Kanskje det

 Det spekuleres i forskjellige batteri størrelser men det tror jeg personlig ikke kommer grunnet rekkevidde argumentet Audi har sagt er veldig viktig.
Dersom dette stemmer ligger det an til en norsk fra pris uten tysk moms på:

520000+importør tillegg og ekstrautstyr!! Hvis dette stemmer har Audi kuppet hele segmentet

Sitat fra: Carkub på søndag 25. februar 2018, klokken 23:11
Jeg tenker helt generelt; hva slags app blir det og hvilke funksjoner vil den ha?

Har inntrykk av at myAudi ikke akkurat er noe å rope hurra for, men har ikke ny nok Audi til å teste den selv.

For min del er dette viktig:
* Se ladestatus og batterinivå/rekkevidde
* Starte og stoppe varming av bilen

I tillegg hadde det vært bra om man kunne styre ladingen (effektbruk ut fra feks strømpris eller effektbruk i boligen forøvrig) ved hjelp av 3.parter slik som man kan med Tesla (tibber tilbyr dette blant annet).



Sent from my iPhone using Tapatalk

Alt dette finnes i myaudi appen i dag. Har selv en A3 E-Tron 2017 og der kan man se:

Batteri nivå, ladestatus, om lys er på, dører er låst, hvor lenge til neste service, kupevarming inkludert fast tidspunkt hver dag, hvor bilen er lokalisert med Google earth, strømforbruk inkludert statistikk og man kan sende forhåndsdefinert navigasjonsdata til bil hvis man planlegger ferie osv.
Man får nok også parking pilot og garage til E-Tron++

Sendte chat til Audi Møller i dag om vi kunne få noe mer info da det er mange som vurderer å bestille jaguar sin elektriske suv(jeg skal ikke ha jaguar).

Fikk følgende svar:

Først og fremst, gratulerer med reservasjon og takk for interessen for Audi e-tron quattro!
Vi har dessverre fått like lite informasjon som dere fra Audi Norge angående bilen, og håper selv at det kommer noen nyheter snart.

Videre i chatten kom det frem at Audi Norge har ikke fått noe ny info i det hele tatt fra Audi Tyskland enn så lenge.

Noen andre som vet noe mer, evt noen som har Belgia kontakter på fabrikken?

Tror ikke Audi legger seg så lavt som på 70kwh dersom de velger å ha forskjellige batteri størrelser.
Dersom man antar at den kommer med 120kwh batteri tipper jeg en evt batteri fordeling ville se slik ut:

80-100-120kwh.

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 20. februar 2018, klokken 15:28
Jeg snakket om batteripakke-nivå.

Men jeg var ikke klar over at de sier at de klarer å få batteri-cellene sine så billig. Kanskje jeg overvurderte litt. 100-125.000 er kanskje mer riktig. Uansett er det en grei prosentandel av bilprisen.

Ja:) Heldigvis presser de batteriprisene nedover hele tiden:)

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 20. februar 2018, klokken 14:55
Det er relativt enkelt å sammenstille elbiler, men batterier er dyrt.

Audi betaler trolig i området 150-200.000 kroner for et 95 kWh batteri til etron.

Dette er feil, audi betaler 114 dollar pr kwh (887nok pr kwh. Det er også sagt at det blir den nye nmc 811 batteri standarden som kommer i E-tron levert av LG chem i polen.

Sjekk link: https://electrek.co/2017/06/28/audi-electric-car-battery-cost/

Det vi vet om batteriet så langt er at audi sjefen har sagt at det veier 700kg, til sammenligning så kommer hyundai kona med 60kwh levert av samme fabrikk med den nye nmc 811 standarden og det veier ca 350kg.
Det kan derfor muligens tenkes at audi e-tron kommer med 120kwh batteri som også er det største batteriet LG chem leverer. Stemmer dette blir produksjonsprisen hos audi på 120kwh = 106440kr, kommer den med 95kwh batteri blir prisen på batteriet ca: 84265kr.

Audi har også sagt at de har presset leverandørene knallhardt til media.

Ja håper også det:) men audi er vel ikke kjent for å være billig;)

Siste nummer av auto motor og sport. De pleier å treffe ganske godt på hvordan de kommer til å se ut når de går i produksjon

Meget interessant artikkel. Hvis dette stemmer blir denne bilen utrolig bra priset og får bra rekkevidde:)

http://www.autobild.de/artikel/audi-e-tron-2018-vorschau-technik-sitzprobe-preis-6054877.html

Ifølge siste utgave(januar) av AMS(auto-motor-und-sport) er lansering av Audi E-tron quattro i August 2018.
AMS sin info pleier jo å stemme ganske bra med virkeligheten på tidligere lanseringer iallefall.

Sitat fra: hemi på fredag 15. desember 2017, klokken 11:38
Jeg skal 12:00

Ta bilder

Hvis noen skal på forhåndsvisning så ta bilder
av bilen

Mitt første innlegg på elbilforum Men her var mye nyttig informasjon for oss som venter på Audi E-tron suv.
Har forøvrig reservasjonsnummer 2320 foreløpig
Så jaguar I-pace skulle komme om 3mnd med en antydet startpris på under 700000 så da ryker nok desverre tittelen til Audi som skulle være verdens første elektriske premium suv.
Håper den kommer tidlig 2018 og håper den blir mest mulig lik konseptet:) Priser fra 599000 hadde vært en fin begynnelse i norge.