Sitat fra: elektro på tor 17. feb 2022, kl. 06:34

Sitat fra: ThomasEL på tir 15. feb 2022, kl. 09:27

Sitat fra: elektro på lør 21. nov 2020, kl. 12:08
Virker som det først og fremst er problemer med lite spylervæske? Hos meg kommer det også stort sett med én gang både på bakrute og kamera. Men skulle ønske det gikk an å spyle bare kamera uten at viskeren går. Det gjør den selv om man spyler ryggekamera fra menyen ved rygging.

Gammel tråd dette, men testet ut dette nå på min nye 22-modell:

På min spyler det kun på kameraet når det aktiveres kamerarens i denne menyen. Viskerne går ikke.
- Så det ser ut til at de har funnet en bedre løsning nå
(Ved spyling med vindusviskerhendel spyles det både på rute og kamera, og da starter selvsagt viskeren)

Heldiggris. Jeg har en sprayflaske med spylevæske i bilen til å rengjøre kameraet bak jeg, siden jeg hater å bruke viskeren på møkkete bakrute. Hvis jeg skal rengjøre ruta foretrekker jeg å vaske hele bilen.

Det verste jeg vet er å se folk tørrviske i mil etter mil!

enig, men den bakruteviskeren går jo hvis man har ting på auto, nettopp har spylt frontruten osv før man legger i revers. Skulle ønske det var enkelt å kode denne bort.

Hadde kanskje vurdert å tapet over først, for å se om det hjelper noe, før jeg gikk til innkjøp av noe.
Disclaimer:Må da gjøres på kvelden og kan prøve på et mørkt sted, ikke kjøre rundt med.

Sitat fra: geear på lør 12. feb 2022, kl. 13:04
Siden du nevner at X LR gikk på 20", så kan det være verdt å nevne at iX 50 har et betydelig større batteri også, som mer enn veier opp for forskjellen i felgdiameter. X gikk vel da på 255 og 275 brede dekk. Hva er det på iX?

I stedet for at nyere biler er MER effektive enn gamle, så er det altså nok en gang motsatt. Totalt sett god rekkevidde, men er vel ikke mer enn forventet heller? Allikevel godt å se at BMW sannsynligvis er nærmere Tesla enn i-Pace og e-Tron, som utvilsomt ikke henger med. Vorsprung durch technik, hvor da?

Men du slipper å sitte med støykansellerende hodetelefoner i bilen, du kan nyte teknologi som carplay, head-up,display, massasjeseter, matrix/laserlys osv. Model x, rekker ikke opp i det hele tatt på noe som helst bortsett fra forbruk, ladestasjoner og ytelse opp til 100.

Eneste grunn til at tesla selger noe som helst er pris. Der er de konkurranse dyktige på modell 3 og y. At noen vurderer facelift model x og s er for meg helt utrolig. Biler som mangler så mye sett opp i mot konkurrentene

Sitat fra: Ketill Jacobsen på lør 12. feb 2022, kl. 17:51

Sitat fra: PF på lør 12. feb 2022, kl. 17:01


Ikke veldig uenig, men nå er det mye forskning som sier at journalister er veldig venstre vridde og undersøkelser i Norge understøtter jo det. Så kan det diskuteres om det er jevnt representert i forhold til de områdene de dekker. Men personlig kan jeg si at jeg ofte har er uenig i hva dagsavisen presenterer. Aftenposten oppleves som mer nøytral, selv om de i mine øyne har tapt seg en del de også. Resett er mest lest for underholdning, kommentarfeltet der er jo galskap, men dagsavisen sitt er ikke veldig mye bedre. Et sted i midten der er nok mest riktig, men dagens clickbait for å få penger gjør at det meste er alt for overflatisk. Når man en sjelden gang leder hva ekspertene/fagfolkene på området forklarer hvorfor det er sånn som det er så skjønner man at ting er veldig komplekst og enkle løsninger ikke finnes. Ref strømpriser, uansett hva vi gjør slår det ut i en eller annen retning som er positiv og negativ. Så gjelder å finne en gylden middelvei

Ja journalister er nok veldig venstrevridde i høyreekstremes øyne! Forskning sier heller ikke at journalister er veldig venstrevridde, men at de tenderer til å ha et tyngdepunkt til venstre for midten. Vi forventer heller ikke at skipsredere skal fordele seg over hele det politiske feltet. Dessuten eies media stort sett av private interesser som heller er på høyre enn venstresiden og eierne har naturligvis stor makt (de bestemmer hvem som blir redaktør!).

"Så skjønner man at ting er veldig komplekst". Ja det kan virke slik om man ikke evner å skjære i gjennom og skille vesentlig fra uvesentlig. Om er har et ideologisk grunnsyn, så er det mye enklere å skjære gjennom. Da ser man mye klarere og kan vurdere mye enklere de ulike aspektene ved en sak, der en et utrenet menneske fort blir forvirret!

Folk med politisk innsikt og god samfunnsfortåelse har lett for å gjøre seg opp en mening om det meste. En må imidlertid unngå å bli dogmatisk og innse at at alt er under forandring, også egne meninger!

Edit: Arthur postet mens jeg skrev

Så du sier man må være høyreekstrem for å se at journalister er venstrevridde? Dog litt rart at fakta gang på gang viser at de stemmer langt ut på venstre siden. https://www.nettavisen.no/nyheter/nye-tall-to-av-tre-journalister-stemmer-pa-venstresiden/s/12-95-3424124596

Ja det meste  er komplekst,  det meste har ikke enkle lette løsninger. De fleste endringer skaper både negative og positive utfall. Så er spørsmålet hva er det som treffer best og mest målrettet ut i fra den politiske overbevisningen man har. Og der er problemet, noen oppfatter kanskje at de positive gevinstene noen ser, kanskje er negative for dem. Det er derfor vi har politiske partier, fordi det finnes ikke svart/ hvitt løsninger. Hadde det finnes det hadde man ikke hatt behov for politiske partier som prøver å løse ting på forskjellige måter.

Men jeg må si at jeg er litt usikker på hva du mener. Skjære igjennom og ideologisk innsyn gjør det enklere å skjære igjennom? Her er jeg veldig uenig, alle endringer har som nevnt baksider og hvis man velger å overse de så er nok gresset grønnere på andre siden. Det er nok sjeldent en realitet. Er et par partiers politikk som dukker opp i mitt hode som har enkle løsninger på store problemer. Frp, sv, rødt og mdg spesielt. Dog litt usikker på om jeg ville gitt noen av de noe som helst makt

Sitat fra: Ketill Jacobsen på lør 12. feb 2022, kl. 15:03

Sitat fra: PF på lør 12. feb 2022, kl. 07:07

Å stole på hva som står i sosiale medier er i beste fall dumskap for der kommer det veldig mye rart ut. Men de mediene du nevner her oppe har ofte en annen vinkling på saker en f.eks. Dagens næringsliv, finansavisen, nettavisen. Ser man klassekampen opp mot resett f.eks på samme samme sak endrer man opp med inntrykket at man har lest to forskjellige saker.

Så en god posjon tankevirksomhet og kritisk sans når man leser disse clickbait artiklene i vanlig media er også veldig lurt.

Dagens Næringsliv er nisjeavis rettet mot næringslivet og bekjenner seg til markedsfundamentalismen. Det samme gjør Finansavisen med det selerklærte orakel Trygve Hegnar. For de som heter på han så er han veldig forutsigbar i sine meninger og veldig ensidig og kjedelig for alle oss andre. Disse nisjeavisene er lite å bry seg om da de for det meste målfører et mindretalls snevre interesser.

Klassekampen er en avis slik avisfolk og journalister vi ha en avis, men som Dagbladet ikke har råd til. Aftenposten er både nyansert og mangfoldig og tar opp mange saker som ikke er opplagte.

Nettavisen er vel mest reaksjonær og livnærer seg på egendefinerte skandaler.

Resett er så sært at det aldri burde blitt omtalt i forhold til de andre media nevnt her!

Å stole på sosiale media er naturligvis den rene galskap. Min holdning er at vi skal bry oss mye mye mindre med det som står der enn vi gjør i dag. Vi kan ikke la gale folk få definere vår dagsorden! Ikke desto mindre er det mye fornuftig der, slik at vi bør bare se på det som er bra.

Ikke veldig uenig, men nå er det mye forskning som sier at journalister er veldig venstre vridde og undersøkelser i Norge understøtter jo det. Så kan det diskuteres om det er jevnt representert i forhold til de områdene de dekker. Men personlig kan jeg si at jeg ofte har er uenig i hva dagsavisen presenterer. Aftenposten oppleves som mer nøytral, selv om de i mine øyne har tapt seg en del de også. Resett er mest lest for underholdning, kommentarfeltet der er jo galskap, men dagsavisen sitt er ikke veldig mye bedre. Et sted i midten der er nok mest riktig, men dagens clickbait for å få penger gjør at det meste er alt for overflatisk. Når man en sjelden gang leder hva ekspertene/fagfolkene på området forklarer hvorfor det er sånn som det er så skjønner man at ting er veldig komplekst og enkle løsninger ikke finnes. Ref strømpriser, uansett hva vi gjør slår det ut i en eller annen retning som er positiv og negativ. Så gjelder å finne en gylden middelvei

Sitat fra: Ketill Jacobsen på fre 11. feb 2022, kl. 20:30

Sitat fra: arthur på fre 11. feb 2022, kl. 19:16

Sitat fra: Ketill Jacobsen på fre 11. feb 2022, kl. 15:49

Sitat fra: arthur på fre 11. feb 2022, kl. 07:44

Betyr ikke det at vi vil få politisk regulering av vannmagasinene, en regulering av folk (politikere) som ellers ikke akkurat omtales av mange eksperter her som hverken kompetente eller å ta hensyn til folk og kun er opptatt av seg og sitt?

Det at polikere skulle være mest opptatt av "seg og sitt" er kun din påstand og som jeg mener er svært dårlig fundert.

Det var en litt underlig kommentar da jeg vel nokså tydelig sier at dette er noe som til stadighet hevdes her (underforstått av andre), og mange andre steder, en påstand jeg nokså tydelig og på regelmessig vis har stilt spørsmål ved, ja sågar tatt avstand fra!

Er veldig glad for at vi har samme syn på dette. Av forskjellige grunner sies det mye rart på sosiale media (mye frustrasjon som skal ut enten den er godt fundert eller ikke). Jeg leser tre aviser hver dag (Klassekampen, Aftenposten og Dagbladet) og ser og hører på nyhetene (NRK), og her er meste nyansert og fornuftig og formen er sivilisert. Ikke dermed sagt at jeg er enig med alle om det meste, men meninger må brytes for at en skal sitte igjen  med det beste.

Jeg vil mene at vi legger for stor vekt på det som kommer frem på sosiale media, at ting virker verre enn de er. På den annen side er det fint at alle kan la sin stemme bli hørt. La oss bare bruke denne muligheten til å vise oss fra vår beste side!

Å stole på hva som står i sosiale medier er i beste fall dumskap for der kommer det veldig mye rart ut. Men de mediene du nevner her oppe har ofte en annen vinkling på saker en f.eks. Dagens næringsliv, finansavisen, nettavisen. Ser man klassekampen opp mot resett f.eks på samme samme sak endrer man opp med inntrykket at man har lest to forskjellige saker.

Så en god posjon tankevirksomhet og kritisk sans når man leser disse clickbait artiklene i vanlig media er også veldig lurt.

Blir spennende og se hva de kommer med.
Skal de konkurrere med Porsche, Mercedes og de andre må de step up the game.
Jeg har f.eks. hatt soft close på dørene de siste ti årene, er noe jeg veldig gjerne vil ha med videre. Ikke sett at du får det på xc90. Så skal de levere oppi der må det leveres med mer utstyr.
At folk er villig til å betale er jeg helt sikker på. Folk betaler jo langt over en mill for model x, en del av de nyeste kina suvene koster jo tre kvart. Hvorfor skulle ikke folk være interessert i å betale mellom det for en svensk utviklet bil.( eid av kinesere, men polestar har svensk ledelse)

Er god gjennomgang av Fredrik Solvang her på hvordan strømstøtten fungerer, men det er helt riktig at strømstøtten følger ikke spotprisene time for time.

https://www.nettavisen.no/okonomi/fredrik-solvang-far-ikke-stromstotten-regjeringen-fortalte-om-her-forklarer-han-hvorfor/s/12-95-3424234448

Klarer ikke å se noen forventet produksjonsstart på sidene. Ikke noe bilder fra interiør osv. Virker som ligger laaaangt frem i tid.
De ti tusen i innskudd har vel like stor risk som å putte de i game stop aksjer.

Det jeg lurer på er når tenker dere at prisene for aksjen er for høy og er boble?
Slik jeg har forstått det nå tenker de fleste her at priser på 1500+ for aksjen ikke er boble. Når ville man sagt at prisen er boble?

Sitat fra: daktari på tor 27. jan 2022, kl. 22:10
Det slår meg at et netto 100 kWh batteri hadde gjort det ganske greit i NAF sin vintertest i år. Da de klarte 399 sommer og 341 vinter var vel det med 86 kWh E55? Forbruket i testen den gang var 2,03 sommer og 2,44 vinter. iX50 denne gangen var nedpå 2,14.

Men det var under andre forhold og kan ikke sammenlikne. F.eks. sier jo Elektro at han kjørte opp til Gjøvik samme dagen med sin e55 med takboks.

Sitat fra: elektro
Jeg kjørte faktisk deler av ruta med min e-tron 55 mens NAF testen pågikk, men snudde ved Biri og leste av forbruket på Lygna 610 moh. på vei tilbake. Det er nesten samme høyde som Dombås. Da hadde jeg 247 Wh/km i forbruk, som gir rundt 335 km rekkevidde, men det var med takboks.

Som tyder på at forskjellen i forbruk mellom IX og e-tron ikke er så veldig stor. IX har 71kWt mot e-trons 86kWt.
Det er 15kWt i forskjell som med 2.5kWt er 6 mil i ekstra rekkevidde i forhold til om batteriet hadde vært 71kWt.

Tar man 71/2,1=33mil blir det for IX
Tar man 86/2,5=34,4 mil For e-tron med skiboks.
Tar man 86/2,3=37 mil, ca. uten skiboks på e-tron?

Usikkerhetsmomentet her er at jeg vet ikke hvordan Elektro kjører, om han er prest eller ligger konstant med venstrehjula over i motgående kjørefelt.

Min påstand er at designet med normalt SUV design og tynge så blir det ca. samme forbruk og da er det batteri størrelse som utgjør forskjellen i rekkevidde.
Ser at jeg kan fremstå som skyter ned innlegget dit Daktari, det er ikke meningen, men fant ikke noen bedre måte å formulere meg på akkurat nuh.

Helt enig Chimp, og noe av det jeg har prøvd å si også.
Det noen fysiske lover ute å går her og de klarer man ikke å trylle seg bort fra.
Er det stort og tungt og designet mer firkantet for plassutnyttelse er det begrenset hvor mye man kan gjøre.

Uten at jeg har regnet på det, så er det jo en del forskjell i kapasitet på batteriet. 64kwt mot 71?kwt, så det blir jo rimelig å anta at den med størst batteri kjører lengst.
Hva er agendaen min, få klarhet i om e-tron rykte om høyt forbruk er riktig eller ei. Jeg tror nemlig at det er ufortjent rykte og at tilsvarende biler i design og vekt bruker ca. det samme.

Nå har jeg ikke prøvd IX, men som tidligere x5 eier er jeg helt sikker på at BMW har laget en fantastisk bil.

Sitat fra: Tin på ons 26. jan 2022, kl. 19:41
Har både ix40 og e tron 50 i hus. Ikke fått testet vitenskapelig enda, men så langt virker det som vi får ca  8-10mil mer rekkevidde på ix ved blandet kjøring.

Hvordan måler du dette? Kjører du bilene tom mellom hver lading og ser på antall km kjørt, eller ser du på gjettometeret på forventet rekkevidde og lader ofte?

Poenget blir, hvis man ikke kjører de side om side til de er tomme, så er gjettometeret ganske dårlig parameter til å beregne. Du får f.eks. skyhøyt forbruk på korte turer pga. f.eks. kraftig varmeapparat. Usikkerhet om BMW og Audi beregner likt osv.

Derfor blir det også veldig vanskelig å bruke fjoråret testresultater som noe som helst sannhetsvitne her, det var andre forhold som kan ha tippet i positiv eller negativ retning.

Jeg er helt sikker på at BMW har laget en veldig bra bil, men når man ser på design og vekt synes jeg det er rart at de har knekt en formel i programmering av motor som f.eks. ikke Audi får til. 

Sitat fra: elektro på ons 26. jan 2022, kl. 12:22
Kan melde om gode kjøreforhold! Hadde nettopp 21,5 kWh/100 km til Gjøvik i ur-e-tron 55 uten softwareoppgradering og med takboks. Packline FX SUV. Utetemperatur -2 til -5 grader, sol, fuktig vei og nok sidevind til at vimplene står rett ut.

Noe som tilsier at ur e-tron ikke gjør det mye dårligere en IXen gjør det, ref rapportere tall på motors sine sider. Min personlige mening er at Audi har fått ufortjent rykte rundt forbruk