Wow... i denne TU podden nr #511 fra 28.9 med han fra den tenketanken der spekulerer de på at usa ser for seg en mulig fremtidig konflikt situasjon med Kina og derfor lager de nå toll ordninger...innenfor energi og klima tiltak blant annet på elbiler som gjør at Kina får det vanskeligere.... bra tenker jeg

Og noe helt annet de snakker om som ikke jo ikke helt er tema for denne diskusjonsstrengen er at 2030 klimamålene vil hverken Norge eller mange andre land som ikke klarer... det stemmer med det jeg har trodd hele tiden.

De andre landene kommer i 2030 til å peke på Norge og si «at når selv ikke Norge som hadde de aller beste forutsetninger for å klare 2030 målet, ikke klarer det.... Da klarer ikke vi det heller».....

Hør også på den siste episoden #516 fra nå i okt der Jan C Vestre, næringsminsteren blir intervjuet om Norges fremtid innenfor fornybar energi og strømpriser. Veldig god informasjon

Jeg bruker podme så jeg lenker ikke til den betalingsløsningen men legger ved et bilde i steden. Sjekk på Spotify eller på TU.no om den ligger gratis der.

Hørte om en med nivåregulering som ødela hele luftfjæring systemet fordi han ikke hadde deaktivert denne funksjonen før bilen ble løftet opp med jekken. Så pass på slike brukerfeil...  Husker ikke bilmerket dette var men poenget er nok ganske det samme på de fleste bilene...antar jeg.....

SitatTror vi bare ser litt ulikt på dette. Jeg har leid/leaset bil i 9 år (3x3), men.....

Tipper at det å lease elbil har blitt mer populært nå der kan man kan få en god lav fastrente sammenlignet med dagens flytende lånerente. Ford med flere gir gode fastrenter nå. sikkert en god løsning for mange.

SitatVar Peggy Antonsen, lederen for LO......

Nei, kom på det nå, det var ikke Peggy H jeg tenkte på som sa det, det var hun RV lederen som ba Røkke ryk&reis


https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/gEJgJA/bergstoe-mener-arbeidslinja-er-fattigdomsfelle

SitatNår man selger konverte fossibiler tilsvarende 2015-eGolf til det dobbelte av hva fossilvarianten koster, og møter moderne kinesiske konkurrenter som MG4 og Byd Atto3 er det ikke rart det går nedenom. 

Godt sagt  Syklist.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 08. oktober 2023, klokken 08:08Først tenkte jeg: Det var et usedvanlig lite smertefullt oppgjør for de med lang utdannelse. Veldig like vilkår som i fjor....

Så kom jeg på at dette er jo bare et forslag - det skal jo gjennom SV og andre "de-rike-kan-ryk-og-reis"-partier, så da blir det fort mer skatt og avgifter med "utjevnende effekt" før vi er i mål...

ToWalk....
jeg har også tenkt at her skal det forhandles myyyyyye før dette statsbudsjettet går gjennom.... bra det... 

SitatProblemet med styringsrenten er at den rammer skjevt.

Ja, styringsrenten slår ut negativt på mange måter. Slik er det med skatt også. Men begge to er gode verktøy for å styre Norge på en god kurs.... selv de patetiske norske rikingene som reiser til Sveits mener noe annet. «Ryk å reis» til de sier som hu partilederen jeg ikke husker navnet på..sa det så godt...

Sitat fra: daktari på fredag 06. oktober 2023, klokken 14:41Dårlig budsjett for elbiler. Mye rart i statsbudsjettet forøvrig også.

Daktari ser den... men det er jo dårlige tider også....tror det ville blitt slik uansett regjering....men en ting er å si noe nå og lage alternativt budsjett....noe annet er vel å styre i praksis.

Hører Torbjørn Røed Isachsen ex høyre i dagens Gjæver og gjengen vg podcast kaller budsjettet kjedelig og uten overraskelser.... Det sier jo litt...

851 prosent! De sliter i europa også.

Fra NY Times for to dager siden under: 


On Wednesday, European politicians worried by a wave of Chinese exports formally launched an investigation into whether electric car manufacturers in China have received government subsidies, a step that could lead Europe to impose tariffs. China's E.V. exports have surged 851 percent in the past three years, mainly to Europe.

https://www.nytimes.com/2023/10/05/business/nio-china-electric-vehicles.html

Sitat fra: Sutalaus på fredag 06. oktober 2023, klokken 07:23Trodde de var basert i/fra Sør Korea.. men som sagt, aner ikke.

Stemmer   HK er i Seoul, South Korea.

Når det gjelder begrepet "kina-elbiler" så virker det som det er disse som bilbransjen i Norge legger til grunn og under er elbil24 sin artikkel fra april i år:

" Her til lands er Byd, Hongqi, Jac, Maxus, MG, Nio, Polestar, Voyah og Xpeng godt etablert!

Men det var i april... nå i oktober er det nok kommet flere kinamerker? Jeg vet ikke...men mener jeg leste eng gang at de da hadde ca 14 bilmerker i pipelinen for det norske markedet...men det tror jeg var til og med før Covidperioden..... og mye har skjedd siden da...

https://www.elbil24.no/nyheter/slik-gar-det-egentlig-med-de-kinesiske-elbilene-i-europa/78996568

Nrk hadde da sin oversikt her https://www.nrk.no/trondelag/stadig-flere-kinesiske-biler-pa-det-norske-markedet-1.16379295

Begge disse lenken har jeg lenket til tidligere/høyere opp i denne strengen..

Sitat fra: TheRealCoinman på fredag 06. oktober 2023, klokken 06:36Tidsbegrenset tilbud: 1,99 % flytende nominell rente

The.... Takker for info. 

Sitat fra: Svk på mandag 02. oktober 2023, klokken 19:33BYD har jo eiere utenfor kina.men er vel de kineesike grunnleggerene som eier mest,MG eies delvis av den kinesike stat og vw.vw har vel kjøpt seg inn i xpeng. Tesla har fabrikk i kina.men hvem har vel ikke det? Stellanis har noen kinesiske aksjonærer.
Polestar og volvo har samme eiere,og de lager volvo både i sverige og kina.
Kompliserte greier

Ligger en kina elbil oversikt tildigere i denne strengen som jeg mener jeg enten kopierte fra bransjemannen i bilbransjeforbundet...eller fra en artikkel om dette i Motor eller Broom....? anyway... den tenker jeg hvertfall for min del - bør være en slags helt grei faglig vurdering fra de som arbeider i bilpressen eller forbundet... og "så man tenke sjæl" som det heter...

Sitat fra: Strøm Tycoon på onsdag 04. oktober 2023, klokken 18:41Å følge hva vi i vesten mener, gjennom vestlige kanaler gir bare en side av bildet. Bare ha det i bakhodet alle dere som i disse dager blir hauset opp til en fremtidig konflikt.

Det er kloke ord, synes jeg.....så man må tenke selv og følge med.....

Sitat fra: Moas på onsdag 27. september 2023, klokken 12:09Altså har en del folk valgt å kjøpe dyrere elbiler enn de har råd til. Så vet vi det.

Moas takker for at du tar opp dette temaet. Tror mange etterhvert vil slite med elbil banklånet sitt og det er bare trist. Men tæring etter næring som det heter... da får man ta et valg for å komme seg ut av denne situasjonen. Men for all del, svært trist for de det gjelder...


Har nok en gang lyst til å slå et slag for mil etter mil podden til DN der de to artige journalistene, Håkon og Marius i siste episode nettopp tar opp dette temaet. Og spesielt tar de for seg disse såkalte fastrente lånene - der mange av disse er jo bare "humburg i Hamburg" og renten skyter fart etterhvert. 

De trekker frem Ford eMach fastrente lånetilbudet og et Fiat billån som 2 positive cases...bra tenker jeg... 

Håkon sa det var litt fischy...hele greia med de rare lånene som markedsføres som fastrentelån men ikke er det :-) støtter den, det lukter råtten fisk 

Og til de bilmerkene/-butikkene som kaller sine flytene rente lån for fastrente lån og dermed lurer kundene inn i fella når de kjøper ny elbil hos de..... jeg sier bare skam dere, slike bilmerker/-butikker trenger vi ikke...

Dette lukter fugl fra nrk.no i kveld.

https://www.nrk.no/norge/aukar-budsjettet-til-politiet-med-ein-halv-milliard-1.16582709


Energi

• 180 millionar til Enova for å kutta straumforbruket i privatbustader, offentlege bygg og yrkesbygg.
• 37 millionar til Husbanken i ei tilskotsordning for kommunale bygg.

Klima og miljø
Regjeringa lovar at dei på fredag skal legga fram nye klimatiltak som vil kutta utsleppa med 6,4 millionar tonn CO₂ innan 2030, skriv Aftenposten. Blant desse tiltaka er:

• Auka drivstoffavgiftene for bensin og diesel med 15 øre pr. liter og heva krav om innblanding av biodiesel.
• Avgifts- og prisauke (anslag 27 øre pr. Liter) kompensert med å setta ned trafikkforsikringsavgifta for fossilbilar med 400 kr i året.