Hei,
Vår nye e-Up oppfører seg litt rart når vi kjører til og fra jobb, den klarar maks 70 km/t ved kjøring oppover. vi har ikke eco modus på!
Er slik at den ikke gir full effekt ved kaldt batteri?

Vi har valgt å benytte oss av Tesla sin finansiering gjennom DNB som har en flytende rente på 0.25% rente pluss omkostninger. Dette er for vår del helt topp men jeg lurer på hvordan avtalen mellom DNB er og om dette kan endre seg? Grunnen til at jeg lurer på dette er at jeg ble oppringt av DNB som lurte på om jeg ville tegne avdragsforsikring og kunne fortelle at det bare kostet 6.45% av det måtelige beløpet. Dette takket jeg pent nei til, da jeg har pant i bilen og anser det som sikkerhet nok.
Dette blir vel det samme som at du betaler inn 6,45% på hele lånesum inkludert renter. Da blir jo hele finansieringen fryktelig ugunstig. Noen andre som har opplevd det samme?



Sent from my iPhone using Tapatalk

Utlevering og sjekkliste. Har ein del spm rundt dette som ikkje Tesla burde svare på så eg prøver forum her
Skal hente ein TMX75D 6 seter i slutten av oktober og har satt opp Drammen som utleveringspunkt (som sikkert mange andre)
Bilen skal til Sogn, men valgte Drammen for det er den plassen vi kjører oftast forbi då me har mykje familie i Telemark. (fikk inntrykk av at utleveringpunkt og evnt reklamasjon burde være same plassen)
- Finst det noken sjekkliste ved overtakelse?
- Lakkforsegling eller foliering, trengs dette?
- Vil det være plass til vinterdekka og fam på 4 i bilen ved utlevering?
- Er bilen lada ved utlevering, erfaring på dette?

Kan velge Ålesund eller Bergen og da det er kortere tur, men eg er omtrent aldri i Ålesund. Bergen kan eg godt velge men det er litt unaturlig for min del. Noken som har erfaring å dele der?

Vil helst sjekke bilen grunding og ikkje overta før den er slik den skal, da det er en lang tur til servicepunkt og småting neppe blir utbedra uten på service.