Jeg legger merke til at kønummeret jeg er tildelt stadig blir noe lavere - er det fordi jeg er langt bak i køen (1500+) og folk kansellerer reservasjonen sin, eller har Kia begynt å kontakte de første i køen?

Sitat fra: Håvar på tirsdag 05. mars 2019, klokken 13:21
Ifølge elbilforeningen er startpris på e-208 312.000 og maksutstyrt 342.000 

Så her priser de seg rett ut 

Dinside.no oppgir akkurat de samme prisene for DS3 Crossback (https://www.dinside.no/motor/norges-forste-test-av-elektrisk-suv-fra-ds/70865528), så her gikk det nok i surr for Elbilforeningen (som flere har nevnt ovenfor).

OK, da så... var ikke klar over det, holder meg på god avstand til Facebook.

Sitat fra: Fansypantsy på tirsdag 05. mars 2019, klokken 10:44
Fikk bestilt ble nr 24X, tipper det kommer til å bli mange reaksjoner på at man faktisk kunne bestille før 12.00!

Har vel ikke vært skrevet noe klokkeslett noe sted, så kan vel ikke reagere på det. At det er mulig å reservere uten at det finnes informasjon om hvordan man gjør det på nettsiden, derimot...!

Når jeg trykker på "Vis alle forhandlere" blir bare nettsiden mørkere, akkurat som det egentlig skal vises en popup, men den dukker aldri opp.

Selv tror jeg 39.2 kWh er mest interessant for min del. Litt usikker på dataene i spesifikasjonene når det gjelder vekt; 39.2 kWh har batterivekt 317 kg og egenvekt 1593 kg, mens 64 kWh har batterivekt 457 kg og egenvekt 1682 kg - hvordan får de til dette? Hvor har de klart å spare inn 51 kg på 64 kWh-utgaven?

Sitat fra: Finnøy (Arne Johan Larsen) på torsdag 28. februar 2019, klokken 14:57

Sitat fra: goggo på mandag 25. februar 2019, klokken 17:54
Tror kanskje jeg sikter meg inn mot en 39 KWh Active.
Eneste jeg kommer til å savne i forhold til Exclusive som jeg har nå blir avstandssensorer foran.
...

Hugo

Vil du ikke savne fraværet av varmepumpe i 39kWh utgaven?

Det er vel kun Classic som leveres uten varmepumpe? Active og Exclusive leveres med varmepumpe uavhengig av batteristørrelse etter hva jeg kan se utifra spesifikasjonene. Classic leveres kun med 39 kWh batteri, dermed er det ikke mulig å kjøpe 64 kWh-utgaven uten varmepumpe.

Fra https://bilkjop.kia.no/e-soul-reservasjon/?_ga=2.220609432.1672355669.1551177448-2133903818.1551177448, nederst på siden:

"Beløpet er ikke en del av kjøpesummen og vil bli automatisk tilbakebetalt ved en eventuell avregistrering eller ved endelig kjøp av bil."

Jeg har nylig kjøpt meg en Opel Ampera (2013), da jeg mener den bør være perfekt for mitt bruk (har 17 km til jobb).

En ting jeg lurer på er starttiden som vises når man velger at ladingen skal bestemmes av avreisetidspunktet (bruker dette ved lading på jobb), det ser ikke ut til å endre seg om jeg bytter ladenivå mellom 6A og 10A? Er dette en bug, eller er det noe jeg ikke har forstått her? Har ikke finlest manualen, så beklager om det står der...

Om noen fortsatt har denne bilen og har svar på dette setter jeg pris på det. Foreløpig er jeg veldig fornøyd med bilen!

Hvor i all verden har de hentet prisene fra i denne artikkelen: https://www.motor.no/artikler/slik-er-tco-for-norges-mest-populare-biler/

Skjønner at eGolfen kan bli ekstra attraktiv med en pris på 245 600 kr...