbilforum.no/index.php?topic=58272.0 ?

Bremsepedalen skal ikkje ta lengre inne kun fordi klossene evt er slitte.
Har mer tru på at klossene henger fast i kalipperne.
Har det vært utført bremseservice på bilen siden ny?
Bør utføres årlig / hver 20.000km, spesielt i områder der det saltes.

Har sett denne i appen, men i går kveld etter oppdateringa er første gang den har faktisk vist meir enn Tesla logoen.