Sitat fra: Autodidact på søndag 03. januar 2021, klokken 13:53

Sitat fra: sjokomelk på onsdag 09. september 2020, klokken 20:48
Det er krav for å bli typegodkjent.

Det var det med typegodkjenning på denne modellen da...

Iv60 og iv80 ble typegodkjent for noen mnd siden..

Sitat fra: Kafk4 på onsdag 25. november 2020, klokken 14:15

Produksjonsstart i dag:
https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skoda-auto-launches-series-production-of-the-enyaq-iv-at-its-main-plant-in-mlada-boleslav/

snakket med min forhandler nå og han mente at produksjonen av kundebiler begynner rundt uke 5...

Noen som har hørt noe håndfast nytt om produksjonsstart/leveringsstart/demobiler?

En liten digresjon...., fant dette i min søken på google, fra en irsk Skodaforhandler: "Ireland will receive 270 units of the ENYAQ in 2021, so demand is expected to outstrip supply of this new model. First to arrive will be the 80 models, followed closely by the 60 models."

Ikke mange biler det på et helt land for et helt år.

Min 2017FL har kjørt ca 82.000km siden April 2017. Har heller ikke satt noen ladelimit, og merker heller ikke noe til dårligere batteri...

Sitat fra: Rambazamba73 på tirsdag 06. oktober 2020, klokken 22:40
Er det sant at på 80x er dekkene forsjellige foran og bak?
Eller kan man ta samme størrelse slik at man kan rotere dekk fra år til år?

På 80 og 80x er der ulik dimensjon foran og bak, ja.

• Bilen er stor og god

• Bilen er fin, utvendig og innvendig

• Bilen har god rekkevidde

• Bilen har 11kW ombordlader

• Bilen har stort sett det utstyret jeg har bruk for

Bilen har ok pris i forhold til de punkta jeg har over og etter etter det jeg kan se er der minimalt med alternativ..

Sitat fra: perjohan på søndag 27. september 2020, klokken 20:25

Sitat fra: manchesterfan på torsdag 24. september 2020, klokken 19:17

Sitat fra: batterimannen på torsdag 24. september 2020, klokken 18:29
Hvis man går for ID.4 max kontra Enyaq (iv 80) med tilsvarende utstyr, sparer man da ca 70 - 80 000?

Nei. Er vel Id4 1st som er den gunstig prisa modellen, ikke max. Men trenger du alt av utstyr er max inkludert så og si alt!

Ikke helt enig i dette. IV80 har ganske mye mer utstyr inkludert enn ID4 1st. Ikke alt det mulig å finne en pris på i prislistene, men man kan gjøre noen rimelige anslag på hva det ville ha kostet (se under) og da havner man omtrent på prisforskjellen på 32 420 kr mellom IV80 (med hengerfeste) og ID4 1st. For ID4 1st max er prisen klart under Enyaq med tilsvarende utstyr - som nevnt i mange andre innlegg her.

Matrix lys                 14100
3 soners klimakontroll        2000*
13'' skjerm vs 10''           2000*
Induksjonslading tlf      500*
Keyless access         2000*
Elektrisk førersete      5500
Assistentpakke                   2000*
Assistentpakke plus           3500
Varme seter bak      1000*
         
Sum                        32600

Jeg tenker at det meste av det som er inkludert på IV80 ville jeg trolig valgt uansett om det hadde vært ekstrautstyr, og jeg ser ikke behovet for alt som er inkludert på ID4 1st max. Når IV80 i tillegg er penere og mer praktisk i mine øyne, og gir mulighet til å legge til ekstrautstyr etter behov, så tenker jeg fortsatt at IV80 er et bedre valg for vår del. Men det er smak og behag.

Ønsker man en familiestørrelse bil med hengerfeste som kan gå ca 500 km til en billigst mulig penge, så er ID4 1st vanskelig å slå. Og helt enig i at det er tydelig at ID4 1st utgavene er priset svært aggressivt i Norge og at det er veldig overaskende at disse to ser ut til å ligge henholdsvis likt og under Skoda for de to modellene som er tilgjengelig - når bilene er såpass like. Blir spennende å se listepris ift Enyaq når de kommer med ID4 modeller der du i større grad kan velge utstyr selv.

Ganske enig i ditt resonnement. Fikk tilbud om en max til god pris og reservering av bil som allerede var bestilt, men tror jeg venter på iv80'en som jeg har i bestilling likevel, syns den ser bedre ut, både inn og utvendig, men det som gjorde utslaget var at Skodaen ser ut til å ha bedre plass i baksetet, samt at skodaen har rollo og ikke hattehylle, ala Golf, som id4 har.

Sitat fra: TM på lørdag 26. september 2020, klokken 21:08
Keyless er fint når du kommer fra tur med nøkkelen i sekken. Åpner bagasjerommet og hiver inn sekken. Gjør du det med e-golf har du låst deg ute, selv om de fleste biler detekterer nøkkelen og åpner bagasjerommet igjen. Synes id.4 1st har alt jeg trenger og prisen er utrolig bra 👍

Nope, stemmer ikke, på min i alle fall 😂. Jeg gjorde akkurat som du beskriver for en mnd siden med eGolfen (jeg kjøpte av deg 😉), slengte inn sekken med nøkkelen i, og lukket bakluken i det jeg tenkte «shit». Hadde ikke låst opp resten av bilen og her stod jeg på fjellet, med nøkkelen i sekken i bagasjerommet. Heldigvis låste ikke bakluken seg igjen, så jeg bare åpnet den igjen, veldig letta 😂

Sitat fra: Kafk4 på torsdag 17. september 2020, klokken 05:54

Sitat fra: J@x på onsdag 16. september 2020, klokken 20:40
Har valgt Silver, har Quartz grey på Superb fra før, vil prøve noe annet, stod da mellom hvit og sølv..

Quartz grey eller race blue er nok å foretrekke da

Quartz grey er fin, men litt kjedelig å ha samme farge igjen. Race blue er nok uaktuelt for meg, litt for prangende for min smak.

Ingen på 60 altså?

Har valgt Silver, har Quartz grey på Superb fra før, vil prøve noe annet, stod da mellom hvit og sølv..

Sitat fra: Lassiiboiii på torsdag 10. september 2020, klokken 23:50
Panorama tak.

Jeg har alltid hatt lyst på panorama tak, men har sett flere bilder og nå video fra teslabjørn.

Det er jo nesten ikke panorama tak men heller en litt stor takluke! Son de ønsker rett over 10000kr for! Den stopper ganske langt fra baksetene med tanke på unger som kan sitte å stirre «opp»!

Hmm, hadde ikke trodd at jeg skulle vurdere å ta denne ut av valget mitt!

Hva tenker dere andre?

Jeg kjøpte en brukt S-Max med panorama, hver gang jeg åpnet gardinen fikk jeg beskjed med ungene om å lukke igjen, så det kommer jeg aldri til å bruke penger på.
Nå fikk min svoger problem med lekasje på sitt panoramatak på sin bil av et annet merke, 6 år gammel. Prisestimat for å fikse: 38.000kr + 6-7000kr til om de måtte plukke opp gulv for å tørke isolasjon og teppe. Så etter min mening; ikke noe å ha 

Tenkte det kunne være artig å se fordelingen mellom hvilke biler som er bestilt.. 

Hadde det vært samme leveringstid på 2 og 4wd hadde jeg nok gått for 4wd. Men gidder ikke å vente 6mnd+ på det. Har hatt mellom 20 og 30 biler på mine 30 år som bilist, og til nå har jeg ikke eid en eneste 4wd (men har kjørt det en del) og savnet har ikke vært der mange gangene heller, så det blir nok 2wd på meg. Har hatt både 240 og 940, og kan ikke si de gav meg mer problem om vinteren enn V70´en gjorde..

Sitat fra: Bigdrago på lørdag 05. september 2020, klokken 23:29

Fordi det har med prisen å gjøre? Ellers hadde jo alle handlet Tesla X.

Neppe