Sitat fra: Tesla91 på onsdag 21. juli 2021, klokken 08:13
Hei. Noen som vet noe mer vedrørende når det er mulig å bestille seg en 7-seter utgave? De markedsfører jo bilen med følgende tekst "Plass til opptil sju med en valgfri tredje seterad".. Jeg finner ingen valgfri tredje seterad... Er de begynt å levere dette i andre land? 

Jeg har en 5-seter i bestilling, men de la inn notat om at jeg er i interessert i å vente på 7-seter. Ble advart om at de ikke vet noenting om når

Sitat fra: MyMuffin på lørdag 17. juli 2021, klokken 21:14

Sitat fra: Line K på fredag 16. juli 2021, klokken 23:22

Sitat fra: MyMuffin på mandag 24. mai 2021, klokken 13:37
Noen her med 3 barn i model 3?
Venter unge nr.3 og har lite lyst til å gi slipp på model 3.

Det finnes noen veldige smale seter beregnet på barn i alderen 3-4 og opp hvor du får tre i bredden i baksetet, men du vil slite med tre bilstoler av ulik størrelse, gjelder også  to bilstoler for de minste + voksen i baksetet.

Vi har bestilt Model Y (5 seter, skal endre til 7 så snart det går) for å frakte andre barn enn våre egne to i bilstoler. Ser at de som rakk å bestille 7seteren i 2019 får sin utlevert i tidlig høst antageligvis. Vurdert det alternativet evt?

Vi gjorde endel research og ved bruk at "riktige" seter (ref. smale) samt belteforlengere så lar dette seg løse. Så det blir Model 3 iallefall 2 år til. Ved unntak av noen få hytteturer i nærheten (40min) så reiser vi maks 1 gang i året på lengre turer, så dette går greit.

Ang. nyttelast så ser jeg ikke på 313 som noen stor trussel, ihvertfall ikke før barna blir større (og da har jeg byttet bil uansett).

Model Y har jeg lyst på, men jeg ser gjerne at fabrikken i Berlin har vært i full produksjon 1år eller mer.

Selger de belteforlengere i Norge et sted? Skulle hatt tak i det for med de to stolene vi i dag har havner beltefeste såpass dumt til at de ikke klarer å feste beltet selv.

Men de tre stolene du har, er alle samme aldersgruppe? Problematikken hos oss var å blande bakovervendt og beltestol til eldste med venn. .

Sitat fra: MyMuffin på mandag 24. mai 2021, klokken 13:37
Noen her med 3 barn i model 3?
Venter unge nr.3 og har lite lyst til å gi slipp på model 3.

Det finnes noen veldige smale seter beregnet på barn i alderen 3-4 og opp hvor du får tre i bredden i baksetet, men du vil slite med tre bilstoler av ulik størrelse, gjelder også  to bilstoler for de minste + voksen i baksetet.

Vi har bestilt Model Y (5 seter, skal endre til 7 så snart det går) for å frakte andre barn enn våre egne to i bilstoler. Ser at de som rakk å bestille 7seteren i 2019 får sin utlevert i tidlig høst antageligvis. Vurdert det alternativet evt?

Sitat fra: Finnøy (Arne Johan Larsen) på fredag 16. juli 2021, klokken 16:58

Hvilen farge har dere @Line K?

Hvit bil og hvite seter. (Y-bestillingen antar jeg du mener. Den nåværende er blå :-) )

Prøvd å ringe Tesla, men kommer ikke igjennom. Ser ut som bil er rundt hjørnet plutselig, uten at de har åpnet opp for å endre til 7-seter.

Noen som har byttet fra 5 til 7? Påvirker det prisen? (Dvs. utover tillegget for de ekstra setene). Det er vel primært FSD som har steget siden jeg bestilte.

Er det folk med 7-seter i bestilling fra den korte perioden det var mulig som får sin utlevert nå i første runde? Det er egentlig 7-seter vi har ville hatt siden vi la inn bestilling. Bagasjemessig klarer vi oss fint med Model 3.

Sitat fra: Teggedurien på mandag 11. januar 2021, klokken 12:22

https://www.youtube.com/watch?v=uStt4hAuCaY (sjekk 47 sekunder ut i videoen)

Takk! Tror vi endrer til 7-seter kan det se ut til. Plass til bagasje har vi mer enn nok av uansett

Hei!

Hvordan er Tesla sin egen ladeplate i forhold til Nomad sin med tanke på tykkelse?

Jeg fikk Nomad sin til bursdagen min, men den var jo håpløst laget i forhold til å passe inni konsollen. Klin umulig å få lukket luken når man har lagt telefonen på, og jeg har et helt standard tykkelse deksel.(Ikke spesielt tykt).

Sitat fra: Kires på onsdag 04. desember 2019, klokken 10:37
Er det noen som vet om det er plass til et forovervendt og et bakovervendt sete ved siden av hverandre når den minste ryggen er lagt ned?

Sitat fra: Kires på onsdag 04. desember 2019, klokken 10:37
Er det noen som vet om det er plass til et forovervendt og et bakovervendt sete ved siden av hverandre når den minste ryggen er lagt ned?

Usikker på hva du mener med at minste ryggen er lagt ned? At bakovervendt er i hvilestilling? I så fall gikk det problemfritt med Cybex Sirona.

Gjennomsnittlig høyde på meg og mannen, og må ikke stille vårt sete inn på uønsket måte som i den tidligere bilen hvor passasjersetet måtte ekstra langt fram.

Jeg tror jeg har delt et bilde av Cybex Sirona bakovervendt i et annet innlegg her for å vise plass, nå har vi gått over til to beltestoler. (Bildet er slettet på telefon, søk det evt opp her inne)

Får plass til en nabounge på sittepute i midten ved behov også (både når jeg hadde bakovervendt og dagens oppsett), men da sitter de enten på en MiFold ved korte, uplanlagte turer, eller jeg tar våre stoler ut av isofix-feste så jeg kan dra dem mer til hver side og få plass til en pute i midten. (Vi har megabreie beltestoler)

Nå ryktes det om ny standard på bilstoler som gjør at det skal bli enklere å få plass til tre, siden det er nesten ingen biler som har plass til tre barn. Det vil jo gjøre livet enklere og frigjøre plass selv om man bare har to

Sitat fra: Stian Ekerheim på onsdag 04. desember 2019, klokken 14:18
Vi har denne og den passer:
https://emmaljunga.com/nb/barnevogner/classic/edge-duo/edge-duo-lounge-grey-12909?o=17982

Ut ifra nettsiden ser det ut som målene er like.

Det stemmer at Mondial og Edge er like. Mondial har mer «eksklusivt» utstyrsnivå og andre farger, men størrelsesmessig lik (i hvert fall i 2012...).

Vi er stuck på Disney-spillelisten (dessverre) på Caraoke, og har ikke opplevd at det henger selv om vi hører på den stort sett 2x15 min hver dag....

Men opplever det med Spotify tidvis. Når det først oppstår går det liksom ikke vekk heller, men da bytter jeg stort sett til radio uansett.

I sommer og til ca. august var det ofte et problem og jeg satt gjerne med høy puls og adrenalinet pumpende, men jeg har ikke opplevd problemet i det hele tatt de siste månedene. Så det har skjedd en massiv forbedring, og vet at andre som kjører samme strekning sier det samme.

Bilen ligger også mye bedre i midten, mens tidligere følte jeg at bilen klamret seg for mye til venstre.

At bilen svinger sakte inn i busslommer og påkjøringsfelt er forståelig, da man for eks. i USA faktisk ikke er så sparsommelige med maling at man ikke kan ha en strek mellom busslommen og resten av kjørebanen, eller av-mellom høyre kjørefelt og på- og avkjøringsfelter.

Sitat fra: mthoring på onsdag 02. oktober 2019, klokken 16:37
Musk 28/2/19:
Exact Tesla Model 3 in my profile pic costs $35k before incentives & takes 1 minute to buy online at (link).
Base Model 3 available in Europe in ~6 months, [...]
https://twitter.com/elonmusk/status/1101317916018933760

Nå har det rundet 7 måneder siden den tweeten, så hvor blir det av SR@35k i Europa?

Nå ramlet jeg litt av lasset med alle prisendringene osv. som var i vår, men ble det ikke sagt at SR aldri kom til å bli tilgjengelig på nettsidene, men at man kunne bestille den ved å kontakte salgskontoret direkte? Får du ikke bestilt der heller?

Sitat fra: griulf på tirsdag 01. oktober 2019, klokken 19:37
Hvorfor holder det ikke bare å ha to hender på rattet?

Poenget er ikke hvor mange hender du har på rattet, men at du har et fast grep. Bilen sjekker at det er motstand i begge rattretninger med veldig jevne mellomrom. Min kjørestilling på motorvei hvor det er lite action er venstre albue hvilende på låret, og venstre hånden plassert nederst på rattet hvor rattet vil få motstand når bilen "vrir" det mot høyre.

Funker i hvert fall såpass fint at jeg sjeldent får varsel om å ha hendene på rattet.

Sitat fra: Simennzz på tirsdag 01. oktober 2019, klokken 11:59
Hei,

Lurte bare på om noen i området her kunne dele erfaringer med autopilot bruk på motorvegen her mellom Sandnes og Stavanger.

Det er umulig for meg å bruke autopilot i TM3'en på disse strekningene, spesielt nordover. Bilen finner på å fantombremse hele tiden, spesielt nær broene på Forus og Auglendstunnelen. Og det er ikke en slags nedbremsing heller, det er tilnærmet bråbrems.

Er det bare normal oppførsel eller burde jeg levere inn bilen? Disse problemene hadde jeg aldri i i3'en jeg hadde før

Antar at oppgraderer bilen når du blir bedt om det?

Vi hadde problemer i sommer i Auglendstunnellen, men det ble bedre etter sommeren. Nå er det lenge siden vi har opplevd fantombremsing. Vindusviskerne skrur seg heller ikke på like ofte.

Klok av skade kjører jeg med foten på gasspedalen når jeg har Autopilot eller Navigate påskrudd. Men opplever at bilen sakker godt ned når det er biler i høyre kjørefelt, og klar bane framover. Har en teori om at man opplevde fantomnedbremsing spesielt når bilene i kjørefeltet ved siden av vingler en del nærme streken

Se forøvrig: https://elbilforum.no/index.php?topic=47293.0