Jalopnik virker fornøyde: https://jalopnik.com/the-2019-jaguar-i-pace-doesnt-punish-you-for-wanting-an-1826870259

Jeg er ikke så stø i ungarsk, men det er mye morsom filming i denne:
https://www.youtube.com/watch?v=L3qxCJvZyUI

Sitat fra: daktari på søndag 17. juni 2018, klokken 19:34
Noen som har sett premium tekstil i Dapple grey i virkeligheten eller på bilder?

Bilen Wayne Burgess viser frem i denne videoen har det:
https://m.youtube.com/watch?v=ahxjIWFS3ec

Alt som ikke er ull ser ut til å være Alcantara, så jeg lurer på hvor vanskelig det er å holde dette rent i forhold til skinn.

Sitat fra: S.S på lørdag 16. juni 2018, klokken 13:14
... og det er vel det teksten sier, fra Jaguar sin nettside, så vi får krysse fingrene...

Mistroisk som jeg er måtte jeg sjekke dette, og sannelig:

Sitat
Den multifunksjonelle ladekabelen (Mode 2 universal ladekabel) følger med I-PACE slik at du kan lade bilen fra et vanlig strømuttak eller en IEC-kontakt.

(Min utheving). Kilde: https://www.jaguar.no/i-pace/a-eie-en-elbil

Ok, denne bannbullen fra Seeking Alpha er i overkant kritisk mot Tesla.

Vær forberedt på å lese vesentlig mer om Tesla enn om I-Pace. Det kan være lurt å varme opp ved å gå igjennom de siste sidene i denne tråden.

Unnskyld at jeg forstyrrer den viktige distriktspolitiske kukfektingen, men her er InsideEVs første titt på I-Pace. 

Trigger warning: Konklusjonen er ganske positiv, så anmeldelsen er sannsynligvis ikke kritisk nok for de som er mest opptatt av balansert og nøytral biljournalistikk.

Sitat fra: AJ82 på fredag 15. juni 2018, klokken 11:30
Kan ikke folk her grave opp litt flere bilder av bilen i blå? hehe  Kan ikke ende opp med enda en hvit bil...

Hva med denne? https://fast.wistia.com/embed/iframe/014iedqg6n

Jaguars pressesider har mer, både bilder og video

Sitat fra: S.S på mandag 11. juni 2018, klokken 20:47
Har ikke sett slik begrensing, jeg.

Her er det Elbilforeningen har å si om saken:

SitatVed bruk av stikkontakt for fast lading av elbil er det krav om jordfeilbryter type B og maks 10A sikring på dedikert kurs.

Med I-Pace følger en ladekabel for 10A lading fra et vanlig Schukostikk (den øverste i bildet i innlegget ditt), og en 32A Type 2 ladekabel (nederst, delvis utenfor bildet). Sistnevnte krever en hjemmeladestasjon (EVSE).

Sitat fra: S.S på mandag 11. juni 2018, klokken 19:50
Ut fra bildet her, ser det ut for at ladekabelen ikke har 6mm2 tverrsnitt.
Da blir nok 16 A maks, men med å bytte ut schukoen.  Ser ut som deling, lik Tesla sin ladedings.

Er ikke 10A max tillatt ladestrøm uten EVSE uansett?

Ikke noe nytt med I-Pace altså, bortsett fra at den kanskje kommer til å lade hele den tiden den står og tar opp plass

Når det gjelder å flytte bilen fra bensinpumpa så er det ikke alle som skjønner at de skal gjøre det heller, men det går stort sett greit allikevel.

Sitat fra: brako79 på torsdag 07. juni 2018, klokken 10:18
Stakkars de som kommer bak, som må vente 1t 40min før de får sluppet til og lade.

Jeg tror ikke dette blir et stort problem, folk kommer ikke til å gidde å vente på at bilen skal fylles med strøm etter at de har gjort nødvendig tissing/spising/sjekking av Facebook.

Man vil jo gjerne komme frem til målet så raskt som mulig, og der er strømmen antakelig billigere enn på hurtigladestasjonen.

Usikker på hvordan det påvirker ladetiden, men I-Pace har 450V batterispenning.

De siste prosentene vil vel uansett gå mye saktere.

Ser ut til at det er midnatt GMT, altså kl. ett i natt:

https://twitter.com/Gerard_Farre/status/1003217852642549760

Joda, men midnatt i hvilken tidssone?

Dette er importørens biler. De ankom i dag, skal brukes av JLRs ansatte, og skal visstnok over på norske skilter etter hvert.

Kilde: jeg snakket med noen hyggelige ansatte hos JLR før de kjørte av gårde i hver sin I-Pace etter jobb i dag