Er prisen tilgjengelig ettersom det kommenteres som det gjør her?

Vi har eid elbil i ett år og hurtigladet en gang. Så lenge vi opprettholder samme som overnevnte så vil jo denne bilen være et (øk. sett) bedre alternativ enn T3

Sitat fra: batterimannen på fredag 04. januar 2019, klokken 13:00
Ser at BNH har lagt ut mulighet for å reservere hos dem. Er det noen som vet om det blir felles lister, eller om det blir bare egne lister hos div forhandlere?
Noen forhandler i Oslo Bærum som ambefales?

De tar jo 10000 kroner for å stå på lista, uten at man faktisk har reservert bilen. De 'tror' den kommer for bestilling i januar/februar. Hvilken garanti har man for at dette gir en bedre plass enn andre som venter til jan/feb?

Økende antall på Finn nå og prisene dreier ned mot og under 400'. Gi det et par mnd nå så ligger nok prisene under nybilprisene.

Kjørte ned til 1% i går, og holdt meg der en stund før vi var hjemme. Beroliget fruen underveis med at det var 10% igjen ved 0% - og tenkte på noe jeg har lest her inne en gang. Men det finner jeg ikke igjen nå. Er det noen som vet hvor langt man kan tøye strikken etter 0%?!

Embargo på omtale? Har kommunikasjonsavdelingen der nede spist for mye kimchi?! Noen som har en logisk ytring om dette?

Sitat fra: LeafSwe på tirsdag 03. juli 2018, klokken 00:04

Sitat fra: daarv på onsdag 27. juni 2018, klokken 12:37
Rekkeviddetest: Noen som har tall på "lengste tur på en fullading" i sommer?

Här en i Paris som kört 378km!

https://m.youtube.com/watch?v=vpfzkeygrGg
(Går att välja norsk text)

https://translate.google.se/translate?sl=auto&tl=no&js=y&prev=_t&hl=sv&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.caradisiac.com%2Fla-nissan-leaf-2-2018-jusqu-a-la-panne-combien-de-kilometres-peut-on-faire-en-une-seule-charge-168658.htm&edit-text=

Han har även kört andra elbilar under liknande förhållanden

- Model s 100d  711km
- Ampera-e       652km
- Zoe ze40.       394km
- Leaf40.          378km
- Soul30.          364km
- e-golf.            329km
- Ioniq.             326km
- Leaf30.          256km

Skjønner fint lite av videoen men hvordan er det mulig? Har ennå ikke kommet over 30 mil.. Hvordan kjører de som makser på denne måten?

Noen som vet bagasjeromstørrelse på Kona? Skuffende 'hattehylle' og må da være betydelig mindre enn Leaf 2.0? (har denne i dag).

Betraktning over kommer fra prøvekjøring av bensin-Kona i går..

Etter en tretimers prøvetur av fossil-Kona i går så mener jeg at viftene i setet er verdt hver bidige krone. Foretrekker skinn i bil pga unger men blir ofte klam, selv med AC på fullt.

Sitat fra: Stjerneglis på fredag 29. juni 2018, klokken 10:38
Det er bare tull å betale tusenvis av kroner på folie lastekanter og dørtersker 

https://www.lackschutzfolie24.de/shop/folien-fahrzeugtypen/hyundai/hyundai-kona-ab-bj-11-2017.html

Og det er enda billigere på Ebay/AliExpress...

ryker på €44 totalt her, hvor mye blir det med toll/mva etc?

Kan vel likegjerne være fossiler?

Jeg møtte aldri noen fra BNH før jeg hentet ut Leaf'en.. Egentlig trengte jeg ikke å møte noen fra butikken nå heller men ble nå kalt inn til et kontraktsmøte og tenkte, jo hvorfor ikke - skal i hvertfall prute litt ref tråden som omhandler pris og utstyr, og ikke være totalt ydmyk og kan-jeg-pleeeeaaase-få-kjøpe-bil-av-deg (som jeg var sist).

Har folk allerede skrevet kontrakt? Vært proaktive ovenfor forhandler eller blitt kontaktet? Jeg valgte Kia på Oppaker som forhandler, bør jeg ringe de?

Men hvor mye reserve er det egentlig? Slikt burde vært lett tilgjengelig info, mener de ellers at alle kjøpere av Leaf skal behandles som uvitende barn?

Østby, fra brua og opp bakken slukte den 5%. tipper at det blir nokså likt som til fageråsen

Kjørte ellers jevnt, i fartsgrensa eller fulgte køen