Har samme problemet... Har sett flere på FB skriver at man kan smøre den gummipakningen i systemet med silikonspray og at det fungerer... Har ikke prøvd selv, men det står på menyen å få testet det snart

Jeg bestilte uten vinterdekk siden forhandler skulle ha nesten 30k for dette... Fikk prutet ned til 22k, men jeg synes fortsatt det var en dårlig pris...

Nå som det drar seg mot vår regner jeg med at det kommer gode priser på vinterdekk, og lurte på å kjøpe nå, fremfor til høsten igjen... Bilen kommer uansett ikke før om ett par mnd... Spørsmålet mitt er om jeg må bestille med TPMS-ventiler? Slik jeg forstår det trenger jeg dette hvis bilen har direkte TPMS... Hvis den har indirekte som måler via ABS/ESP så trenger man ikke... Hvis jeg forstår internettet korrekt...

Noen som vet?

Jeg bestilte i November og ble forespeilet mars... Enn så lenge ser jeg ikke noen grunn til å frykte at den ikke leveres som avtalt...

Undersøk flere steder... Var hos 2 mg-forhandlere. Den ene var real og tilbød 410k i innbytte som er ca 30-40k under finn.nopris.... den andre tilbød 360k som jeg vil anse som et forsøk på å lure meg...

Sitat fra: HelEl på mandag 11. januar 2021, klokken 15:43

Sitat fra: roms på mandag 11. januar 2021, klokken 13:38
Ser ut som Gumpen Grenland har trukket kampanjen på ID 4 med vinterhjul, lakkforsegling og ladeboks.
Så de som har fått dette tilbudet har nok gjort en god deal der. Kanskje det er det de har funnet ut siden dette nå er mulig å få på ID 3.

*Tilbudet gjelder ikke ID.4........ står det nå

Flax jeg klinte til når jeg stod der da... Vurderte å avvente litt, men slo til, og det kan jeg jo være glad for nå 420 med vinterdekk, lakkforsegling, ladeboks og foliering av innstendig og bagasjerom

Hei!
Er det noen som har gjort en direkte sammenligning på inkludert utstyr på standard iv80 mot id4 1st?  Av de tinga som jeg klarer å se er det

Fordeler id4
- Størrelse hjul
- Hengerfeste
- usb i baksete
- metallic lakk

Fordeler enyaq
- Størrelse skjerm
- blindsonevarsler
- led matrix
- trådløs ladeplate


Noe annet jeg ikke ser?

Sitat fra: kodax på fredag 21. august 2020, klokken 14:23
"Med "folkelig priset" mener de nok ift andre sammenlignbare el-biler, dvs billigere en VW ID4, som igjen blir billigere enn Audi Q4.

Jepp, og da tror jeg at Enyaq blir en dyr bil...
iv50 400
Iv60 450
Iv80 500
Iv80x 550

Ganske godt utstyrt, inkl. vinterhjul, altså hva folk må betale for bilen, ikke "fra"-priser...

Tror jeg blir skuffa, og ikke får råd til bilen

Jeg har nok hengt meg opp i skoda sin uttalelse om at dette blir en folkelig priset familiebil.... For å nevne noen folkelig prisede familiebiler:
- Skoda Octavia
- Ford Focus
- Kia Ceed
- Toyota Corolla

Alle disse kan fåes med vinterdekk, metalliclakk og ok utstyrt med god rekkevidde til godt under 450.000. Jeg mener at kun iv80, iv80x og vRS er fullverdige familiebiler.... De har rekkevidde som trolig vil stå seg som OK også om 5 år...

Om Skoda mener at 500.000 er folkelig pris for en familiebil, så må jeg dessverre si at jeg kommer til å kjøpe meg e-Niro, uansett hvor lyst jeg har på bagasjerommet til Enyaq

Sitat fra: batterimannen på søndag 28. juni 2020, klokken 10:03
Synes den ser ganske bra ut. Skjønner at PSA gruppen lager mange modeller på samme platform, men skulle ønske at de hadde hatt mulighet for å legge inn større batteri, spesielt på e-2008 og Mokka.

Enig! E2008, mokka og c4 hadde kunnet solgt sykt mye mer med 10kw ekstra batteri... Alternativt de ble like effektive som e-niro og kona...

Kul spør du meg! Trodde det skulle komme mer info i dag om størrelse, bagasjerom, batteri, pris osv... Men begynner vel å bli sent nå..

Kia har i dag lovet å tømme ventelisten i løpet av 3-4 mnd.. alle skal skrive kontrakt i juni... etter det vil jeg anta det bare er å stikke i butikken å kjøpe en lagerbil?

Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 23. april 2020, klokken 21:09
Herlig info for vi trenger mere stasjonsvogner

52,5 kilowattimer er helt greit

Ja, dette blir vel en rimelig bil godt utstyrt til rundt 300(?). Hadde de fått inn 15kw til, til 30.000, hadde du hatt stasjonsvogn med gode 400km wltp, godt utstyrt til 330ish... det hadde lukta biff!

Hver sin behov.... Jeg vil ha rekkevidden til eNiro, prisen til eNiro og hengerfeste grei nok lesehastighet i dagens modell for min del når rekkevidden er såpass god. Klarer ikke forsvare 100k opp for å få en av de større som kommer på markedet mot slutten av året bare for å få hengerfeste...

Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 16. april 2020, klokken 17:32
Bladde kjapt igjennom listen nå. Eneste markert solgt av 34 tilgjengelige biler er denne:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=171610070

Står oppgitt som 2020, men er det ikke en 2019? Stoffseter og ikke vinterhjul.

Baklyktene sier 2019... Så da er det vel importert 2019 siden den har stoffseter...

Sitat fra: femail på tirsdag 25. februar 2020, klokken 18:20

Sitat fra: advale på tirsdag 25. februar 2020, klokken 10:42
Selvfølgelig vil det alltid være noe interesse. Men ut i fra tidligere Ville Vesten så har det roet seg betraktelig. Det er utgangspunktet mitt. Tror vi snakker litt forbi hverandre. Så vi kan være enige om at prisene går nedover. Og vinduet for å tjene ved å ta ut er nok forbi. Du nevnte selv kjøperen betalte samme pris til deg som på butikken.

Strålende hvis "ville vesten" roer seg,og at vi får normale tilstander.😎 Makan til kunstige, tullete tilstander at man skal kunne tjene 30-40' på en bil som i utgangspunktet koster under 400' , kun på grunn av leveringsproblemer. Ta ut bil som man ikke skal ha ,forskyver jo hele det reelle køsystemet.😰

Ja det blir spennende å se... lest at folk snakker om reelt kønummer på over 2000, og de snakka om 150-200 biler i måneden fra desember, men i januar ble det levert under 100, og alt tilsier at de havner godt under 100 i februar også.... med det tempoet er det ett par år igjen... Redd det blir for tregt for meg til slutt, men håper inntil videre at leveringsproblemene tar slutt innen sommeren 2021...