Jeg har lest litt om lading av min nye 2018 e-Golf, og lurer litt...

Hvor mye kan jeg lade med via Type 2 kontakt? Altså; hva er maksimal ladekapasitet i Ah og kWh?

Hvilken ladehastighet er normalt definert som hurtiglading?

Sitat fra: Kanutten på søn 10. mar 2019, kl. 18:24

Sitat fra: PalEngh på søn 10. mar 2019, kl. 18:13
Hva er forskjell på de to. Var det mulig med full-skjerm instrumentpanel på 2018-modellene?

Ja, Active Info Display er ekstrautstyr (4.600,-). Gjør dashboard mer konfigurerbart ift. hva du vil/kan vise av informasjon (kart etc).

Kan det ettermonteres?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: matsbue på søn 10. mar 2019, kl. 18:22
Active info display som det heter var mulig å få som ekstrautstyr på facelift eGolf (årsmodell 2017 og nyere med 36kWh batteri).

Takk. Det forklarer det.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg er ny med e-Golf, og vurderer å kjøpe min første.

Den jeg har i kikkerten har dette instrumentpanelet. Det er en 2018-modell, registrert i april 2018.



Dette bildet er postet her på forumet i 2018.


Hva er forskjell på de to. Var det mulig med full-skjerm instrumentpanel på 2018-modellene?

Sitat fra: Orbit på tir 19. feb 2019, kl. 16:59
Det er faktisk en gammel ordning som har vært tilgjengelig for alle uten iOS/Android-telefon, og som har fungert knirkefritt! Jeg har riktignok i ettertid byttet til iOS, men bruker likevel heller direktenummeret ann app. Noen ganger fra mobil (ved henting av bil), men mest ved å samkjøre GPS i bilen med IFTTT, slik at den automatisk åpner porten når jeg er 50 meter unna.

Kan du utdype det med GPS ?
Fint om du også kan dele IFTTT-scriptet ditt

Det er skrevet mye om Zappi ladestasjoner her, og at den «snart» kommer med app-styring.
Jeg har kommet over et produkt som er utviklet i Sverige og heter EVA https://chargestorm.se/produkter/eva-laddbox/
Jeg har lest meg opp på både montering og brukermanualer, og løsningen virker veldig bra.
EVA Connected virker å ha løsningen mange etterspør: både app og lastbalansering.
I tillegg kan den kobles til Internett for konfigurereing utover Appen.
Har noen erfaringer med eller kommentarer til dette produktet?

Se brukerdokumentasjonen her
https://chargestorm.se/manuals/

XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: Norhawk på man 09. jul 2018, kl. 16:14
Bilen er ladet med 21,89 kWh i natt.
Se vedlagt bilde, det sier noe helt annet.
Hva har skjedd?

Hva skjedde med bildet?
Sees ikke lenger


XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: Supermario på man 16. jul 2018, kl. 15:08
Ser ingen grunn til at 3. part som GK og Fortum skullemstenge ute noen som helst. Så synes jeg regulerende myndigheter skulle forby proprietære løsninger som superladerne til Tesla. Hvis alle produsenter skulle ha unike løsninger så vil vi måtte ha unødvendig mye infrastruktur og installasjoner langs veiene.

Enig


XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: Vannkraft på lør 07. jul 2018, kl. 22:24
1 Stk 400V batteri i garasjen 40-50-60Kwh
1 Stk 400V DC-DC omformer (lader) som takler 50KW (eller mer)
1 Stk CCS plug
X stk solpaneler på taket som lader batteriet på dagtid for å imøtekomme kranglefantene som hevder at elbil ikke kjører på ren kraft
1 stk 400V 2-3-4Kw lader som støtte lader til solpanelene.
, og vips har man en DC hjemmelader som glatt leverer 50KW, og som ikke trenger en kostbar  AC-DC inverter

Har du spec'et dette og fått en pris?


XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: superluxus på man 02. jul 2018, kl. 08:03

Sitat fra: PalEngh på søn 01. jul 2018, kl. 22:39
Er det noe nytt her?
Hva finnes idag av smarte ladestasjoner?

- og hvordan er en slik smart funksjonalitet? Hva kan man vente seg? Finnes det utstyr som kan overvåke strømpriser (live fra nettet) og kontrollere lading utfra fordelaktige tidspunkt?

Har hørt om at man skal kunne sette ønsket ferdig ladet-tid, eks kl 06:00, og at systemet lader når det er billigst strøm gjennom natten, men garanterer fulladet batteri kl 06:00.

Kan noen forklare dette, og peke meg i retning av slike produkter?


XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Tibber er en løsning som tilbyr dette, men det krever at du kjøper strømmen igjennom dem. Med denne løsningen brukes bilens ladestyringssystem og du trenger bare en «dum» ladesstasjon. Tibber styrer lading av bilen gjennom et API via app-tjenester.

Volvo er ikke støttet av Tibber enda, men de har planer om det.

Jeg har en BMW i3 og en Volvo XC90 T8. Begge lades med Salto 572. XC90 tar bare 2,5-3 timer å lade opp så det kan alltid gjøres midt på natten. Dette kan du regulere Volvo-On-Call app'en.

Vurderer å teste Tibber når jeg får AMS i september.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lærte i dag, etter en samtale med teknisk hos Defa at deres Saltobokser lar seg styre av en komponent (homeCLU) som monteres i sikringsskapet og som overvåker totalforbruket i boligen din.
Kort fortalt så justerer den ned ladehastigheten slik at du aldri går over eks. 40 Ah. Bruker du 30 Ah til oppvarming, koketopp, vaskemaskin etc, så vil laderen kun trekke 10 Ah. Om du har forbruk på kun 20 Ah kan laderen trekke 20 Ah.

Er det noe nytt her?
Hva finnes idag av smarte ladestasjoner?

- og hvordan er en slik smart funksjonalitet? Hva kan man vente seg? Finnes det utstyr som kan overvåke strømpriser (live fra nettet) og kontrollere lading utfra fordelaktige tidspunkt?

Har hørt om at man skal kunne sette ønsket ferdig ladet-tid, eks kl 06:00, og at systemet lader når det er billigst strøm gjennom natten, men garanterer fulladet batteri kl 06:00.

Kan noen forklare dette, og peke meg i retning av slike produkter?


XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: Helix på tir 26. jun 2018, kl. 08:07
Venter på en Kia Niro med type 2 kontakt og går da over til ladestasjon med lastdeling.

Hvilken ladestasjon har du i tankene da?


XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Følger denne.
Har også 400V TN hjemme, med eget sikringsskap i garasjen og trekkerør fra hovedsikringsskap.
Ønsker type 2 med kabel, og det virker smart med en app for å tidsstyre lading og effekt.

XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: Tesla-man på tor 06. mar 2014, kl. 09:23
Inspiria var nevnt over her. Hvor er det?

Her: http://www.inspiria.no/?CatID=1203

XC60 R Design T8
Forbruk: http://bit.ly/2C2gQ9n

Sitat fra: Initium på man 18. des 2017, kl. 08:17
Hafslund sier jeg kostnadsfritt kan oppgradere huset fra 3x64A til 3x80A på inntaket.

Spennende. Dekker de kostnadene til Elektrikker og sikringer?


Sent from my iPhone using Tapatalk