Bilen har ikke kunnet lagre sentry mode clips på en stund.

Har prøvd alt det de beskriver i denne tråden:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/60-new-sentry-events-but-no-files-on-stick.222686/

Er det noen som har samme problem?

På sentry mode videoer blir de tatt opp kanskje 0,5 sekunder, eller ingenting. En får advarsel om at sentry mode event har inntruffet, men en får ikke noe opp når en trykker på linken.

Opplever knirk fra (jeg tror det er) døren bak meg når jeg kjører over ujevnt underlag. Er det nok til å ta bilen inn på service? Det er svært lite, men siden er rett ved mitt venstre øre hører jeg det ganske godt.
- Jeg har prøvd å rengjøre døren
- Siliconere dørkarmen
- Justere striker i døren for å døren til å lukke litt tettere

Er det noen som har noe tips?

Sitat fra: Ragged_Glory på tirsdag 27. april 2021, klokken 19:52
I videoene fra Sør-Korea har ikke bilen Hyundai-merket på bakluka, men det har bilene som er testet i Europa. Mye finere uten. Jeg regner med at bilene våre blir som de i Sør-Korea da dette ikke er preproduksjonsbiler. Jeg håper i alle fall det.

Er det ikke bare å bruke hårføneren? Så kan en ta vekk alle merker som bare lager uro i designet og bidrar til luftmotstand. Jeg vil vurdere å ta vekk den på panseret

Kanskje noen som føler at koreansk´n er litt rusten... da kan de trykke her:


https://www.youtube.com/watch?v=YT3OCtbiPeg


btw , disse kamera speilene; er en sikker på at de ikke kommer på project 45?

Her er ladekurven:

https://www.youtube.com/watch?v=WCqcqy29ZCc

I Nederland har de sammefattet alt i 4 utgaver:

Standard:
► LED-frontlykter / baklys
► Helautomatisk klimaanlegg
► Ekstra oppvarming / ventilasjon
► Multifunksjonsratt i skinn med padler
► Senterarmlenet foran
► Bakluke, automatisk betjent
► Cruise control inkludert fartsbegrenser
► Digital radiomottak
► Ladekabel for offentlige ladepunkter (modus 3)
► Baksetet, i ujevne seksjoner (60:40)
► 2 USB C-tilkoblinger foran
► 2 USB C-tilkoblinger bak
► Metallisk maling (Auroraviolet Metallic tilgjengelig mot ekstra kostnad)


Launch Edition: Utstyr utover standard:

► Utvendige detaljer i antrasittkornet plast
► Hjul av lettmetall 8J x 19 "5-arm"
► Audi smarttelefongrensesnitt
► Audi telefonboks
► Audi lydsystem
► Normale seter
► Fremre setevarme
► Lys- og regnsensor
► Parkeringshjelp bak
► Advarsel om avgang fra Audi Lane
► Tyverialarm
► Aluminiumslister
► Takrekkverk i aluminium

Launch Edition Advanced har i tillegg eller erstatter med

► Utvendige detaljer i Manhattan grå kontrastmaling
► Hjul, lettmetall 8J x 19 "5-W-eiker aero"
► Matrix LED-frontlykter
► Dynamiske blinklys
► Lys animasjon (Coming-Home- / Leaving-Home)
► LED-baklys med kontinuerlig baklys
► MMI navigasjon pluss
► Audi virtuell cockpit
► Audi connect-tjenester (3 år)
► Sportsseter
► Aluminiumslook i interiøret
► Dekorative rammer, aluminium
► Belyste frontinngangsbeskyttere
► Ambiente lyspakke (hvit)
► Interiørelementer i svart glassutseende

Launch Edition Advanced plus:

► Panoramatak
► Parkeringshjelp pluss
► Varmepumpe (for rekkeviddeoptimalisering) *
► Ryggekamera
► Adaptiv cruise control

Launch edition S competition:

► Utvendige detaljer i kroppsfarge
► S linje utvendig
      • sporty, slående utvendige detaljer
      • Sports hjuloppheng
      • Hjul, aluminium 9J x 20 "5-Y-eiker" design
► S line interiør
      • sportsseter med S line-logo
      • møbeltrekk / Mono.pur "Pulse" med "S" -logo i forsetene
      • overskrift i svart
      • dekorative rammer, alu matt børstet
      • Aluminiumsutseende i interiøret
► Audi drive select
► Audi progressiv styring
► Svart optikkpakke
► Privacy glass

Så kun på nest høyeste pakke nivå får en ryggekamera, cruisecontroll og vanlig ting.  . sry for google translate feil her om det er noen. Prisene var ifølge Audi mannen Stas i NL ikke klare før i slutten av april

Har fått drop off anbefaling selv på matt lakk (gravity gold). Prisen skal være 7500 kroner som jeg synes hørtes mye ut. tror det var 6500 for en gle som jeg hadde for ett par år siden.

Hva var det en kunne velge på konfigurasjonen: Farge og interiør lyst eller svart?
Kanskje alle kombinasjonene var allerede bestemt? Så fikk de som valgt den "rette" kombinasjonen tildelt bil?

På den måten kunne de starte produksjonen og så med et begrenset kombinatorikk se om etterspørslen dekket produksjonen. Soviet style!

Jeg synes det er en fordel å ha solcelletak. Pano tak på tm3 er helt greit men hadde ikke det på den bilen jeg hadde før det igjen. Mesteparten av tiden så ser jeg fremover og der er nok Ioniq 5 bedre enn tm3 siden ruten har bedre vinkel og tverrstolpen i forkant av Pano er trukket veldig lavt ned på tm3.
Kanskje litt bedre lys inn i bilen med Pano, men om vinteren er det vanskelig å få det varmt nok til at isen som dannes innimellom smelter. Det lager endel lyd når isen "knekker" oppå taket. Ellers er solstek for de bak og gatelys noe som ødelegger turen innimellom med kids i baksetet

Skulle en få med ladetid på ionity med project45?

Hvilken forhandler var det? Og er det svingbart hengerfeste du snakker om?

Jeg synes det synd at Hyundai forhandlerene her har en mulighet til knytte til seg en mengde nye kunder velger å kjøre one shot game. De fleste oppegående mennesker liker ikke å bli flådd. Når premiummerker kan levere hengerfeste som er svingbart til 10 000++++, så skal Hyundai ha 23 000. 
Kjøper det billigste hengerfeste og matter. Ellers satser jeg på at det dukker opp noen 18 tommers vinterdekk muligheter til vinteren igjen. Lastgitter er også mulig å få tak i etterkant slik jeg har forstått det. Kanskje ikke med en gang, men etterhvert.

Sitat fra: RJK på fredag 26. mars 2021, klokken 08:41

Sitat fra: Svolar på fredag 26. mars 2021, klokken 07:52

Prøvde å finne bakkeklaring, sittehøyde på nettet....?

Tror ikke du finner en eneste måling på "sittehøyde på nettet"...

16 cm er omtrent det samme som id4?

Prøvde å finne bakkeklaring, sittehøyde på nettet....?

Med andre ord, om det er bra dekk på fra Hyundai, er det lite vits i å jakte 18 tommer vs 19 tommer på pris. (18´vs 20´) .

Irriterer at Hyundai ikke kan tilby en 18 tommers felg. Jeg hadde store vinterhjul på en Tesla før (i mine yngre dager  ) , det skal jeg ikke ha en gang til...

Jeg gikk for avtagbart. Bruker hengerfeste max 2-3 ganger i året. Kan ikke forsvare en ekstrakost på 11 000 kroner for noe som kanskje tar 5 minutter per gang.