Heisann, er det noen som har erfaring med å leie ut beistet sitt via nabobil? Har en X100 snart, og lurer på om det er det mye interesse?

Er det høy betalingsvillighet for Tesla kontra andre biler?

Kjører folk som svin når de leier en Tesla? Kan man sette model X til permanent chill mode når man leier den ut? maks 120 km/t osv?

Gleder meg til å prøve. 

Noen av disse X100 gikk for ned til 730K, men da hadde jeg ikke fått solgt dieselen så jeg var ikke seriøst i markedet, men det er jeg nå. 

Foreslår en sinnakampanje hvor vi nekter å kjøpe disse for noe mer enn 730! Folkeaksjonen "Nei til endrede behov".

Neida, folk må få lov til å prøve seg, men jeg håper de mislykkes.

Er det bare meg eller er det mange som kjøpte inventory model x og nå legger de ut på finn.no for å tjene en slant? Kjenner jeg heller kjøper en 2018 model med noen kilometer i banken i stedet for å fylle opp lomma til spekulanter... /rant

Ser Tyske priser er kommet:
https://electrek.co/2019/06/19/peugeot-e-208-configurator-opens-in-germany-e30450-base-price-plus-e4k-incentive/

Fra 30000 - 36000€. inkl 19% tysk MVA. Hva tror vi norske priser blir da? Mener det finnes et regneark for dette en eller annen plass. Noen som husker hvor? Ikke ren valutakalkulator, men regnearket viste at det var forskjell på en Tesladollar og Kiaeuro og audieuro osv.

Du tar imot bilen slik alle vanlige har tatt imot bilen som har kjøpt bil de siste 20 årene. Du får nøkkelen og så viser selgeren deg hvordan bilen virker og så kjører du hjem. Hvis du i løpet av 6 måneder oppdager en feil som var der ved levering har du reklamasjonsrett. Så har jo som kjent Tesla en egen greie: Hvis du i løpet av 7 dager (under 1000 km) oppdager at du ikke vil ha bilen så leverer du den tilbake.

IMHO: Case closed.

Sitat fra: jkirkebo på fredag 12. april 2019, klokken 12:48

Sitat fra: Øyvind.h på fredag 12. april 2019, klokken 12:34

Sitat fra: Morten M. på fredag 12. april 2019, klokken 12:30

Sitat fra: Øyvind.h på fredag 12. april 2019, klokken 12:22

Sitat fra: daggad på fredag 12. april 2019, klokken 11:20
Denne bilen til 380000,- må da drepe en masse konkurrenter...??

Tar man ut autopilot blir vel prisen da 352.000,-? Med tredjeparts vinterhjul kan du ha ferdig bil på veien til rundt 362.000,-.
Da får du riktignok ikke 4wd eller adaptiv cruise, men en sprek bil med ladenettverk, god plass og det meste av basisutstyret på plass. Risikerer ikke manglende varme i forseter eller mekaniske speil og seter.

Du kan ikke ta ut autopilot på noen model 3 nå. Det er et automatisk tilvalg.

Påstås at man kan bestille uten i butikk?

På SR+? I så fall sender jeg en mail og bestiller en ganske snart...

EDIT: Sendt mail til Skøyen og spurt om dette stemmer. Oppdaterer her nå jeg får svar.

Veldig bra.

Sitat fra: Kartelaven på fredag 12. april 2019, klokken 11:57

Sitat fra: Thomas Nordli på fredag 12. april 2019, klokken 11:52

Sitat fra: Kartelaven på fredag 12. april 2019, klokken 11:37
Dokumentene en får ved bestilling er en juridisk bindende avtale uansett evt. feil på nettsiden.

kan du laste det opp anonymisert?

Er det sånn at du faktisk tror at du får med alt det som er med i LR AWD? Selv om nettsiden tydelig beskriver forskjellen?  Jeg ser skrivefeilen. Jeg tror du fort havner i en "forstod, eller burde ha forstått" situasjon med forbrukerombudet hvis du ønsker å gå den veien til slutt.

Sitat fra: Øyvind.h på fredag 12. april 2019, klokken 12:22

Sitat fra: daggad på fredag 12. april 2019, klokken 11:20
Denne bilen til 380000,- må da drepe en masse konkurrenter...??

Tar man ut autopilot blir vel prisen da 352.000,-? Med tredjeparts vinterhjul kan du ha ferdig bil på veien til rundt 362.000,-.
Da får du riktignok ikke 4wd eller adaptiv cruise, men en sprek bil med ladenettverk, god plass og det meste av basisutstyret på plass. Risikerer ikke manglende varme i forseter eller mekaniske speil og seter.

Du kan ikke ta ut autopilot på noen model 3 nå. Det er et automatisk tilvalg.

Sitat fra: sjokomelk på tirsdag 02. april 2019, klokken 14:40
Da ville jeg nok heller satset på en god venn som har fått Model 3 enn å spørre vilt fremmede om de kan låne vekk en halv million til deg... Evt. bare bite i det sure eplet og besøke Tesla.

Takk for innspill, du kan godt få låne min bil til en halv million i mellomtiden.

Hei, kan bare hjelpe med min forståelse av prisingen: Tesla holder det man kaller en "dutch auction". De starter høyt og så legger de seg gradvis ned i pris helt til noen "må" kjøpe.

Tror du bør ta kontakt med et showroom og få hjelp til å vite mer om bilen der.

Hei, jeg driver og prøver å argumentere overfor fruen og meg selv at vi kan klare oss med en model 3, men jeg har ikke fått prøvd en og får litt stress av å skulle innom Tesla showroomet på Forus.

Så derfor prøver jeg meg på en litt sær/krevende forespørsel her. Er det noen som kunne tenke seg å låne bort sin model 3 i en halvtimes tid? Så kan jeg vise fruen og ungene at det er bil for oss. Holder til i Sandnes, men jeg kan godt kjøre for å få prøve.

Da kom det en e-post fra BOS: Det viktigste for mange av oss:
"konkurransedyktig pris

Vi vet at du er interessert i å vite prisen på Peugeot e-208. Det forstår vi veldig godt. I skrivende stund kan vi ikke si mer enn at den vil være konkurransedyktig, men husk: Rekkevidden på eksisterende elbiler i dette segmentet er kort, og derfor vil det være vanskelig å sammenligne nye Peugeot e-208 med andre på markedet. Vi vil holde deg oppdatert og oppfordrer deg til å følge med fremover for ytterligere informasjon. "

Tenker at de mener at Zoe ikke er en konkurrent og at de dermed må over 260, så det ligger an til 300' i min vurdering. Selv om Zoe nå selges til 220' inkl vegglader.

Bestilte 10.15 i går og har reell plass 197 i køen. 

Ja hvis det stemmer så blir det kjapp avbestilling for min del. Det handler om at totaløkonomien skal gå sånn nogenlunde opp. Ikke noe problem at den koster noe mer enn bensinvarianten, men at den skal være 40% dyrere enn bensinvarianten stemmer ikke med 0 moms og reg.avgift..