Sitat fra: oto på onsdag 16. oktober 2019, klokken 11:33
Viktigere enn skinn og looks (i hvert fall for meg) er digitale muligheter:
- Biler produsert f.o.m. ca. sommer 2017 har hardware (redundans i kabelføring til sensorer etc.) som muliggjør senere oppgradering til full selvkjøring.
- Biler produsert etter ca. mars 2018 har kraftigere mediaprosessor (MCU 2) som gir deg spill, Netflix, Youtube, etc.
Tror dette er de omtrentlige tidspunktene. Korriger om feil, folkens.

Min S er registrert 24 april i fjor. Antagelig produsert i mars som en av de siste, om ikke den siste bilen med MCU1.

Angående AP og fantombremsing. Har du oppdatert software med v10 er det stor sjans for at bilen din er friskmeldt. Ja helt sant! Og utrolig deilig!

Michelin Primacy 4 på model S synes jeg vel ikke er veldig stille. Men har null sammenligningsgrunnlag bortsett fra vinterdekkene.

Og må nok bytte til våren, men noen hyller og andre kaller samme dekket livsfarlig omtrent, da er det ikke lett..

Virker det som det finnes oppfatninger fra negativ til positiv om ALLE dekk, omtrent som med hu

AP på motorvei nord for Oslo - her er all lugging og fantombremsing borte. Generelt kjører den bedre også, f eks når noen legger seg inn foran deg.
Og alt dette i høljeregn.

Definitivt ikke placebo denne gangen!

At du lirer av deg selvfølgelige onelinere tilfører ikke noe til debatten. Heller ikke responsen til Knut.


Ang tippe; Noen som noterte hva alle tippa til nyttår, i mai/juni var det vel? 219 på meg.

Sitat fra: kairoger på tirsdag 15. oktober 2019, klokken 11:46
INGEN fantom-oppbremsingar på ACC på E18 fra Sandefjord til Oslo idag, og det i eit helsikes regnvær. Er det mulig.....? Dette er riktignok med 12.1 SW og ikkje 12.2 som er 'tråden', men likevel. Er det mulig å slå av ytterligare SW oppdateringar, og berre beholde denne 12.1?

Samme her på E6 nordfra. Det står i release notes også på denne oppdateringen, men for meg har den vært nesten feilfri i hele høst, på motorvei.
Nå med denne siste oppdateringen synes jeg det er mer drag i bilen også.., men sikkert innbilning, fart mode på, e.l., vet ikke:)

Er dette nå i oktober i Trondheim? Deilig vær da. Og lavt forbruk..

Hvordan var bilen skodd? Jeg ligger på over 200wh/km med min P, 2018. Mest motorveikjøring.

Helt enig Muffinman, tror det er slik for nesten alle, at det du beskriver er en posisjon hvor fantombremsing oppstår på Teslas nyere biler.

Gratulerer!:) Kan man kanskje si.., når solgte du deg ut?

Sitat fra: Tellus på torsdag 10. oktober 2019, klokken 16:37

Sitat fra: moonbuggy på torsdag 10. oktober 2019, klokken 16:29
Mest km for pengene? Regnestykket blir vel galt når man utelater Teslas konstante "batteridrain". I snitt utgjør vel det 1% i døgnet. I løpet av et år 2000km for en TM3. Går snitt bilen 15000 km i året, så utgjør det 13.3% i tapte km. Litt å tenke på...

Morsomt og interessant poeng. Med tanke på alt fokus på energibruk og klimautslipp så er det energieffektivitet målt i veggen som er av betydning. Her troner Tesla på verstinglisten. Alle andre elbiler har tilnærmet null energitap når bilen er i ro. Du kan trygt ta en 3 ukers ferietur mens bilen står parkert uten å være tilkoblet med andre biler en en Tesla.

Det er Audi pilotene som er mest opptatt av forbruket sitt synes jeg, med Tesla så har man nok rekkevidde - ferdig med det. Men alle vi som kjører større elektriske biler skal ikke rope for høyt når det gjelder klima og den slags.

Jeg hadde stor tro på det allerede et par år før deg, når ipod kom med safari og touchskjerm og app store..

Men hadde ikke vett til, og visste vel heller ikke helt hvordan jeg lett kunne kjøpe og selge amerikanske enkeltaksjer.

Sitat fra: bmw2002 på torsdag 10. oktober 2019, klokken 17:14
Når det gjelder Microsoft så var jeg nok for ung til å kjøpe aksjer i 1987.

Men jeg skjønte hvilken vei det gikk med Apple i 2008 og har tjent betydelig med penger på aksjer siden dette.

Tesla har jeg vurdert flere ganger, men synes hele tiden det har vært en svært usikkert aksje.

Midt i finanskrisen bmw? Du turte å kjøpe da?

Mange brukte S er i din målgruppe på inventory sidene:

https://www.tesla.com/no_NO/inventory/used/ms?arrangeby=plh&zip=2032&range=0

Han synes det er merkelig at Tesla stopper produksjonen av billigste model 3 i USA, da de pleier å starte med den dyreste modellen pga den har høyest profit. Svaret på dette må jo være fraktkostnader. De kan jo "starte" med å selge de dyreste der og da behøver ikke fabrikken levere ut std versjonen på en god stund ennå.

Sitat fra: hemi på tirsdag 01. oktober 2019, klokken 15:12
Burde de ikke ta triks de har lært og lage mer effektiv 55?

De burde jo gjort det, så fikk 55 kunder med forbedringene allerede nå istedet for i 2021 modellen, (om det er det som er neste modell pr nå, ikke fulgt med).