Hva er dimensjonene på denne ift. Ioniq da? Ser jo nesten identisk ut fra siden.

Jepp, så den kan bli 0kg.

Mener den er basert på samme plattform som Hyundai Ioniq, som ikke har hengerfeste.

Hørtes veldig ut som en hvit løgn det svaret over...

Ja, tenker at det ikke skal ligge ledning der permanent, men at jeg trekker den ut igjen for hver gang. Sikkert lurt, at det er litt fall, ja! 

Takk, det er Oslo kommune, så sender dem en henvendelse og ser hvordan det går

Bor i inneklemt rekkehus ved kommunal vei med fortau, og antar at svaret på denne problemstillingen er nei, men:

Har man noen mulighet til å få godkjent søknad på å legge ned et rør hvor man kan trekke kabel gjennom til lading? Kabelen vil da ikke være til sjenanse for gående og eller ikke andre parkerte biler.

Hvilke andre alternativer har man eventuelt? I ferd med å få litt kalde føtter hvis jeg må basere hele det fremtidige elbil-holdet på offentlig- og hurtiglading.

Sitat fra: Mazzbot på torsdag 08. februar 2018, klokken 23:35
Hvilken vil passe best mtp barn og barnevogn ? Niro er en større bil og større bagasjerom ?

Her er hentet fra navyelsen sitt innlegg i annen tråd:

Sitat fra: Rolf Gjerdsjø på torsdag 08. februar 2018, klokken 19:54

Sitat fra: lirekassa på torsdag 08. februar 2018, klokken 14:47
Øh, nå drar du vel importørens utsagn litt vel langt? Det var et utklipp fra en FB-samtale der en av selgerne hos importør bekreftet at ønske om hengerfeste ville bli spilt inn videre til utvikler. Ganske langt fra en bekreftelse etter min mening.

Gjør jeg det? Les en gang til. De svarer bekreftende på at hengerfeste kommer, men at de ikke vet maksimal hengervekt. Svarer du på vegne av importøren, så forventes du å vite hva du svarer på, og spørsmålet var stilt rimelig krystallklart.

Om det viser seg å ikke stemme, har Bertel O. Steen en betydelig jobb å gjøre med sine folk. Dette er ikke en random forhandler, dette er importøren.

Den bildefila har vært utilgjengelig en stund, jeg antok at du snakket om infoen som ligger åpent ute litt lenger ned i den tråden.

Uansett, jeg tviler på at de gjør annet enn å komme med noen hvite løgner om hengerfeste for å beholde interessenter lengst mulig og så krysse fingrene for at det kommer som mulig tilvalg.

Ut i fra størrelse og hva andre modeller har av utstyr, så vil jeg si det er usannsynlig med feste både på Niro og Kona.

Sitat fra: Rolf Gjerdsjø på tirsdag 16. januar 2018, klokken 04:27
https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=36755.0

Det e bilde fra Facebook-siden til Kia der importøren besvarer bekreftende på at det kommer. Man vet aldri helt sikkert før den er her, men det bør være en rimelig stor grad av sikkerhet for at det kommer. Men i mitt tilfelle, kommer Kona med det står den vel så høyt på listen som Niro. Baksetet brukes av små barn i vårt tilfelle, og hyttetur etc tar uansett Teslaen seg av.

Øh, nå drar du vel importørens utsagn litt vel langt? Det var et utklipp fra en FB-samtale der en av selgerne hos importør bekreftet at ønske om hengerfeste ville bli spilt inn videre til utvikler. Ganske langt fra en bekreftelse etter min mening.

Så veldig lik ut som de som er i salg allerede bare.

Av de tre tipper jeg M3 har størst sjanse for å komme med hengerfeste, men anser det som lite trolig at noen av dem kommer med det.

Angående de nye spionbildene så virker det ikke akkurat å være konseptbilen som ruller rundt - litt overkill med kamuflasje da kanskje?

Nå er det vel ca. 1000 på liste, er det mange som har flere reservasjoner inne og tar det som kommer først?

Selv har jeg reservasjon på M3 og Niro, men med noe hyggeligere kølapp på sistnevnte. Blir nok små marginer som skiller disse to fra hverandre, så leveringstidspunkt vil i hvert fall ha en del å si for min del.

Absolutt, men det vil også medføre litt administrasjon ifm. kansellerte bestillinger - mer så for de med depositum enn uten. Men vil tro det er flere 'seriøse' interessenter hos Kia enn hos Hyundai når det gjelder de to kommende modellene.

Jeg tror ikke 50% av de på lista kjøper Kona engang. Det handler nok mye om førstemann til mølla, så står man på flere lister inntil man ser hva man får for pengene, og ikke minst - når.

Var ikke ladet i verken den ene eller den andre retningen det innlegget, og for meg utgjør det ikke rare rentetapet å ha inne en reservasjon hos Kia og en hos Tesla samtidig. Akkumulert så blir det jo derimot litt, som sikkert BOS m. fl. synes er ok.

Ca. 132 000,- i renteinntekter da.