Tusen takk for svar over
5 kg er ikke noe å tenke på nei.

Sitat fra: Handyman på onsdag 02. februar 2022, klokken 10:11
Fikk HF montert i dag. Tok med badevekta og fikk montørene til å veie det som ble tatt bort og det som ble lagt til på bilen.
Fjernet: Alu-bjelke med fester: 7,4kg
Lagt til: Hengerfestebjelken med kabling: 12,1kg
Total vektøkning uten krok: 4,7kg

PS: De fjernet sand og grus anslått til over 5kg fra dekselet under.

Glemte å veie kroken.

Noen som vet hvor mye hengerfestesystem veier med og uten det som er avtakbart? 2021-model Y LR.

Regner med dette påvirker nyttelasten direkte. Fikk bestilt hengerfeste i går, greit å vite hva det betyr i praksis for hvor mye en lovlig kan ha med på ferie hvis en feks legger det som er avtakbart hjemme

Beklager. Ser ut til at Tesla nekter denne tjenesten. Benytter ellers med hell mot andre sider.
En kan i stedet vel prøve distill.io som andre tipser om

Hvis en ønsker epostvarsel når en webside har endret seg så er det ikke akkurat mye arbeid.
Bruk
https://www.followthatpage.com/ eller den over.  (edit. Tesla nekter bruk fra Followthatpage.com, så benytt heller distill.io som andre tipser om).
https://shop.tesla.com/no_no/product/model-y-_-takstativ
+ din epost. Så kommer det en mail til deg når de endrer noen ord der. Feks når det er på lager.

😂. Haha. Bra svar!
Hvis en vokser opp i et apebur så tror en verden er slik
Men "verden" er nok ikke like opptatt av slik som den gjengse forumbruker

Vquote author=Rosstopher link=topic=54372.msg1007355#msg1007355 date=1632845294]

Sitat fra: tornaldo på tirsdag 28. september 2021, klokken 16:57
Så når Tesla selger Model Y til en uforholdsmessig høy pris i Europa, vil mange spørre seg hvorfor, og sitte på gjerde inntil videre.

Jeg trur ikke jeg overdriver når jeg sier at 99% av bilister i Norge har null anelse om hva bilen deres selges for på andre kontinenter. Prøv å spørre noen venner, kollegaer eller han som står og lader ved siden av deg en gang, og du vil nok få rare blikk tilbake. Det er bare vi nerder på forum som har oversikt over slikt, og det påvirker nok bilsalget i svært liten grad.
[/quote]

Link?

Sitat fra: Voltz på fredag 10. september 2021, klokken 10:37
Finnes også app for Garmin.

Nyttig innlegg!
Noe av de samme erfaringer selv fra TM3.
Selv om jeg ikke tok av like mye som deg mtp mengde.
Vent med å kjøpe til en ser behov. Så fremt en ikke er 100% sikker.
Venter derfor f.eks med bagasjeromstrekk. Vil og høre andre sine erfaringer.

Sitat fra: Aldrimer på fredag 03. september 2021, klokken 19:27
Jeg er TS og skrev en lang liste med ekstrautstyr som jeg hadde kjøpt som jeg skulle montere på/i bilen for å forbedre den. Konklusjonen etter en uke i ny bil:

Senterkopper som matchet felgen uten aerodeksel - ikke brukt da kapslene er OK
Skvettlapper foran og bak - et unødvendig kjøp da bilen hadde dette montert, gikk likevel for pakken jeg kjøpte og monterte de. Eneste er vel bilisten bak meg kan takke meg for at jeg ikke gir ham steinsprut 🤪
PPF til nedre del av bakdør/hjulbuer - ikke nødvendig da dette var montert ved utlevering
PPF til bakfanger - veldig nyttig siden bikkja bruker støtfangeren som springbrett
Plastdeksel til åpning i bagasjerom - nyttig pga samme bikkje
Gummipakninger for lydisolering - dårlig lim/feste på tapen og således ubrukelig. I tillegg syns jeg bilen var overraskende stille som utgangspunkt!
Gummilist til taket - tror jeg opplevde litt mindre støy på motorveien med dette montert, men vet ikke.
3Dmax KAGU Matter - passer fint og gjør nytten. Nedre trunk og frunk ble returnert da dette var unødvendig til mitt bruk. (men hadde vært praktisk i dag da en flaske med insektrengjøringsmiddel åpnet seg og dette midlet hadde rent ut i frunken)
Folie til midtkonsollen - ser jo bra ut, men kanskje viktigst der det var pianolakk og høyglans. Altså unødvendig
Deksel til ventilasjonssjaktene under førersetet - tja, kanskje nyttig når ungen begynner å bruke bilen til lagring av leker og søppel.
Solbeskyttelse til panoramatak - ser noe jalla ut og tviler på nytteeffekten i Norge (sml med Arizona eller andre ekstremt varme steder). Samboeren merket ikke at dette ble montert, men kupeen var betydelig mørkere.
Innlegg til koppholder - gjør nytten sin og er mer tilpasser europeiske størrelser på flasker
Performancepedaler - det eneste ekstrautstyret som ikke har en praktisk funksjon og er kun "pimiping" av bilen.
Jackpad - nødvendig ved bytte av hjul
Takstativ - selv Tesla Y er for liten når familien skal på tur.
Parkeringsur - usikker på behovet når man likevel bruker Easypark-appen aktivt
Oppbevaringsbrett til midtkonsollen - med tanke på at midtkonsollen er stor nok til å gjemme et lik der 🤪, så er det fint med noe som avgrenser plassen.

Moralen er at det ikke er vits i å kjøpe masse utstyr før man ser et faktisk behov.

Kan det hende det er for bedre å sammenligne y mot 3?
I test av tu(?) gikk vel en del av kritikken på at en ikke hadde sammenlignbare felgstørrelser.

Samme her. Ble flyttet til 9. September. Fra 2.
Prøvde å ringe delivery for å få endret til tidligere tidspunkt. Uten hell. De sa det ikke var noe ledig tidligere.
Da må en klare seg uten bilen nok en uke.
Var visst ikke en fordel å velge første tilgjengelige dato for utlevering allikevel

Ser ut til å avhenge av posisjon?
Selv om jeg ikke så at det samme stod i TMY brukermanual

Ville tro det.
Så fremt det ikke totalt sett feks er selgers marked med stor mangel på biler.
Normal teori vil tilsi at prisene skal nedover.
I hvert fall litt ekstra på kort sikt mens markedet skal absorbere en stor mengde ekstrabiler innenfor et tradisjonelt relativt snevert segment (sedan).
Noe annet som kan gi motstand nedover er at en nok får mye bruktbil for pengene sammenlignet med andre biler.

La oss si det skal selges 4000 TMY den neste mnd.

Hvis 20% skal selge en TM3 så skal det altså ut
800 TM3 på finn.no den neste tiden.
Det må vel påvirke prisene nedover for bruktmarkedet?
PS! I mars 2019 ble det solgt 5315 TM3...

Ca halvparten som er medlem av Tesla-y gruppe på Facebook selger en bil som er en tesla. Halvparten selger dermed en bil som ikke er tesla.
Så spørs det om dette er et representativt utvalg
Men om en tipper minst 25-35% som skal ha en Y skal selge en Tesla så er en vel ikke på veldig tynn is

Fikk selv endret fra lr rwd til AWD mot mellomlegg som var på bestillingstidspunktet mitt. 15.03.19.
Kr 33 000.
Tok 1,5 uke før det ble lagt inn og synlig på nettside. Tastes av kontor i Nederland.
Initieres fra kontor i Norge. La så inn kontaktdetaljer osv.
Tok deretter 2 dager før jeg kunne se vin.

Fra TeslaMotorsclub under.
Mulig det betyr at en ikke har et vin som ikke vises når en logger inn.. Altså hverken et vin som sees når en logger inn eller et skjult et som vises i kildekoden..
Jeg har ingen vin. Bestilte 15.03.2019.
Men fikk først omgjort bestilling til lr AWD til lr rwd på mandag. Håper det snart kommer noe.

Sitat

I have an 8 digit numerical value assigned to me also and my estimated delivery is 7-11 weeks.
Also, I found this piece of code also "isNotMatchedToRa00Vin":true"
It is speculated that isNotMatchedToRa00Vin is false that you are matched to a VIN, that is not displayed yet.