Sitat fra: GOS på mandag 04. mars 2019, klokken 07:05
Tull, dette er hva Tesla sier:

"Må jeg installere lading hjemme hvis det eksisterer Superchargere i nærheten av meg?
Lading der du parkerer er en av de beste måtene å leve med en Tesla på og det er ikke nødvendig å reise for en full lading. Vi anbefaler at du bruker en Nivå 2-ladeløsning (svært enkel å installere) hjemme eller på jobb når det er mulig. Superchargerne er ideelle på en biltur, besøk utenbys eller under etablering av lading hjemme."

Selvfølgelig mener også jeg at  hjemmelading er best.

Men nøkkelord her er at hjemmelading er best og å reise for å lade er unødvendig. Ikke forbudt.

Klarer ikke å google opp tweeten jeg refererte til - å google musk+supercharger... - men jeg fant et sitat fra en Tesla earnings call:

https://www.insidermonkey.com/blog/tesla-earnings-call-transcript-q1-2014-321452/?singlepage=1

Sitatanother possibility is we're...we're putting Superchargers in cities, not just between cities. Amm, this is obviously important in places like, aaa...you know, Beijing, Shanghai, London, San Francisco, aaa...New York, aaa...where at times people may have a challenge with aaa...having a...a...a fixed parking space. I mean...so...so that's maybe the wiring thing, it's more like some of those people don't have a definitive parking space. Amm, they might have street parking or something, you know. Lo...London is particularly tricky one; where there's – it's got lot of high-end neighborhoods just have street parking. Amm...

Hvor mye saktere går ladingen for en TM3 hvis man lader på gammeldags SuC-plugg og ikke via CCS?

Greit at TM3 har prioritert bruk av CCS-stolpene. Men hvis jeg har valget mellom en combo-stolpe "alene" på full fart eller å dele (A vs B) en vanlig så jeg får sakte fart velger jeg den med combo på min TMX.

Sitat fra: fredag på søndag 03. mars 2019, klokken 17:07
Synd. Superladerne er for langturer.

Man ødelegger batteriet av å superlade hele tiden, man kaster bort sin egen verdifulle tid og man ødelegger for andre ved å oppta superladeplasser til de som er på langtur. Når man skaffer seg elbil, så bør man ha ordnet lademulighet for AC-lading hjemme eller på jobb.

Feil! Elon Musk har sagt i en tweet at har du ikke mulighet for å lade hjemme bruk SuC med god samvittighet. Det er fortsatt bedre for planeten.

Åh er det sjanse for økt ladefart for oss med "gamle" biler også! 

Sitat fra: OhmPaPa på onsdag 27. februar 2019, klokken 23:28
TMX med 2019.4.3 og mobil-app 3.8.2 fungerte senest i dag på en Huawei med Android 9.

Har også fungert med forrige versjoner av SW og app.

Men må sende sted. Går ikke å sende en ferdig rute. Send kun destinasjonen og la Teslaen finne veien selv.

Tror Olvi er inne på noe - har også engelsk språk på mobilen.

Er ikke dette knyttet til profilen? Slett din og lag den på nytt uten å endre på seteposisjon etc. Da er de kanskje borte?

Sitat fra: Stikkkontakt på fredag 01. mars 2019, klokken 12:26
Det går igjen i flere europeiske land at Ludicrous er inkludert. Virker merkelig at man prøver å melke amerikanerne for noe som er gratis i andre land. Prisdifferansen mellom LR og P er jo konsekvent i alle markeder.

Standard blåruss-logikk det. Melke hjemmemarkedet mens man sukrer tilbudet i andre markeder. Samme som når f.eks. Telenor sitt mobilabonnement er mye dyrere i Norge enn i Sverige.

Strengt tatt bare dog-mode som er nytt siden 2019.4.3 - og sikkert noen forbedringer ellers som de ikke forteller oss menige.

Selv venter jeg spent på Party-mode eller hva den skal hete. Som gjør at det er strøm i USB selv om du har parkert. Antar dog-mode ikke påvirker disse...

Men det å måtte fylle drivstoff i 3 runder i Sverige fordi bensinstasjonene kun godtar 400 kroner er vel ikke pga regionsperre?

Personlig svartelistet jeg disse kjedene som drev på slikt. Men nå er det jo mange flere bensinstasjoner enn ladestasjoner. Så når ladestasjonene krangler har man ofte ikke noe valg.

Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 28. februar 2019, klokken 10:42

Sitat fra: cra på onsdag 27. februar 2019, klokken 14:33

Sitat fra: Robert Sund på onsdag 27. februar 2019, klokken 14:09
Jeg har personlig opplevd problemer med kort for fosilfylling i Finland

Slet med at svenskene ikke lot meg fylle for mer enn 400kr om gangen. Utrolig irriterende å måtte fylle i tre runder når Caravella skulle ha full tank. 

Nesten alle tilfeller av problemer med kortbruk i utland skyldes at man har aktivert regionsperre og glemt å slå den av for landet man besøker.

Jeg reiser mye utenlands og har derfor ingen regionsperre på noen av mine kort.

Har likevel opplevt begge situasjonene beskrevet her.

Sitat fra: Burger på onsdag 27. februar 2019, klokken 19:11
Ionity virker som den nye Arctic Roads med dårlig oppetid, prising og betalingsløsning fra helvette.

Høres ut som om dere som bruker Ionity skulle legge press på bilprodusentene deres så de kan samarbeide bedre med Ionity og få dette på stell. Må jo være skikkelig dårlig PR for bilprodusentene som baserer seg på Ionity at det fungerer så dårlig!

TMX med 2019.4.3 og mobil-app 3.8.2 fungerte senest i dag på en Huawei med Android 9.

Har også fungert med forrige versjoner av SW og app.

Men må sende sted. Går ikke å sende en ferdig rute. Send kun destinasjonen og la Teslaen finne veien selv.

Elon Musk har endret navn på twitteren sin til "Elon Tusk".

Så kanskje Tesla lanserer Model-T?

https://twitter.com/elonmusk

Sitat fra: mr.rs4 på onsdag 27. februar 2019, klokken 10:25
Fungere dette nå med android/?

Har fungert i mange måneder for meg. Har du en sær telefon? Min er en Huawei med ny android.

Er det noen av elbilene som tar hensyn til dette og venter med regen avogtil  så de fysiske bremsene blir brukt?

Greit at noen av oss her på forumet bremser hardt av og til - men skal det fungere for folk flest inkl min pappa f.eks. så må bilen passe på dette for oss.

Sitat fra: TorT på onsdag 27. februar 2019, klokken 08:49
Det blir vel ikke bra før EU skjærer igjennom, og lager en standard som alle skal følge.

Vi får kanskje høre med Nederland - der er det vel også mange elbiler? Be om at de kan tale vår sak i EU? Har Elbilforeningen en søsterorgnisasjon der tro?