Fikk melding fra selger i dag om at bilen (iv80 Sportline) er i produksjon, 2 uker før bekreftet prod uke. Gleder meg 

Noen som har kommet over litt mer real life-bilder av Sportline? Det er vel bare bilde av den blå jeg har sett ekte bilder av. I tillegg er der noen studiobilder/illustrasjoner av Quarts Grey og noen bilder av den Mazda-grønne Founders edition som har samme styling. Hadde vært gøy å se noen andre farger, og uten den lysende grillen...

Når det gjelder rekkevidde, så ser jeg på min(e) kontrakter (Jeg bestilte først iv 80, og endret til iv80 Sportline når den kom) at på vanlig iv80 med det utstyret jeg har valgt (inkl regulus 19") så står det at rekkevidden er 519km og blandet forbruk på 17,31, mens det på Sportline med stort sett samme utstyr (+HUD og medfølgende Vega 20") står 513km og forbruk 17,55.

Det er jo gammelt nytt at utstyr (mer vekt og kanskje flere strømforbrukere) øker forbruket, men i konfiguratoren kommer det jo godt frem.
I konfiguratoren stryker tilhengerfestet 4,5km av rekkevidden, delingsnettet f.eks. tar 0,5km.
HUD tar 0,7km. Å gå fra 19" til 20" felger på standardutgaven tar 10,5km

Var vel ikke det helt store spørsmålet om man har 230, 231, ...240V.
Mer som om man får full uttelling på å lade på 32A 1 fas når man har 11kW ombordlader på ID4, eller den er begrenset til 16A.

Hva slags hastigheter kan id4 1st lade med? De sier jo 11kW på TN nett. Men kan den lade med 7,2 på 1-fas også?

test

Sitat fra: moby666 på onsdag 07. april 2021, klokken 20:09
Testet bilen i dag, litt for moroskyld og har ikke tenkt å kjøpe en selv. Derfor blir nok min "test" litt mer objektiv enn andre.

Har i dag en TM3, men har eid de aller fleste elbiler som TMX, eTron, eniro, esoul, Kona osv.

Første inntrykket er at bilen ser bra ut, bortsett fra fronten og den store grillen. Litt mye overheng foran og bak, i kjent Skoda ånd. Inne så ser den grei ut, med endel kjipe plastikk elementer. Skjermen ser fin ut, men oppleves treg og utdatert i forhold til de beste i klassen (tesla). Bilen er godt lydisolert, på nivå med id.3 og id.4. Et stykke bake iPace og eTron. Men kanskje det verste var responsen på motoren. Den var skikkelig treg, og minner om en gammel eGolf eller Kia Soul EV (den gamle). Hvorfor er bilen så undermotorisert? Antar 4x4 versjonen blir bedre. Prisen på testbilen var rundt 500K, og det synes jeg er høyeste laget, når du ser hva annet du kan få for den prisen (EV6, IONIQ5, TMY,TM3, MachE, Polestar, xc40 osv).

Nå er ikke objektivitet som du påberoper deg i første linje noe jeg tenker på i det hele tatt når jeg leser resten av det du skriver...

Du syns fronten og grillen ikke er fin, mens det er nettopp det mange andre syns den er. Grillen har ikke vært en praktisk nødvendighet på mange år nå, men den er ofte en del av designuttrykket til en bil/et merke og som mange setter pris på.

Interiørkvalitet. Dette må tydeligvis være smak og behag, og veldig varierende hva en ser på. Jeg har prøvesittet og prøvd Model 3, samt prøvesittet Enyaq, og det jeg så på Enyaq er i alle fall flere hakk over det jeg så i Model 3.. Dørtrekket med litt for mye hardplast er omtrent det eneste jeg har å sette fingeren på til nå.

Når det gjelder motoriseringen, så kan jeg ikke forstå at den er så undermotorisert. Jeg har ikke prøvekjørt bilen enda, men når jeg ser tallene, så kan jeg ikke forstå at det skal være noe stort problem. 1. gen e-golf har 0-100 1,5 sek tregere enn Enyaq IV 80, men jeg oppfatter ikke e-golf som så veldig treg, den holder fint følge med en Golf GTI fra samme år fra null til 50. Ja, Tesla tar 0-100 på 3-4 sek, men dette er noe de fleste over 25 syns er gøy noen titalls ganger, og så så vokser de det av seg (spesielt de som har model X og 22", og må betale for 4 nye dekk selv etter en sesong).

Pris. For meg så er dette første gang (sammen med id4) jeg ser en ny elbil som kan erstatte vår familiebil og koster under 600k, under 500 også om du klarer deg med litt mindre utstyr. TM3, MachE, Polestar, xc40 kan for meg ikke erstatte noe annet enn e-Golfen min som jeg pendler på jobb med, og det til en temmelig stiv pris.
EV6, IONIQ5 er litt opp og frem, og jeg føler de ikke er så veldig aktuelle før jeg har fått sett og prøvd de i alle fall, etter mine erfaringer med disse merkene før.

Jeg liker godt tankegangen til Tesla, og ladenettverk og integrasjonen mot navi´en er helt genial. Bare så synd at modellene de har ikke treffer meg og lommeboken helt... bare det at de er svinedyre å forsikre... Sist jeg sjekket måtte jeg ut med 14.000 for en M3 med samme betingelser som jeg betaler 3800 for på min e-Golf (30.000km, 75% bonus og plussforsikring).



Men dette er mine subjektive meninger som jeg føler er minst like objektive som dine objektive meninger.

Bekrefta uke 17, iv80 Sportline

Sitat fra: Poffen på lørdag 20. mars 2021, klokken 18:08
Iflg. Skoda Auto News på Twitter (Offisiell Skoda konto) kan SL bestilles fra mars og produksjonsstart er nå i april. https://twitter.com/skodaautonews/status/1361665582974828546?s=20
Jeg antar at det da vil være prod. start for 80 og ikke 80X.

Noen som har fått bekreftet at april er prod.start fra norsk forhandler?

Hele tråden: https://twitter.com/skodaautonews/status/1361569763319685123

Produksjonstart av 80 Sportline skal være uke 15 i følge min selger. Fikk planlagt uke 15 på min, så gjenstår det å se om det holder seg oppe

Sitat fra: oiqbal på onsdag 17. mars 2021, klokken 14:08

Sitat fra: StianHH på onsdag 17. mars 2021, klokken 13:50
Konverterte en 80x til Sportline selv. Ble veldig lite mellomlegg grunnet at en hel del utstyr er standard i Sportline pakken, som man sannsynligvis har lagt til på den vanlige utgaven.

Eneste ulempen er at bilen ikke kommer i 2021 antageligvis...

Ja, det er riktig. Selger hos Albjerk mente bilen ikke blir levert før i Januar 2022. Men, det kan jeg leve med. Hva annet er inkludert som standard, bortsett fra sport seter & 20" hjul?

comfortpakke pluss og infotainment mener jeg..

Sitat fra: oiqbal på onsdag 17. mars 2021, klokken 13:13

Sitat fra: J@x på onsdag 17. mars 2021, klokken 12:54
Da er Sportline bestilt 

Gratulerer. Fikk du bekreftet pris diff, inkl. utstyrsnivå ol.? Gikk du for 80 eller 80x? Fikk beskjed av min selger at de enda ikke fått tilsendt prislister, og websiden til Skoda oppdateres om et par timer. Tenker å endre min 80x til Sportline, hva tenker folk om innføring av moms fra 2022...selv om sjansen er liten(?) 

Den koster vel noen og tredve tusen til, men der er mer std-utstyr, så for min del ble tillegget omtrent 0 da jeg slapp å ta med en del av ekstrautstyret. Bestilte 80.

Da er Sportline bestilt 

Sitat fra: AJ82 på onsdag 10. mars 2021, klokken 15:13

Sitat fra: oiqbal på onsdag 10. mars 2021, klokken 14:18
Da har jeg fått litt mer info av selgeren hos Albjerk i Drammen.

- Sportline 80 ser ut til å bli bestillingsklar før sommeren
- Sportline 80X vil ikke produseres før 2022, uklart måned/ periode

Samme beskjed om jeg også har fått nå dessverre...
RS vet de vel ikke noe om enda.

Når kunne man regne med å få Sportline 80
da?

Syns dette ser bra ut om det fungerer som beskrevet     


https://youtu.be/-DVXW-beUYQ

Liten videosnutt jeg ikke har sett før, sammen med id4:
https://youtu.be/LID2Sj5ANzE