Ditt nærmeste service center kan mest trolig bestille opp for deg, med mindre du kjøper fra noen som ikke ønsker dem

De justerte demperne så harde at det gir samme effekt 

Sitat fra: markusthorsen på tirsdag 19. oktober 2021, klokken 20:24
Fikk hentet ut vinterdekk i Ålesund idag. Fikk også tatt med meg skvettlapper, som ikke var på lager i september når jeg fikk bilen, dog bare 2stk til forhjulene. Tenkte kanskje det skulle/burde være 4?

Sent from my IN2023 using Tapatalk

De kommer som sett kun for framhjulene.

Sitat fra: lars667 på tirsdag 19. oktober 2021, klokken 08:01
Kudos for innsatsen. Hva med funksjonen som liksom sender inn e-postadresse for varsling når ting er på lager? Er vel ingen som noen gang har fått varsel på en utgått vare i shopen heller.

Ser at epostadressen og varenummeret blir sendt til et endepunkt som heter stocknotifications - og handlingen fullføres uten feil. Så det er jo en legit knapp og funksjon - hvem vet hva som skjer på deres side - kasta i søpla? :-) Har selv aldri fått varsel da

Var ikke meninga å spore helt av innledende tema da. Venter selv spent på å få lov til å bestille hengerfeste :-D

Liten oppdatering: et lite avvik ser jeg er at når man spør om å få epostvarsel på feks. gulvmatter, så er henvendelsen som sendes tilbake til Tesla merket med RESTOCK, når mån spør om varsel på hengerfeste så er den merket med PREORDER. Ingen forskjell på om man har valgt VIN eller ikke. Da folkens, da er det bare å synse i vei :-D

Min antakelse er at det bare er snakk om "Få varsel når det er tilbake på lager" vs "Få varsel når det er mulig å bestille".

Sitat fra: Handyman på mandag 18. oktober 2021, klokken 18:02
Det er veldig forenelig med følelsen jeg sitter med. Jeg tror kun siden er klargjort for aktivering når HF endelig kan bestilles. Hva slags fil lokalt finner du BuildDate i?

Legger ved et bilde som beskriver det bedre, men: Besøk siden med hengerfeste, også åpner du "utviklerverktøyet" (Developer Tools) i nettleseren. Kanskje enklest med Chrome eller Firefox. Finn "Storage"-tabben, og velg Session Storage, og finn fram til Tesla-siden, og bilene som er registrert på deg - her ser du også bilen du valgte i dropdownen hvis du har gjort det. Den beholdes kun for aktuelle sesjon, og ikke mer enn det :-)

Hvis du kopierer det tallet. Det er et tidsformat også kjent som Unix timestamp. Så går til "Console"-tabben som også er i utviklerverktøyet, og skriver: new Date(LIM INN TALLET HER) - så kommer datoen ut som noe leselig.

Roter man mer inni her, og leser litt kode, så ser man at ingen valg sendes tilbake til Tesla.

I skrivende stund er det ikke spor i kildekoden av noe som sendes inn i det hele tatt. Det skjer to ting når man trykker på "Send"-knappen:
1. den kaller en funksjon som er tom - mao. ingenting skjer
2. den lagrer valget ditt lokalt i nettleserens "Session Storage" - bare en teknisk løsning for å ta vare på data lokalt hos brukeren - og det går ikke noe nettverkstrafikk bakover igjen etter man har trykket.

Kan være en godtroende SC-ansatt, eller bare en som liker å mate på med litt placebo-følelse.

Men i den dataen som lagres viser noe som heter buildDate (i unix timestamp -format) som kan være datoen bilen ble bygd. Hmm. Hvis det stemmer ble i alle fall min Model 3 bygd 2. feb 2019, og min Model Y bygd 27. juli 2021

Kanskje trådstarter har misforstått noen av begrepene i jungelen av begreper. Smart Summon er vel mer en funksjon hvor du tilkaller bilen din, meget begrenset her til lands, og ellers i Europa(?). Den stopper vel også med en gang den enser hint av "offentlig" vei. Lite med parkering å gjøre.

Funksjonen som Handyman nevner, Summon Autopark, og som trådstarter kanskje er på jakt etter er jo som nevnt ikke tilgjengelig utenfor usa. Den som lar bilen parkere framover/bakover av seg selv ved å dobbelttappe på knappen på høyre hendel og velge retning, og gå ut av bilen. Teslabjørn har vel kanskje benyttet den som bare heter Summon hvor han står bak bilen og holder inne "framover"-knappen i appen for å be den kjører framover og inn i garasjen. Må ikke forveksles med Summon Autopark, eller Autopark. Autopark har man, som er assistert parkering. Feks. lukeparkering eller parkering mellom to biler på parkeringsplass.

Kalibreringa som nevnes er vel kanskje kalibrering av autopilot som skjer de første mila man kjører etter man henter ut bilen for første gang?

Bruker selv denne funksjonen flittig, og synes den er veldig behagelig å ha. Synes ikke motstanden rattet trenger for autopilot og filskifte er noe stress i det hele tatt.

Jeg la om til vinterdekk selv hjemme, og kjører 2.9 bar for komfort. Vurderer lavere. Kjører med kapsel. De har vokst på meg. Syns ikke de er så altfor fine uten kapsel la de stygge merkene komme

Sitat fra: geear på tirsdag 12. oktober 2021, klokken 23:01
Er bare å være glad til, fonten på modellnavnet på S og X er ikke fin! Fjerna all skrifta bakpå nesten med en gang. Hadde tatt Y-en uten dual motor-emblemet også om jeg kunne velge. 

Jeg ga varmepistolen noen sekunder over dual motor -emblemet og tok det av først som sist jeg

Bilen i seg selv forteller vel godt hvilken modell den er

Ev. forvandle den til en Honda Civic som denne Model 3-en, eller Hondaen, hmm

Sitat fra: Fleur på tirsdag 12. oktober 2021, klokken 21:49

Sitat fra: kodax på tirsdag 12. oktober 2021, klokken 21:32
Ja, men har du mulighet så burde du bestille en TWC, Teslas egen ladestasjon. Da får du med kabel som har knapp som låser opp ladeluken. Du kan bestille den selv, og så bestiller du en elektrikker som setter den opp for deg.

Dessverre, det kan jeg ikke. Må ha en som sameiet har bestemt. Vet du hvor lang medfølgende kabel er? Og hvordan låser man opp ladeluken ellers?

4 meter, og du løsner kabelen med app eller fra bilens skjerm. Luken kan du også åpne ved å trykke på den når bilen er opplåst.

MPS Micropaint fikser også slikt. Det koster fort litt å fikse slikt. Noen ganger er det nærmest billigere å kjøpe ny felg. Eller bare en tusj. Eller bare leve med det :-) Jeg endte med det siste etter at jeg sist sjekket litt rundt for å få fiksa en felg.

Mulig det heftige været her sørpå har påvirket forbruket ditt. Kris her har jo kjørt Sandvika - Kristiansand i et jafs og var framme etter 307km med 29% igjen på batteriet:
https://www.youtube.com/watch?v=MhF2Q36p8Nc - og det er vel en strekning med relativt høy snittfart.

Har selv kjørt den strekninga med min Y og opplevd bedre tall. Mer rundt 15 grader da jeg kjørte, og tørre veier.

Der du styrer klima, helt til høyre er det to faner, fane nr. to gir deg mulighet til å styre setevarme og rattvarme.