meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - Counterpointer

#1
https://www.vg.no/nyheter/i/e77M3M/kampen-om-nettleien-statnett-vil-skjerme-husholdningene

SitatSå mye betaler du nå
Husholdningene betalte i 2024 i snitt 41,2 øre per kWh i nettleie uten mva. og avgifter, viser tall fra SSB.

Tallet inkluderer transmisjonsnett, regionalnett og distribusjonsnett.

Dette året er de ferskeste sammenlignbare tallene for både husholdninger og industri.

Samme år betalte kraftintensiv industri i snitt 3,2 øre per kWh, bygg-, anlegg- og annen tjenesteyting 28,8 øre og industri utenom kraftkrevende industri 19,9.

Statnett foreslår nå å minske rabatten til industrien, men det anslås kraftig økning uansett.

Sitat25 prosent opp
I mellomtiden kan forbrukerne bare stålsette seg. NVE har nemlig anslått at den totale nettleien vil hoppe i snitt nesten 25 prosent mot 2030.

#2
Sitat fra: RJK på fre 15. mai 2026, kl. 15:16
Sitat fra: Counterpointer på fre 15. mai 2026, kl. 13:34
Sitat fra: storeulv på tor 14. mai 2026, kl. 16:09Det kan virke som at forumet ikke fungerer om man har en MITM-oppsett med f.eks. zscaler eller tilsvarende.
MITM ?
AI-svar fr a Google-søk:

Man-in-the-Middle (MITM) techniques on Apple Safari, particularly using tools like mitmproxy, are common for debugging, API testing, and analyzing network traffic. [1, 2]
Here is an overview of how to perform and handle MITM attacks with Safari in 2026:

Setting Up MITM on Safari (iOS/macOS)
To inspect Safari traffic, you must intercept the SSL/TLS connection by installing a custom root certificate.
  • Run Proxy: Run your proxy tool (e.g., mitmproxy) and configure Safari to use it.
  • Install Certificate: Open Safari and navigate to mitm.it to download the certificate.
  • Trust Certificate (iOS): Go to Settings > Profile Downloaded > Install. Afterward, you must go to Settings > General > About > Certificate Trust Settings and enable full trust for the certificate. [1, 2]


Specific Considerations
  • iOS 17+: The process requires navigating to

    mitm.it in Safari to trigger the installation prompt for the certificate.
  • Proxygen: A native MITM app available as a Proxyman alternative for MacOS and iOS.
  • iCloud Private Relay: This feature can interfere with conventional proxy settings, as it uses an encrypted tunnel to Apple servers.
  • Local Interception: Newer techniques allow for intercepting MacOS applications directly, reducing the need for complex, manual proxy settings. [1, 2, 3, 4]


Security Risks
  • Browser-in-the-Middle (BitM): Attackers can use fullscreen mode in Safari to create fake UI that steals user credentials.
  • European Union Concerns: Research indicates that some of Apple's own systems, specifically concerning Marketplaces, might not properly utilize certificate pinning, which could potentially permit unauthorized intermediary meddling, according to a report from The Register. [1, 2]

Disclaimer: These techniques are for development and testing purposes only."
Takk for beskrivelsen 👍🏼

Har funnet ut nå at å gå via Edge nettleser så fungerer det. Easy fix 😏
#3
Sitat fra: storeulv på tor 14. mai 2026, kl. 16:09Det kan virke som at forumet ikke fungerer om man har en MITM-oppsett med f.eks. zscaler eller tilsvarende.
MITM ?
#4
Sitat fra: Øyvind.h på tor 14. mai 2026, kl. 11:18Med VPN er det tidvis utilgjengelig eller tregt. Uten VPN har jeg sjelden/aldri problemer.
Jeg bruker ikke VPN...
#5
Jeg bruker kun iOS/Safari så det kan sikkert forsterke mine problemer.
Takk for innspill.

Siden jeg la inn denne tråden så har jeg ikke kommet inn igjen før nå. (men har også resignert litt og prøver ikke så mye) 😢
#6
Sitat fra: turfsurf på ons 13. mai 2026, kl. 05:14
Sitat fra: daktari på tir 12. mai 2026, kl. 08:39– Nei. Det skyldes at flere nordmenn har benyttet ordningen, rundt en million husstander – og prisvekst på strøm, sier Støre."
Det ene følger jo det andre. Siden NO3 fikk en ny kabel til NO5, så har jo prisene steget der og, så da kjøper flere der også norgespris.
Nå er de jo godt igang med å lage strømunderskudd i Nord-Norge også (med Melkøya og diverse datasentre), så da blir det Norgespris for hele landet 🥳🤦🏻

Det er helt uvirkelig at det prioriteres strøm til datasentre fremfor annen industri som faktisk betaler skatt og skaper arbeidsplasser.
Selv de mest tafatte burde forstå at vi allerede er på gal vei og burde stoppet opp for lenge siden.
#7
Sikkert tredje helg på rad hvor det var umulig å laste inn forumet.
Noe i ukedager også.
#8
Sitat fra: turfsurf på ons 15. apr 2026, kl. 04:26Tja, nå er det jo tvilsomt at de blir bygget ut i det hele tatt.
Oppspillet nå med analysefirmaer som beregner hvor mye en «tjener» på havvind ligner veldig på det vi hadde i forhold til de siste utenlandskablene.
Da skulle strømprisen bare stige med noen øre, nå skal vi tjene milliarder.........

#9
Tesla SW og AP / Sv: Status FSD i Europa
tir 14. apr 2026, kl. 23:05
Sitat fra: Mobileum på tir 14. apr 2026, kl. 22:19Tesla endret navn på «FSD» til «Intelligent Assisted Driving» i Kina for å overholde forskrifter.
Langt mer passende navn 👍🏼
#10
Tesla SW og AP / Sv: Status FSD i Europa
tir 14. apr 2026, kl. 22:00
Sitat fra: Handyman på tir 14. apr 2026, kl. 21:51
Sitat fra: Counterpointer på tir 14. apr 2026, kl. 18:09Så lenge bilen må overvåkes så passer det vel egentlig bedre med PST (partially self training) enn FSD.

En skal være temmelig raus for å godta at noe heter FULL SELVkjøring når det må overvåkes......
Det er jo nettopp derfor ordet Supervised nå er med og ikke kun FSD. Et førerstøttesystem, med et noe klønete navn.
Klønete er nok en god karakteristikk 👍🏼
#11
Strømdebatten er ikke lett å vite hva en skal forholde seg til!

https://no.linkedin.com/posts/energiwatch-norge_analyse-havvind-kan-spare-norske-str%C3%B8mkunder-activity-7449808591915487233-osHi


Her påstår fagfolk at «vi» sparer 185 milliarder 😵�💫, på havvind på Utsira Nord og Sørlige Nordsjø II.

Så i litt senere sies det at det er mellom 2031-2045, hvor vi risikerer at flere i denne tråden har sovnet stille inn.

Tidligere har oppslagene vært:

https://www.nettavisen.no/okonomi/ntnu-rapport-om-kjernekraft-og-strompris/s/5-95-2958627

https://www.nettavisen.no/okonomi/havvind-sliter-ntnu-professor-spekulerer-i-om-norges-storste-prosjekt-droppes/s/5-95-2585745

https://www.finansavisen.no/politikk/2026/03/25/8339297/hoyre-krever-ny-runde-om-havvind-milliardene

Ikke enkelt å forholde seg til for folk flest.
#12
Tesla SW og AP / Sv: Status FSD i Europa
tir 14. apr 2026, kl. 20:32
Sitat fra: daktari på tir 14. apr 2026, kl. 18:17Til 99€ i måneden!
Blir jo bare småtterier for de som allerede har kjøpt FSD flere ganger 🤷🏻

12 000 kr i året er vekslepenger for noen 💸💸💸💶💶💶
#13
Tesla SW og AP / Sv: Status FSD i Europa
tir 14. apr 2026, kl. 18:09
Så lenge bilen må overvåkes så passer det vel egentlig bedre med PST (partially self training) enn FSD.

En skal være temmelig raus for å godta at noe heter FULL SELVkjøring når det må overvåkes......

#14
https://www.nettavisen.no/norsk-debatt/kraftsystemet-bak-stromprisene-er-grunnleggende-feil/o/5-95-2972507


Ett debattinnlegg i Nettavisen som viser at det ikke er alle som går på bløffen om at strømprismaksimering med tilhørende bonuser ikke koster, men understreker poenget til ToWalk.

« Forskjellen ligger i ett ord som knapt nevnes i offentligheten, men som styrer hele prosjektet: Effektkjøring. Vannet holdes tilbake når strømmen er billig, og slippes løs når prisen er høy. Kort driftstid, maksimal uttelling. Dette er ikke energipolitikk, det er trading.»

Hele artikkelen er veldig relevant, og om en ikke liker atomkraft kan en bare bytte ut det med baseload. Dette støtter også en av mine kjepphester om at all vindkraft bør ha en vesentlig lagring i batterier, som gjør at de også kan bidra jevnt til baseload.
#15
Har dessverre ikke tilgang til artikkelen, men nå kommer argumentasjonen fra denne tråden frem i media fra en porteføljeforvalter, av alle ting.......
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA