Sitat fra: AudiTron på mandag 26. februar 2018, klokken 08:08
Alt dette finnes i myaudi appen i dag. [...]

Så bra! Hvis det også det blir mulig å styre ladingen med 3.parts-integrasjoner (slik det er mulig med Tesla) blir dette helt supert!

Jeg tenker helt generelt; hva slags app blir det og hvilke funksjoner vil den ha?

Har inntrykk av at myAudi ikke akkurat er noe å rope hurra for, men har ikke ny nok Audi til å teste den selv.

For min del er dette viktig:
* Se ladestatus og batterinivå/rekkevidde
* Starte og stoppe varming av bilen

I tillegg hadde det vært bra om man kunne styre ladingen (effektbruk ut fra feks strømpris eller effektbruk i boligen forøvrig) ved hjelp av 3.parter slik som man kan med Tesla (tibber tilbyr dette blant annet).

Mens vi venter på offisiell informasjon: hva tror vi kommer av muligheter for app-styring? Vil det være myAudi appen? Noen som har erfaringer med denne? Jeg ser god app-styring som en stor fordel og håper e-tron får dette!

Sitat fra: bjoris på fredag 26. januar 2018, klokken 19:49
... Største problem er svært liten bagasjeplass, kjørte ned til forhandler i Leafen og den har vesentlig større bagasjerom enn Niro...

Mindre enn dagens Leaf? Utrolig hvis utseende lyver såpass, har sett flere Niro hybrider parkert og de ser betydelig større ut enn leaf, men det kan jo være synsbedrag. Mener du Niro har mindre bagasjerom enn dagens Leaf i volum, høyde, bredde, dybde eller alt sammen?

20X kl 13:19. Hvor sannsynlig er det at den får 4WD? Eller er det en annen tråd for sånne diskusjoner..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Er det flere enn meg som ikke har fått invitasjonen? Jeg er uansett ikke interessert i å se på konseptbilen, men jeg blir jo litt bekymret for at noe er galt med reservasjonen min
Får vel kontakte Audi til uka.

Dette var nyttig, Orbit!

Nå begynner jeg å glede meg til denne bilen, noe som er litt farlig når pris ikke er kjent..

Men dette bli jo unektelig bilen jeg og mange nordmenn med meg venter på? 4WD/Allroad Stasjonsvogn/SUV med mulighet for hengerfeste og skiboks..

Eneste minus er vel at den forventes å komme i øvre prissjikt for å kunne regnes som en «folkebil».

Må presisere at 64 kWh batteri er spekulasjon, ingen offentliggjort informasjon annet enn at Niro kommer som elbil så vidt jeg vet.

Sitat fra: bmw2002 på mandag 02. oktober 2017, klokken 10:10
Mamma og samboer skal ha ny bil og har foreslått elbil. Kona virker som et aktuelt valg, men er usikker på størrelse på bagasjerom og mulighet for hengerfeste. De har Kia Niro hybrid i dag og ønsker like stort eller større bagasjerom.

Kia Niro skal komme som elbil, så det er nok et bedre valg enn Kona. Noen som har hørt noe angående forventet lansering/salg av Niro som ren elbil?
Jeg tror forøvrig Niro med 64 kWh batteri, riktig priset, vil bli en storselger i Norge da denne treffer i stasjonsvogn-segmentet som mange "egentlig" er ute etter.

Sitat fra: aaa3 på lørdag 30. september 2017, klokken 13:17
Ok, det er helt greit at mange der ute ikke syns dette blir en bra bil. Noen av oss er fortsatt interessert i bilen, og vi trenger ikke å lese mer eller mindre morsomme synsinger.
Hvis dere har behov for å fortsette kan dere jo åpne en egen tråd "Synspunkter fra oss som ikke liker en bil vi ikke har sett".

Det at man ikke mener bilen blir en fullverdig SUV betyr vel ikke nødvendigvis at man ikke tror det blir en bra bil? Jeg kunne godt tenkt meg et alternativ med 4WD, mulighet for takstativ og hengerfeste, men selv om dette ikke kommer på Kona synes jeg fremdeles det er en spennende bil som jeg tror har potensiale til å selge bra. Og alle synspunkter i denne tråden gjelder jo en bil vi ikke har sett..?

Sitat fra: ludwig_holberg på fredag 15. september 2017, klokken 20:48
Mulig, men salgsstart (bestiling) for e-Tron skulle jo opprinnelig være høsten 2017.

Hva legger du i "opprinnelig"? Da vi forhåndsreserverte stod det som et av punktene "Det forventes åpning av bestillinger høsten 2018".

Sitat fra: subliminal på fredag 11. august 2017, klokken 23:41

Sitat fra: Finnøy på torsdag 10. august 2017, klokken 16:45

Sitat fra: Carkub på onsdag 09. august 2017, klokken 16:15
Spennende. Hvordan tror dere bagasjerommet blir på denne?

Spesifikasjonene for ICE utgaven antar bagasjerom på ca 361liter; siden bilen er planlagt som både ICE og elbil fra bunnen av så er det sannsynig at dette stemmer også for electric. Ytre mål forøvrig som Bolt/Ampera-E.

Hyundai elektrisk tapte ca 90 liter med bagasjerom sammenlignet med hybriden, blir sikkert noe lignende for Kona og Niro. Blir litt lite plass til slutt frykter jeg! (350 liter elektrisk, 443 hybrid)

Litt OT, men hva med Kia Niro? Tror dere elbilvarianten av denne blir en bil i "normalpris-segmentet" med akseptabelt bagasjerom?

Spennende. Hvordan tror dere bagasjerommet blir på denne?

Sitat fra: telcontar på mandag 31. juli 2017, klokken 20:06
Den ser, ut ifra disse bildene, bedre ut fra alle vinkler enn dagens Leaf.

Bra jeg står på interesseslisten på denne, får håpe interiør også får en upgrade.

Hvordan settes man på interesseliste? Lokal forhandler eller Nissan sentralt?

Det blir spennende å se hvor stort bagasjerom den får samt evt. om det blir offisiell mulighet for takstativ/skiboks!

Jeg har heller ikke fått invitasjon. Kan det være avhengig av forhandler?