Enkleste måte å sjekke kabelen på er å besøke en ladestasjon fks MER...Plugge  deg inn  i 22kW uttaket med kabelen...så får du se om kabelen virker på 3fas ... kan jo oxo besøke noen som har 32amp 1 fas ladebox og se hva som skjer

@FTS@

Har du sjekket at det er 32amp kabel du har når det gjelder enfas ?

@FTS@

Lang skjøteleding er "HOT"  i  kommunen (gjelder dette resten av innbyggerne ?)

#FTS#

Bare å få montert en kWh måler på kursen...tror det oxo finnes nødlandet med innbygd kWh måler

@FTS@

Som sagt måler du spenningen på 12V batterit nå og da og spenningen er >12 volt så er det ok....ligger den lavere trenger du å lade av og til...mange elbiler bruker litt strøm når den er "OFF".... Jeg har en 30kWh Kia Soul..kjørt sånn 30k Km...eneste problem har vært for lav spenning ...

@FTS@

Ja det kan du...fks hvis bilen ikke er i daglig bruk...det er oxo lurt å sjekke spenningen på 12V batteriet av og til

@FTS@

Enda et argument for å rygge inn når det parkeres i min 2018 modell er det helt tilfeldig om jeg får på radio i det hele tatt...skjedde etter service siste gang..må stikke inn en pinne i skjerm uniten og resette den...da kommer radioen....desverre er jo KIA nedprioritert hos den lokale BOS verkstedet...

@FTS@

Lykke til med å forklare dette til ditt BOS verksted

@FTS@

5850 kroner i bot. Blir penger i kassa det

@FTS@

Har du IT nett hjemme er vel enkleste måten å løse problemet med å kjøpe en 1 fas kabel som henger fast på Ladeboxen så har du 3fas kabelen i bilen når du lader på 400V stolper når du er hjemmefra

#FTS#

Imponerende box he he....folk vil alltid la seg svindle...mange som lever av det


@FTS@

Sola i ryggen og nedoverbakke he he

@FTS@

Godt ting går fremover

@FTS@

Yezz skikkelig fremskritt... i forhold til den gamle....er det noen forskjell i kjøreegenskaper/støynivå når du kjører over 100 km/h ?

#FTS#

Ser ut som rekkevidden er "litt" bedre enn 30kWh utgaven he he...hvor høyt var  forbruket i W/ķm ?

#FTS#