Flott diskusjon. Fant mye god informasjon om en ny norsk elbil, og ikke kun bekreftelse på at NFT- bros er nødt til å holde interessen oppe, uansett hvor passende det er for emnet som diskuteres, for hvis de ikke får inn nye offer så går hele pyramidespillet i dass

Tja, har den? Har du sjekka i manualen?

Det jeg får ut av den jalopnik-artikkelen, er at Tesla, med dagens måte å tenke AP/FSD på, samt "Tesla Bot", er at de er helt låst på å modellere alt de gjør på hva et menneske kan og er. Og det er muligens den største feilen de gjør: å bruke en såpass lite brukbar modell for både sansene til et kjøretøy, og en robot som skal gjøre ting.

Merka det samme selv. 2021 m3lr

Erfaring med tidligere tesla-stativ er at om gummilistene fjernes blir det fort lyd ja.

Har kjørt 4000 km langtur i sommer med to voksne og to barn i barneseter, det er mer plass enn du skulle tru. Har også hatt med to elsykler, barnesykkel, sykkelvogn + lastevogn OG baggasje for helgetur, uten takboks men med hengermontert stativ. Null stress.

Det eneste er at jeg ville latt barna prøvesitti baki først så dere er sikker på at det blir beinplass og komfortabelt for lange strekker, ellers er dette en meget god bil å kjøre langt med.

Slå på tåkelys i dag når det plutselig tjukna til på vei hjem, tre trykk med filming midt på skjermen. ...

Og alt ser helt likt ut, og ingen lukke-ikonet, alt må sveipes. Ikke noe direkte retur til kart uten å kaste bort en snarvei.

For folk som bruker bilen som kjøretøy så er enhver major-release av programvaren et steg tilbake i brukervennlighet og et steg frem i trafikkfarlighet.
Som ux-person skjønner jeg ikke hva de tenker når de gjør de valgene de gjør.

Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 14:26

Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:54

Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.

Sist jeg sjekket var Tesla amerikansk ikke norsk.
Og der brukes punkum ja.

Whatever. Jeg skjønner at du synes det er vanskelig å forstå at det finnes mer enn én måte å lese visse tegn på og det gjør deg sint. Rett i blokkefilteret med deg.

Sitat fra: AlexØ på onsdag 22. desember 2021, klokken 13:08
Jeg ville nå heller at den skulle hete 44.7 eller noe som det.

Hele grunnen til at apple gikk over til macOS 11 og så 12 er jo fordi folk ble forvirret når de startet med osX 10.10 og oppover.

Dette er noe jeg har vert irritert over lenge. Når det gjelder versjon nummer burde det vært skilt av strek  ikke punktum.
Ellet gjort som java holde til enkely tall, ex 15.0.1  og 15.0.2
År.uke.versjon er greit det. Bare hold det rent

https://en.wikipedia.org/wiki/Law_of_holes
"if you find yourself in a hole, stop digging"

Og da hopper jeg også glatt over at punktum ikke er desimalseparator på norsk i det hele tatt, så det faller uansett på sin egen urimelighet å betrakte det som sådan også.
(Det største overtrampet som Apple gjorde med MacOS X gjorde forsåvidt var å insistere på at X betød 10 og klage over at folk uttalte det som X)

SEMVER er ikke et desimaltall og følger dermed ikke reglene for desimaltall. Ferdig snakka.

Forøvrig er det litt skummelt med tanker som "dette kan jeg ikke noe om men jeg synes det ligner på noe jeg kjenner fra før og kommer til å uttale meg skråsikkert basert på mine totalt gale antagelser"

Kontoen følger jo bilen, ikke en enkeltperson. Så svaret er vel å avinstallere appen på de enhetene som ikke skal ha kontroll over bilen.

Eller ikke være en creep og slutte å stalke kona di så klart

Samme her, skvatt nesten de første gangene

Sitat fra: kodax på onsdag 01. desember 2021, klokken 20:09

Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 01. desember 2021, klokken 10:03

Sitat fra: OlaM på onsdag 01. desember 2021, klokken 09:50

Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 01. desember 2021, klokken 09:09
En til tirsdag 30/11.

Og å si at det er "ene og alene førers feil" er litt for enkelt. AP - løsningen er for bra i vanlig bruk slik at bilen selv gir inntrykk av at dne er mer kapabel enn den er, og det gjør at samspillet mellom fører og bil skaper en viss forventning. Så det er også et problem med hva bilen tillater fører å tro, i tillegg til at det er førers plikt å kjøre forsvarlig.

Er det noen nyhetssak på denne?

paywall:
https://www.tb.no/bildelene-la-strodd-etter-ulykken-pa-e18-utrolig-nok-sa-det-ut-som-om-det-gikk-bra-med-foreren/s/5-76-1690151

Sitat fra: TB.no
Personbil snurret rundt og kolliderte i autovern.
For abonnenter

Klokken 22.39 tirsdag rykket mannskapene ved stasjon Kopstad ut etter melding om trafikkulykke ved Botnetunnelen, E18 nordgående, Holmestrand.

– En bil har dundret inn i dekkene som er en del av varslingen og sikringen ved innsnevringen til et felt i forbindelse med veiarbeidene. Utrolig nok så det tilsynelatende ut som om det gikk bra med føreren, sier brannmester Thomas Nordby.

Det er Vestfold Interkommunale Brannvesen som omtaler hendelsen på sine Facebook-side.

– Dekkene har flyttet seg 40–50 meter etter sammenstøtet og bildeler ligger spredt over et stort område. Bilen endte snaue 100 meter inne i tunnelen før den stoppet, forteller brannmesteren.

Veien ble stengt som følge av hendelsen.

– Vi var første nødetat på stedet, fikk kontakt med fører og klarlagt at andre personer ikke var involvert. Vi sikret skadestedet og tok strømmen på elbilen, avslutter han.

Alle airbager på bilen ble utløst, fører ble tatt med i ambulanse til sjekk etter høyhastighetsulykken.

Det er en blå eller grå Tesla Model X. Vanskelig å se fra bildet om det er en AP1 eller AP2+ bil

Mulig jeg er blind, men hvor står det at AP ble brukt?

Står ingen steder det, og var vel ikke det jeg sa heller, bare at jeg ikke kunne se om det var en bil med AP1 eller AP2+hardware ut fra bildet.