Flott de tar seg jobben med å sjekke dette!

Ja, ingen tror vel de stiger i pris ettersom vi kommer lenger inn i 2017. Eneste å frykte at de blir utsolgt.

Siden kampanjen slutter i dag vil det jo være rom for å prute mer. Bilene stiger ikke akkurat i verdi når den nye modellen med lengre rekkevidde kommer. Så her bør det være rom for gode kjøp! Forhandlerene må bli kvitt de nå, før den den nye står i butikken.

Ja, norsk, uskadet bil. Som ny kan en si.

Km 19000 og pris 195.000. Met, ikke skinn, ikke ryggekamera men endel ekstra.

Takk for gode råd. Da var ventebilen i hus, 2016 modell med VP.

Hei, og mange takk for svar. Veldig bra. Jeg kommer nok til å gå for en med VP. Komfort er viktig og så får jeg litt mer fleksibilitet på langturer. Vi gjerne rekke 20 mil med ikke for mange ladestopp om sommeren. På vinteren blir det minst to sikkert.

Jeg vurderer også den nye, men siden dette er en ventebil tenker jeg kjøpe ikke for dyrt.

Flott, det høres betryggende ut. Hva med køkjøring i la oss si -15 grader, trekker det mye rekkevidde? Må regne med noen km med kø før jeg kommer på motorveien.

Og hvordan lade bilen kjapt hjemme mens middagen koker, noen tips?

Hei, mange takk for nyttige svar. Vi skal bruke bilen på strekningen Eiksmarka -Vestby hver dag (2x50 km ). Da er det først litt kø og så full fart på motorvei. Kan lade på jobb, men turer lokalt i løpet av dagen kan forekomme. Jeg er litt i tvil om e-Golf klarer dette på kalde dager, eller om jeg må gå for Zoe 400. Det sitter langt inne for jeg liker golfen hunder ganger bedre.

Hei, jeg er i markeded for en brukt e-Golf. Det ser ut til at billigste uten vp ligger på noe under  kr185.000 og billigste med vamepumpe på ca kr 210.000. Det kan også være variasjoner knyttet til km stand og utstyr, men det viktigste for meg å få en ventebil til ok pris. Hva tenker dere, er varmepumpe verdt prisen? Jeg skal kjøre 45 km hver vei til jobb, med lademulightet på jobben. Hva kan jeg prute ned en modell med varmepumpe til?