Da skal min Coupe komme med denne (estimert levering april). Good to know! 

Yes, har sett nesten nye biler med Ultra som går for rundt 650 000-670 000. Det er billig viss du speccer tilsvarende ny idag...

Noen som venter på bil og har fått svar på om Skoda vurderer å følge etter Ford? Har også merket bruktmarkedet på Finn, ganske gode dealer å gjøre på Coupe for tiden.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vws-skoda-auto-cuts-production-due-chip-shortage-trade-unions-2023-01-30/

Dette var ikke gode nyheter, håper det ikke er starten på større produksjonsproblemer..

EQE Suv ryktes å koste opp mot millionen, så litt annen prisklasse enn RS Coupe, men enig at det begynner å nærme seg premium biler og forventningene dertil...

Har idag Polestar 2 og kvalitetsfølelsen er grei ifht interiør, men det den vinner på er kjørefølelsen og design. Utrolig mye bil for pengene når vi kjøpte den.

Har Coupe RS i bestilling, måtte ha litt større bil da Polestar'en er litt trang innvendig og har begrenset baggasjeromskapasitet.

Satser på det blir Polestar 4 når den blir lansert, skal være ca størrelse som Model Y og forhåpentligvis konkurransedyktig på pris.

Sitat fra: Egil S på mandag 23. januar 2023, klokken 22:35
Ja nyheten har vel vært at priskuttet på 120.000kr på 2wd Y "short range" når vektavgift o.l er trukket fra i realiteten er 90.000kr, som fremdeles er en veldig god prisreduksjon.

I følge en i en Skoda Enyaq facebook gruppe, fikk han oppgitt 598.000kr som momsfri pris på en RS han bestilte nettopp (firmabil).
Det betyr at RS coupe, kostet 579.000kr i juli, 587.000kr i september, 598.000kr nå, dvs en prisoppgang på 19.000kr på 6-7 måneder.
598.000 pluss moms er 622.500kr pluss vektavgift (på 2300kg) 21.250kr = 643.750kr, mangler 2.250kr på 646.000kr prisen.

Dersom de tar prisen tilbake i juli 2022 nivå, 579.000kr + 19.750 (moms) + 21.250 = 620.000kr, så spørs det om Møller kan kutte 20.000kr av sin profittmargin og de kan selge den for 599.000kr, men noe særlig lavere enn det tror jeg det skal godt gjøres at de kommer.

Hvis ikke de da f.eks tar igjen ved å øke prisen på utstyret, Ultra koster jo ca22.000kr, kanskje de setter den opp til 29.000kr, skinnseter 7700kr, opp til 9900kr, 21" hjul 7500kr, opp til 9900kr.
Da kan de kanskje presse ned grunnprisen 12-13.000kr, til rundt 587.000kr.

Tror det skal godt gjøres at de kommer noe lavere.

Er det noen som helst indikasjon på Møller vil justere prisene i respons på Tesla sine kutt?
Spurte selgeren min på mail for noen uker siden, men ikke fått noe svar.

https://www.elbil24.no/nyheter/tesla-konkurrentene-vi-har-en-tydelig-beskjed/78269799

Etter uttalelser i denne artikkelen kan det ikke virke sånn...

Er en elektrisk Skoda opp mot 100 000 kr bedre enn Tesla med tilsvarende rekkevidde?
Åpent spm, har aldri eid Skoda..

Sitat fra: Ledam på mandag 23. januar 2023, klokken 22:37

Sitat fra: e.e.n på mandag 23. januar 2023, klokken 19:25
Ser at prisen har økt ja, speccer jeg min lik så koster den nesten 750k, betydelig mer enn det vi betalte ved bestilling ifjor høst (dog med rabatt..).

Rabatt? Fikk du rabatt? Jeg fikk beskjed om at det ikke var mulig. Betalte det som konfiguratoren viste.

Fikk det via arbeidsgiver til samboer ja, men måtte få signert og godkjent "sideletter" på Coupe, da denne ikke lå inne i databasen, bare vanlig Enyaq.

Ser at prisen har økt ja, speccer jeg min lik så koster den nesten 750k, betydelig mer enn det vi betalte ved bestilling ifjor høst (dog med rabatt..).

Har valgt Ultra-pakken, men tenkte mest på annet tilbehør. Fikk tips i en Enyaq gruppe på FB at solskjerming for panoramataket var anbefalt, så skal få lagt den til bestilling.

Når pleier det å komme mer info om produksjon etc? Har forespeilet evering ca april. Og er det noe utstyr som dere anbefaler som ikke er standard, tenker på eks. folie på terskel, evt annet Skoda tilbehør.

Hadde opprinnelig valgt Max men endret til Ultra i hovedsak pga Area view (trang garasje) og DCC, det andre er bonus. Var i samme situasjon mtp å gidde å bruke 22k på Ultra, men de to tingene utgjorde viktig forskjell for meg.

Så det er i teorien muligheter i software for å endre grenser for når PTC varmer opp væsken som sirkulerer batteriet?

Sitat fra: Egil S på søndag 18. desember 2022, klokken 13:21

Sitat fra: e.e.n på lørdag 17. desember 2022, klokken 19:11

Sitat fra: Egil S på lørdag 17. desember 2022, klokken 17:18
Min RS Coupè ble levert med 3.1.

Er 3.1 klargjort for OTA (som ikke krever besøk på verksted)?

Ja, den klargjøringen var i 3.0.
Oppdatering fra 2.x krever verkstedsbesøk og tar rundt 6 timer, samt at det skal installeres nytt 12v batteri.
Etter 3.0 er den klar for OTA.

Ser det ikke er så mange som har fått 3.1 OTA ennå, men de rulle nok ut gradvis slik at ikke serverne skal kræsje.
Er snakk om at 3.2 kommer på vårparten.

De har også endret hvordan dette ser ut på 3.1, det står nå 0551 på software. så 0551=3.1

👍
Satser på at min Coupe blir levert med 3.2 (est april).

Sitat fra: Egil S på lørdag 17. desember 2022, klokken 17:18
Min RS Coupè ble levert med 3.1.

Er 3.1 klargjort for OTA (som ikke krever besøk på verksted)?

Sitat fra: Ledam på tirsdag 13. desember 2022, klokken 22:19
Nå kan det ikke være langt unna. Har betalt bilen, godkjent at Møller kan registrere den, fått regning på forsikring (med registreringnummer EF 15...). Har fått lite informasjon fra selgeren underveis. Han har stort sett svart på mine purringer, men tipper at det ikke kan være mye som gjenstår nå før den kan utleveres.

Hvor får du bilen utlevert?