Tesla har flere ganger tidligere satt opp prisen for å få ned lange ventelister.

Så det er ikke umulig at de gjør det samme på nytt.

Så valget er mellom å legge inn ordre nå og miste 2500,- om du ombestemmer deg - eller risikere at prisen går opp med 10.000,- eller mere på et senere tidspunkt.

Er du rimelig sikker på at du vil ha bilen så kan du også få utsatt leveringen et kvartal eller så hvis din MY kommer før du hadde planlagt å få den.

Er sterkt fristet av en TM3 SR som bil nr 2 selv jeg.

Sitat fra: Elektro12 på fredag 13. januar 2023, klokken 07:32
Hva er greia? Går de konk snart? Model Y LR fristet plutselig...

Greia er at råvareprisene er rimeligere igjen etter at de ble mye dyrere under pandemien. Og to nye fabrikker gjør at kostnaden per bil går ned.

Tesla har forøvrig mye bedre økonomi enn alle andre bilprodusenter så ingen fare for å gå konk.

Tesla satte ned prisene til det nivået som var før pandemien - sånn omtrentlig.

Dette gjør de fordi råvarekostnadene er nede på normalt nivå etter kraftige prisøkninger under pandemien. Og fordi stordriftsfordeler med to nye fabrikker senker kostnaden per bil.

Tesla/Elon Musk har tidligere uttalt at de høye prisene etter alle prisøkningene under pandemien var kommet opp på et flaut dyrt nivå. Og at de ville senke prisene etter hvert som kostnadene kom ned igjen.

Ingen VIN - men første uka i Desember.

Glad det blir TMS og ingen fossilbil på meg.

Jeg har Eease via Circle-K inkl Equalizeren. Har på ca ett år aldri vært offline mot Eease.

Men derimot har Circle-K sin app vært offline litt i meste laget...

Jeg fikk fjernet rust uten problemer etter tilsvarende NAF-test.

Men som alltid med merkeverksted kommer det an på den personen som får saken.

Sitat fra: daktari på onsdag 27. juli 2022, klokken 01:03
Stemmer. Ca 10 å gamle Adax Neo med nattsenk-funksjon som nå ikke lenger bør brukes. Burde heller kjøre "natt-hev" antagelig.

Ja jeg har begynt å leke med tanken. Siden jeg er min egen sjef kunne jeg flyttet den største forbrukeren dvs oppvarming til natten. Og snu døgnet slik at jeg jobbet om natten da huset var behagelig temperert.

Nei det er et tankeeksperiment og ikke en seriøs plan. Men jeg er allerede B-menneske og hvis incentivene ble gode nok?

Bruke mest strøm og jobbe fra 2000 til 0600 omtrent. Sove fra 0800 til 1600 omtrent. Være sosial og dra på butikker etc. mellom 1600 og 2000. I den perioden klarer jeg meg ofte uten å sette på varme siden jeg er på farten, på besøk eller fysisk aktiv hjemme med husarbeide, på treningsrommet etc.

Næh - det blir for ekstremt - til og med for meg.

Foreløpig.

Har brukt summon via app noen ganger på min TMX så det går. Skal ikke si det er helt likt som TM3 da jeg ikke har testet denne.

Dronevideoer viser at produksjonen for lengst er i gang igjen i Berlin.

Snublet over en slik lader i et parkeringshus. Var like elegant opplevelse som OP beskriver. Helt utrolig.

Antar de mener alarm og advarsel med rød skrift om at bilen tok over for å redde situasjonen.

Disse kommer mye oftere enn før i det siste.

Men samtidig er det færre fantombremsinger for meg.

Og jeg fikk nettopp 2022-kartet.

Sitat fra: geear på fredag 27. mai 2022, klokken 23:44
Hvorfor bytter du X-en hvis du elsker den?

Har også "bestilling" på en S LR og en plaid, hadde håp om at de kom med krok nå i ny utgave, men det håpet er forsvunnet, og nå blir de nok også sinnsvakt dyre.

Kanskje uklart formulert - men X'en beholdes uansett.

Mange fossilbiler som kjøpes nå vil sikkert falle mye i verdi. Så derfor prøver jeg å se hvilke som kanskje faller mindre enn snittet. F.eks. antar jeg en skjelden Ferrari holder seg mye bedre enn en Skoda Fabia. Ferrari er alt for dyrt og Fabia er ikke interessant. Så noe i mellom der et sted kan være et alternativ til en TMS.

Kanskje kommer Teslaen før nyttår. Kanskje finner jeg ingen fossilbil som oppfyller ønskene. Men jeg har altså begynt å se meg litt rundt siden Støre og co oppfordrer til dette. 

Ikke dumt. Kan i såfall beholde TMX'en til småkjøring.

Kjører Tesla Model X og elsker den bilen. Har bestilt en ny Model S men den er det stor sannsynlighet for at dukker opp først etter at momsen kommer.

Så da har den tanken dukket opp at jeg kan avbestille TMS og heller kjøpe meg en grom fossilbil - sannsynligvis min aller siste.

Momsen presser vel min TMS opp i omtrent 1.5 mill. Så det er ca det budsjettet jeg har å rutte med. Samtidig tenker jeg at det er større prisfall på fossilbiler enn elbiler fremover. Så det er et poeng å velge en fossilbil som vil være populær på bruktmarkedet etterhvert. Og nyere brukt er minst like aktuelt som nye biler.

Min første tanke er en Mercedes S-klasse siden jeg har kjørt MB før. Men jeg tar gjerne i mot gode innspill.

Hvis noen mener det er helligbrøde å spørre om dette på et elbilforum er det greit - jeg kan spørre andre steder. Men samtidig er det relevant for forumet siden denne idéen kom etter at regjeringen planla å innføre momsen fra nyttår. Blir forbauset om det kun er meg som har tenkt denne tanken.

Sitat fra: alda på fredag 20. mai 2022, klokken 13:32
Är dessa felena med treg uppkoppling för gamla bilar som har uppdaterat fixat nu? Eller tar det fortfarande en minut innan man köra efter att man har satt sig i bilen??

Min fra tidlig 2017 er rask til å våkne/koble til i sikkert 99% av tilfellene.