Jeg har endret til maks hastighet i innstillingene.
Jeg har IT-Nett.

Lading fra ca 45% til 100% på ca 4 timer

Akkurat fått en ny I3 120 Ah.
Lader hjemme med en saltoboks, 32 amp 1 fase.

Virker som den bare lader på 16 amp, støtter ikke bilen mer?

Ligger flere i3 på finn til rundt 385.000.  Optimistisk når en får en helt ny fully charged med sportspakke til 330.000

Jeg skjønner jo at man må sjekke Tesla med lupe etter alle feil som blir rapportert her.
Det er synd, for er virkelig en bil jeg har lyst på.

Mercedes og Volvo har kvalitetskontroller som er til å stole på. Der er alt 100% ved levering. Noe jeg også forventer når jeg kjøper noe nytt.

Et nytt hus kan vel ikke helt sammenliknes med en bil, men ja, jeg hadde gått over det meste.
Det er vel noe som også står i kontrakten med husbygger... at en skal sjekke.

Skal det virkelig være nødvendig å gå over en ny bil med lupe og lang sjekkliste ved levering?

Jeg skal kjøpe ny bil i juni, og både fruen og jeg ble imponert over Tesla 3 da vi prøvde den.
Men jeg blir skremt av denne tråden.

Har hentet ut 3 nye Volvoer, 1 Mercedes og en Citroen. Har ikke en gang vurdert å gå over bilene med sjekkliste før jeg henter dem. Det er jo en av grunnene til at en kjøper noe helt nytt. Det skal være 100%.
Ellers skal man ha stort avslag i prisen eller nekte å ta i mot.

Det er vel smak og behag.
Prøvekjør både trilling og fiat.
Jeg har nå 8 mnd og 14000km i fiat 500 helt uten problemer.

Lett å bare ha fornøyde kunder når en sletter kommentarer fra missfornøyde kunder 

Litt usikker på om dette er rett sted, men..
Kjøpte en Elon Mode 3 type 1 , spiral 5m ladekabel fra Grønnemil.
Advarsel til andre som tenker på å kjøpe en sånn kabel.
Står oppgitt effektiv lengde ca 3m.  Når jeg strekker i kabelen, får jeg den ikke lenger enn ca 1,7m.
Har lagt inn omtale av produktet og gitt 1 stjerne, men virker som grønnemil sletter alle omtaler som ikke er full pott, 5 stjerner.
Så igjen, Advarsel på både kabel fra Elon og nettbutikken Grønnemil

Vinterhjul med dekktrykksovervåking til 6000kr er en bra pris

En eller anne form for rustbeskyttelse er viktig ja, da disse er helt rene under.
Om du velger tectyl, dinitrol, eller mercasol er vel en smaksak

Tror listen blir full.  Husker jo hvor fort listen på XC90 ble full

40 kWh og CCS ville vært perfekt

Sitat fra: Dudi på man 22. okt 2018, kl. 10:06

Sitat fra: Mr.Elliot på søn 21. okt 2018, kl. 21:31
Finn en der de fleste  recalls er utbedret.

Hvordan får jeg sjekket dette?
Hvordan er generell batterikvalitet på bilene?
Hva kan jeg forvente av nedturer eller skuffelser?

https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

Her legger du in VIN nummer på bilen.

Batteri har aktiv kjøling, så tror det skal være bra.
Bilen min har rulla 50 000km nå,  Jeg har kjørt den i 8000 helt problemfrie km.

Nedturen er jo mangel på hurtiglading, men som bybil er den helt super.
Kona og jeg slåss om å bruke bilen

Finn en der de fleste  recalls er utbedret.

Du trenger også TPMS sensorer for overvåking av dekktrykk