Noen flere her som ikke har fått vær applikasjonen til å oppdatere seg i det siste? Min har ikke oppdatert seg siden 03.08.2019

https://streamable.com/gem1h

Det ser ut at det kan være en software modul som igjen har klart å få i seg noen bugs. Bilen ville ikke lade 12v batteriene i bilen en liten stund hos meg. Da jeg skulle lade bilen på IONITY så begynte lyset i ladeporten å blinke rødt nesten med en gang jeg satte inn kontakten i bilen. Sjekket da hva 12v systemet lå på, og de var under 12v.
Håper Jaguar snart ansetter flinke programmerere for å fikse de utallige bugs som finnes. Jeg har kommet over så mye bugs/feil i software på bilen at jeg har døpt Jaguar om til Buguar 🥳
Jeg er nesten imponert over hvor mye bug jeg kommer over.

Sitat fra: Chimp på onsdag 07. august 2019, klokken 11:26
Lest om flere som har opplevd 12v-problematikk etter oppdatering i det siste.
Er det nå trygt ? Jeg har ikke oppdatert ifbm tilbakekallingen enda heller.

Jeg har nå fått problemer med 12v batteriet. Jeg oppdaget problemet på IONITY laderne som greide å tappe 12v batteriet til under 12v ved initialiseringen av lade-sesjonen.

Ladeporten begynte også og blinke rødt, og jeg fikk ett par feilmeldinger i instrument cluster om batteri problemer, en rød og en gul melding.

Jeg tenker det kan ha med et dårlig 12v batteri (Low cost - low performance)

Sitat fra: xref på torsdag 25. juli 2019, klokken 09:26
What what what. Er det flere som har fått Android Auto? Tror du er den eneste i Norge som har det.

Kan være en glipp, men jeg klager ikke

Nå har jeg fått utført H228 oppdateringene og det viser seg å være flere gode nyheter.

Nå er android auto tilbake i bilen!


Har fått Telematikk oppdatert til 16.2 - noe som skal forhindre at man mister kontakt med bilen og svarte skjermer.


Programvaren er også vesentlig raskere. Nå kommer også ryggekamera på med en gang, selv om programvaren ikke er skikkelig bootet.
Fremdeles vil ikke creep mode holde seg på, og fremdeles må man logge ut og inn igjen bruker for at min ev skal funke skikkelig.

Huffda. Hva betyr problemer med leveranse? En uke, en måned, flere måneder, år?
Fint om de kunne ha spesifisert mer enn dette.

Høres usannsynlig ut 🥴

Sitat fra: Vind på søndag 14. juli 2019, klokken 22:33
...
Begge har virket helt fint med Pluggsurfing brikke.

Hvordan blir prisen når du bruker Plugsurfing brikken?

Her står hva som må gjøres.

https://cdn.prod-row.jlrmotor.com/static/docs/manuals/owner/MyJaguarLandRoverInControlManual_nb_NO.pdf

Kom også på at regnsensoren i bilen er helt på bærtur... alle andre biler jeg har hatt er vesentlig bedre på dette. Nesten ubrukelig.

Sitat fra: Chimp på fredag 05. juli 2019, klokken 10:09
Må man ha en software update for ionity?
Prøvde 2 ladere på gol uten hell, både med brikke og app. Betalingen ble godkjent men lading "ferdig" med en gang, startet altså aldri.
Rundt meg ladet både Kona og E tron
Hadde ikke tid/ork til ITsupport og dro heller på fortum 50kw, som jeg sjelden har hatt problemer med.
Er dette normalkost? Vet at forskjellig ladehastighet har vært en greie, men ikke lest om noen som ikke får til å lade i det hele tatt.

Første gang jeg skulle lade på Ionity måtte ringe support for å få startet ladingen. Etter ladesesjonen fikk jeg feilmelding i dashbordet på bilen. Bilen ville ikke rulle frem eller tilbake når jeg satte den i gir. Etter noen runder med av og påslåing av bilen, fikk jeg den til å endelig til å kjøre.

Sitat fra: Super7 på søndag 14. juli 2019, klokken 10:50
På jakt etter ny konebil. Hva er pro/con med bilen? Jeg har ikke eid Jaguar før og kjenner ikke til annet enn rykter og det som står i media.

Pro: Kjøreglede, fin bil, kvalitetsfølelse, kjapp
Neg: Uhyggelig tregt infotainment system, litt skummelt sikkerhetssystem på smale veier (Må kobles ut for hver tur), software bugs i alle retninger, rekkevidde?

Litt enkel pro/con, men skal ut å male nå 😉

Sitat fra: LittleHammer på søndag 14. juli 2019, klokken 10:43
Er det Nardo Bil som er forhandleren din? Virker ikke akkurat som om Insignia prioriterer å mase på importøren om dette i hvert fall...

Jeg kjøpte bilen i Kristiansand, men de fikk aldri til å gi meg ny lader.
Så jeg kontaktet Nardo Bil, og alt de trengte for å gjøre klar en JuiceBooster til meg var en Mail med en klage på kladden jeg fikk, der jeg beskrev hvorfor jeg krevde ny, bedre. I tillegg måtte de ha regnr på bilen.

I ettertid viste det seg at de også måtte få meg til å sende dem den gamle kladden.

Sitat fra: Kanutten på lørdag 13. juli 2019, klokken 23:20

Sitat fra: LittleHammer på lørdag 13. juli 2019, klokken 10:50
Flere enn meg som har ventet lenge på Juice Boosteren? Jeg sendte reklamasjon 23. april...

Ja, du er ikke alene...

For meg, så hjalp det vesentlig å snakke med Nardo Bil i Trondhjem. Mulig fordi de også er offisiell selger av JuiceBooster systemet i Norge?

Sitat fra: Chimp på fredag 28. juni 2019, klokken 10:19
Selgerne har vel egentlig fått beskjed om å hente inn de gamle kablene. For min del slapp jeg å returnere min, tror ikke de bruker så mye energi på dette da den gamle kabelen ikke er verdt en dritt for dem

De glemte å fortelle meg på forhånd at de skulle ha den gamle ladekladden. Fikk beskjed da jeg var på verksted (500km hjemmefra) om å levere tilbake den gamle, ellers ville de fakturere meg for JuiceBooster2..

Så noen tar det veldig alvorlig (uten å si fra på forhånd da... 🤪 )

Edit: Avklaring