Sitat fra: alda på søndag 30. desember 2018, klokken 12:18

Tja, det kan han säkert. Bilen är i vart fall som ny, och inte alla vill ha AP. Denna bilen är levererad i mars i år och därmed nyare och med lägre km än 2017-modeller. Ett år extra garanti är oxå mycket värt på en Tesla (speciellt om den har luftfjädring som denna!)

2018-biler på Finn

650k for en 2018-modell med AP2.5. De som har gjort hjemmeleksene sine vil nok sile ut ikke-AP biler, eller se på prisforskjellen. Ellers enig i at garanti er kjekt å ha, men det skiller bare 4 mnd garanti mellom en nov 2017 bil og en mars 2018-bil, så det kan bli litt so-so. Hvis bilen hans har MCU2 så trekker det jo litt opp også, men det er jo ikke noe alle har oversikt over.

Det er vel ingen S igjen, men det var noen X. De to S75D som står i Tromsø var bygget før Premium ble standard, prisen ble deretter (617k for selve bilen). Kampanjerenta pleier å dukke opp i ukene før kvartalsslutt.


Dette er et tilbud jeg fikk tidlig i desember, også med kampanjerente.
Da jeg hadde det tilbudet foran meg så hadde jeg ikke regnet på kapitalkostnader og hvor lønnsomt det egentlig er å gå for fullfinansiert bil med 0,49% eller 0,99% rente, ellers hadde jeg kjøpt den. Gikk igjennom det med en kompis (også Tesla-eier) nå rett rundt jul, og resultatet gjorde at å kjøpe brukt bil med normalt lån (med 20% EK) var veldig ugunstig kontra å kjøpe ny bil. Ekstra ille ble det da ny bil endte på 40k mer enn en brukt bil med 20kkm på telleren, uten AP2.5 og MCU2.

Jeg kommer nok til å få en liten smell i bruktverdien på min siden den ikke har premium-pakka, men det kan jeg leve med. Hifi skal testes grundig på den "lille" turen ned fra Tromsø, og vil bli oppgradert om jeg føler at det skorter.

Sitat fra: alda på søndag 30. desember 2018, klokken 12:02
Har en kompis som ska sälja en 2018 S75D, ca 18000 km tror jag. Obsidian black med standard svart intetiör och säten. Soltak och AP2 hardware (ej aktiverad). Drop off-behandlad. Tror han ska ha 610' för den

AP2 koster 71000 NOK å aktivere i ettertid, og du får sen '17 til 620-630 med ALT utstyr, inkludert AP2, så han må nok belage seg på å gå ned i pris.

Dette er bilen jeg endte med.

Sitat fra: Stark på søndag 30. desember 2018, klokken 10:08
Takk for mange gode svar her! 

Er det slik at etter nyttår så er denne muligheten borte? Ingen mer kampanje rente på inventory, og heller ingen inventory biler tilsvarende dette til denne prisen?

Da må du vente på slutten av neste kvartal. Tesla er veldig kvartal-drevet, så det er mulig å gjøre kupp om man følger litt med.

Sitat fra: Stark på søndag 30. desember 2018, klokken 10:11
Og gratulerer med ny bil Wibla!

Takk! 

Jeg gjorde samme regneøvelsen, og skal hente en av de siste inventory S75D i Tromsø nå på Mandag. Det er mulig at det er en igjen, men spørs om du får den før nyttår. Da bør du isåfall stå klar hos Tesla i drammen når de åpner i morgen og være klar for en flytur til Tromsø.

Min endte opp på 671k med vinterhjul. Eneste som mangler er hifi, hepa og varme i bakseter+ratt. Sistnevnte driter jeg i, hifi og hepa kan gjøres noe med i etterkant.

Til orientering for de som vurderer å hive seg på rett før nyttår er Tesla tomme for TMS i inventory utenom to sorte S75D som står i Tromsø.

AVIS hadde visst kjøpt resten av lageret nå før jul.

Klargjøring av bilen er også relevant her, jeg fikk en helt ny lånebil av Tesla i forrige uke, den hadde <400km på telleren, her ville ikke AP igang, måtte inn på verkstedet igjen.

Jeg fikk akkurat tilbud på en S75D med 0,45% rente i 3 år og 3,noe etter det, eller 0,99% over 8 eller 10 år... Var visst gyldig for biler bestilt i 2018.

Jeg har en ny TMS75D fra i dag (kl 16) til i morgen (kl 9), ville helst ha den over et par dager, men det var ikke så greit å få til. Virker som om det er mye press på utlån om dagen.