Sitat fra: Ega84 på lørdag 09. februar 2019, klokken 19:21

Sitat fra: Thob på lørdag 09. februar 2019, klokken 18:49
Hei.
Jeg prøvekjørte performance idag, først og fremst for å sjekke hvor stiv den var ift om jeg skal gå for 19 eller 20" sommerfelger.
Syns den var overraskende komfortabel med 20" egentlig. Noe veistøy var det (ganske mye mer enn B-klassen jeg har nå feks) men helt klart levelig, og sikkert bedre med 19", så syns det er et vanskelig valg.
Ellers var jo akslerasjonen ganske spinnvill, men såpass linjær at den kanskje ikke føles helt insane, men nok til at jeg hadde problemer med å holde hodet vekk fra nakkestøtten og til at jeg faktisk ble ørlittegranne kvalm. Mer enn nok med andre ord:)
Styringen var veldig presis, selv om den ikke var på BMW-nivå ift tilbakemelding og den slags så virker den å være en kjøreglad bil, og svingete vestlandsveier kunne forseres i meget høy hastighet:)

Jeg kjørte kl 14, da hadde bilen vært brukt til prøvekjøring siden kl 10. Den var fulladet kl 10, og med ca 2/3 batteri gjenstående viste den 32 mil. Med tanke på at kjøringen før på dagen nok ikke var den peneste, må jeg si det er meget imponerende!
ellers; det hvite interiøret er superfint, men men to små barn så er det dessverre uaktuelt for vår del.
Den største overraskelsen var stereoen. Jeg er ganske opptatt av lyd, og må si det er første gangen jeg har hørt tilnærmet high-end lyd i bil. SYKT imponerende!
jeg har fått VIN og er sikkert ikke så mange uker unna ny bil, og det kommer til å bli en sann fornøyelse.

Angående hvitt interiør. Har inntrykk av det er mange som liker det veldig godt, men velger det vekk fordi man er redd for det ikke vil holde seg fint. Og da spesielt om man har småbarn.
Vi har to små barn (1 og 4 år) og hatt hvitt interiør i en X i 2 år. Solgte bilen i januar, og setene ser enda helt strøken ut de er utrolig lette å rengjøre! Men bør selvfølgelig ikke bruke helt nye/uvasket jeans, ellers er de helt konge
Venter på model 3 nå, og har selvfølgelig gått for hvitt interiør igjen

Av alle ting! Stereoen glemte vi teste! Bra at noen har en mer strukturert plan.

Så bra at det hvite ser bra ut - har ikke fått sett det ennå nemlig. Var en X utstilt med hvitt, men det blir ikke det samme.

Merker jeg blir litt mindre bekymret nå. Vi har også to små (?) barn (nylig 3 og 7) og bestilte hvitt interiør. Ble overbevist at det gikk etter å ha sett rødvinstesten på et YouTube-klipp. Det blir jo skittent på sorte seter også, men man ser det ikke like godt.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: bno på fredag 08. februar 2019, klokken 06:28
Var innom Stavanger forleden. Har invitasjon til prøvekjøring. Der er det fyllt heledagen i 14 dager fremover forsto jeg på selger. Lurere på om de prioriterer nye kunder. Reserverte 31.3.16 og betalte et depositum, men å få prøve bilen er vist for potensielt nye kunder? Who knows? Men ønsker ikke bilen før i mai så det er vel mulighet senere? Synes det var dårlig da å ikke sette meg på liste merkelig kundebehandling.

Vi (begge kontaktpersonene) fikk invitasjon til prøvekjøring i 1.runde i SVG. Reserverte noen måneder etter deg, og bestilte i romjulen. Men eier ikke Tesla fra før. For vår del sparer de seg jo arbeid ved overlevering, siden dette ble «øvelseskjøring» med nyttig info for oss som ikke har peiling. Velger å tro det er litt random?

Har til gjengjeld null bevegelse på Tesla-kontoen selv om all informasjon er fylt inn :-/



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: z4rd på torsdag 07. februar 2019, klokken 20:05
Nettopp. Alt er relativt. Synes 18650 var tydelig i sine innlegg

Uten at folk skal føle seg tråkket på tærne så er realiteten slik at majoriteten av de som skal ha Model 3 nå gjerne kommer fra biler med 75-180hk.
Da blir det litt som å sitte bak spakene i en Big Falcon-rakett fra SpaceX :p

Vi tilhører nok denne gruppen. Har ikke en gang peiling på hvor mange hk vår nåværende bil har en gang  Men vi trenger en større bil enn den vi har i dag, og den nye bilen skal være elektrisk; Leaf blir for kjedelig, og mange av de andre elbilene har inntil nylig vært for tradisjonelle i form og utseendet. For oss er bil kun et rent nødvendig onde, så det er ikke aktuelt å bruke så mye penger på bil som det koster for S eller X. Og hengerfest trenger vi en gang i skuddåret - da leier vi heller en stor varebil i tre timer på IKEA til 300 kr. Takfeste kommer, det er jeg sikker på, så da får vi med oss snowboardene også.

Det skal ikke så mye til for å slå vår nåværende bil, så vi var egentlig bare innom for å bekrefte at det ikke var noe veldig galt med kjørecomforten - og det var det overhodet ikke. Registrerte ikke mangelen på instrumenter før de hadde gått fem minutter, så skjermen blir i hvert fall ikke noe problem. For oss som ikke har elbil/Tesla fra før, var det jo veldig greit med 30 minutter med "øvelseskjøring".

Ref. Følelsen av Big Falcon Rocket så syntes jeg det var en god sammenligning  - Da jeg ble spurt om jeg ville teste akselerasjonen, så tenkte jeg "Why not?" Stod overhodet ikke på listen over ting jeg hadde tenkt å spørre om å få teste, så jeg hadde egentlig ikke tenkt noe over kreftene man faktisk setter i gang når går fra 0 til å ha klampen i bunn. Jeg ble virkelig tatt på senga over det kraftige magasuget og hvor hardt bakover man ble presset inn i setene. (Prøvde en performance, har bestilt LR AWD).

Sitat fra: P85TMS på onsdag 06. februar 2019, klokken 10:43
Tipper Stavanger/Bergen bilene skal på Melusine til Hirtshals og videre derfra med Fjordline. Endel S/X har gått denne ruten tidligere med samme båt.

Selskapet (et av dem?) som håndterer transporten av Tesla til Drammen har jo nettopp åpnet importhavn for biler i Risavika (ferjekaien til bla. Fjordline)  fom. 1.februar for å avlaste Drammen. Importhavnen ble annonsert for en uke siden eller noe slik. Vil jo heller tro at det går båter direkte hit, og man dropper Fjordline.

Sitat fra: lirekassa på fredag 01. februar 2019, klokken 11:06
Har lekt meg litt med konfiguratoren, og ser at de nå tilbyr vinterhjul direkte på siden fra kr 19 450,- for Hakka R3 på aerofelger. Mente andre nevnte dette var fritatt for mva, og at de fikk sitert pris på 15 560,-?

Prisene er oppdaterte nå til 15-tusen osv. Var nok bare noen som la inn feil.

Sitat fra: knut.aulie på fredag 01. februar 2019, klokken 21:18

Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 20:24
Ellers interessert i andre konkrete forslag. Vanskelig å finne særlig på nettet på hva wipes inneholder.  Men det står vel på pakkene..

Jeg hadde lysegrå seter i min Soul. Kjørte 60 k km med den. Disse setene sugde til seg jeans farge. Det jeg brukte på dem etter å ha forsøkt mye forskjellig så fant jeg ut at det beste var å bruke en liten sprayflaske med rent vann og mikrofiberklut for glass. Setene så veldig fine ut når jeg solgte bilen og det er rimelig og miljøvennlig.

Glyserin tilsettes kremer, såper og håndsprit som mykgjørende for huden, så skeptisk.

Men en våt mikrofiberklut i en ziplock-pose (for å holde den våt) er jo praktisk å ha tilgjengelig.  Eller sprayflaske som nevnt over. Den kan man ha litt mild såpe i også, som ble nevnt i noen innlegg over.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:13

Jeg ser våtservietter til baby ofte blir anbefalt og det høres jo fornuftig ut. Rimelig og praktisk og skånsomt.

Vær obs på at flere merker baby wipes inneholder en solid dose olje for ikke å tørke ut huden til babyer. Det er vel ikke så heldig for setene? Har brukt wipes en del til vasking av diverse plaststoler/brett etter spising og man ser tydelig at det legges en hinne av noe greier på plasten i etterkant.

Hadde kanskje heller brukt slike rengjøringswipes som er for å tørke av benker o.l. Tror det er primært alkohol o.l de er satt inn med.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: El-sker på torsdag 31. januar 2019, klokken 09:42
Hei!

Jeg har finansiert bilen via danskebank, og de krever kjøpskontrakt for å overføre betale fakturaen fra Tesla. Etter det jeg forstår, så er det bare faktura vi får fra Tesla før vi skal hente den? Er det noen som har fått kjøpskontrakt i forkant av utlevering?

Finansierer via samme bank selv. Jeg har finansieringsbevis, som i bunn og grunn betyr at det er lite arbeid involvert i å få ferdigstilt låneprosessen. Jeg gjør i hvert fall ikke noe mer mot banken før jeg har en endelig avtale hvor det fremgår sluttsum (eks. vinterdekk osv.), faktisk leveringsdato (ikke estimert) og betalingsinformasjon. Så vidt jeg forstår får man det kort tid før levering.

Tesla har jo gjort dette et par ganger, så jeg tror ikke det blir et problem for å si det sånn. Ville ikke stresset visst du kun har bestillingsbekreftelsen.

Fra 1.februar (neppe tilfeldig...) blir Risavika (Stavanger) ny importhavn for biler for å avlaste Drammen. 1000 biler, med mulighet for utvidelse.

https://www.aftenbladet.no/okonomi/i/4dpRxq/Risavika-blir-importhavn-for-biler (Abonnement)

Sitat"– Vi utvider virksomheten vår på grunn av press på arealer i Drammen, høye driftskostnader og prispress på grunn av jernbanen. [...]

Axess Logistics er en av Skandinavias ledende aktører innen billogistikk, og etablerer seg nå i Risavika som et supplement til Drammen. Selskapet er i tillegg til stede i fire havner for bilimport i Sverige.

Grunnen til at selskapet valgte å etablere seg i Stavanger er ifølge Joteig direkteforbindelsen byen har med havner i England, og øvrige nordeuropeiske land."

Ifølge nettsiden deres håndterer selskapet Tesla i Drammen.

Jeg kontaktet banken min *før* jeg la inn bestillingen for å sjekke rente o.l. Fikk bedre rente der enn alternativene via Tesla. (Fyll ut søknadsskjema elektronisk hos DNB og Santander og få svar med en gang).

Bekreftet deretter med banken min, får utstedt finansieringsbevis m/maks sum (det jeg sa bilen kostet rundet noe opp). Merk, det har utløpsdato. Det kan for så vidt brukes hos hvilken som helst bilforhandler.

Bestilte deretter bilen.

Sender inn finaniseringsbeviset når jeg blir kontaktet av Tesla. Antar de trenger noe slik. Der står kontaktinfo til banken o.l. Antar at Tesla initierer kontakt med banken like før levering.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Amoss på lørdag 26. januar 2019, klokken 11:24

Jo, det må jo selvsagt være slik at du kan ha noen med om du vil, men når en har hatt 3 Teslaer før og kjørt 50-60.000 km så blir det litt rart og ha noen med, men, men...

Ser den! Men logistikkmareritt når de har en tettpakket timeplan å forholde seg til. Kan aldri tro at folk hadde klart å holde seg til kun oppsatt tid...

Går sikkert ikke lang tid før det blir vanlig prøvekjøring, men da har nok de mest ivrige allerede «prøvekjørt» egen bil.

Sitat fra: Amoss på lørdag 26. januar 2019, klokken 11:24

Sitat fra: snakkesalig på lørdag 26. januar 2019, klokken 11:16
Med 4000 som skal få tilbud om prøvekjøring før levering har de vel ikke noe valg. Med mindre de hadde tatt inn noen 100 demobiler.

Det er nok flere enn 4000 som har fått/vil få tilbudet. Er i alle fall noen - meg inklusive - som har fått tilbudet uten å enda ha bestilt. Så regner med at alle reservasjons-holdere får tilbudet. En del av disse 4000 vil nok droppe det med tanke på 6/9 måneders gratis referal-supercharging, men for oss som uansett ikke bestiller før 1. februar har dette mindre å si.

For vår del er det faktisk nyttig å ha en Tesla-person i bilen. Vi har ikke elektrisk bil fra før, og heller ikke prøvekjørt en av de andre modellene. Da får vi jo faktisk mulighet til å få en innføring i bilen samtidig, så er vi «ferdig opplært» til overleveringen!

Regner med at personen uansett kan mer enn oss, selv om de fremstår som kunnskapsløse for dere som har kjørt mye Tesla.





Sent from my iPhone using Tapatalk

På overleveringsdagen så tenker jeg at så lenge jeg får forklaring nok til å komme meg hjem med bilen (har bare en liten Citröen fra før så dette blir som å komme til framtiden), og forklart ting jeg absolutt ikke må gjøre, så kommer jeg heller tilbake ved en senere anledning. Kan heller få en  full innføring når ting er mer tilbake til normalen. Det blir litt som å handle julegaver 23.desember - man kan stille ned kravene for å vise noe medlidenhet med de som jobber og gjør så godt de kan. Eller man kommet tilbake etter jul for å få forventet service. Begrenset hva man kan ansette for på ekstraordinære dager.

Lærer sikkert nok av YouTube-videoer uansett, men en liten gjennomgang skader sikkert ikke.

I USA har jo andre eiere organisert det slik at de stiller opp som frivillige for å gi innføring til de nye ved masseoverleveringer. Funker jo greit visst man ser på Tesla som et selskap som er del av en bevegelse for å få endringer i transportsektoren.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg skal torsdag 7.feb i Stavanger. Så at det var tidligere datoer også, men jeg var litt sen med å registrere.

Reserverte ca 5mndr etter de første, og bestilte LR i romjulen.
—

Mannen står som «co-owner» med egen brukerkonto. Må han bestille egen tid eller kam vi bytte på å kjøre.  Han fikk lenke han også.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kom over en video hvor noen helte rødvin i setet på en M3. Gikk helt fint å få bort. Så vi dropper behandling, selv med to barn. Virker som det er behandlet. Bruker selvsagt matte under den bakovervendte stolen for ikke å konstant få fotavtrykk oppover rygglenet.

Har en barnevogn i hvit syntetisk (aka Vegan?) skinn. (Regner med kvaliteten er vesentlig lavere enn bilsetene). Vognen ser ganske så bra ut fremdeles etter to barn og seks års kraftig bruk..

Unntaket hvor det ser bra ut er to mindre steder på sportsdelen hvor regntrekket funket dårlig. Der ble det ekstra slitasje, så jeg tenkte at det ikke kunne skade med behandling. Fant ikke et produkt spesielt beregnet for syntetisk skinn, så antok at det kunne vel ikke skade med produkt for vanlig skinn...

Vel, barnevognen har vært permanent klissete de stedene jeg smørte produkter på. Alt av skitt setter seg fast i «limet» og det ser ille ut. Jeg smørte produktet på et lite sted først, det så ut til å fungere kjempebra. Først etter flere dager når produktet hadde tørket ble det klissete.

Klin umulig å få bort. Har prøvd alt fra mildt såpevann til salmiakkblanding...

Så test et lite synlig sted,og vent flere dager før du konkluderer dersom du skal hjemmebehandle setene. Først da ser su hvordan det reagerer når det har tørket. Det hadde i hvert fall jeg gjort, selv med produkt for vegan skinn.




Sent from my iPhone using Tapatalk