Full aktivitet der inne nå ihvertfall. Både på kundemottak og på verksted. Oljeutskillere er på plass og graves ned.

KJørte den veien tur- retur i fjor. Var ingen problem med TM3 LR. Kjørte om lofoten så det var litt køing der ute, men fant som regel lading nok på overnattingssteder til at det ikke ble noe problemer. Men lit tplanlegging må til og få lada mens du står, spesielt ved overnatting. VI kjørte E-6, så RV17 er nok noe mer problematisk

Kjørte forbi i dag. Nå er reisverket til kontorer/mottak osv snekra på plass inne i lokalet.

Nå skjer det noe i lokalet: interiøret er revet og området rundt sperra av og entreprenør er på plass. Skal se om jeg får lasta opp bilder fra mobilen
 [ You are not allowed to view this attachment ]  

Jeg svarer ja: Ikke fordi jeg ikke tror at Tesla en dag (tm) klarer å levere noe som er i tråd med det de har lovet, men SALGSARGUMENTET deres er at dette er noe som er "rett rundt hjørnet", og mange av bilene som ble solgt med FSD er nå så gamle at de er på vei til å byttes ut, uten at kundene som har betalt for FSD har fått noe i nærheten av det som har blitt forespeilet.

Og dette er et problem med hvordan Tesla velger å kommunisere: ganske nært opptil å ljuge mange ganger, og derfor vil jeg si at det hele er en bløff.

Bytta motor i fjor for egenr egning. Den bipper og holder på titt og ofte og åpner seg bare halvveis ca 30% av gangene. I tillegg føles den litt slarkete når jeg rister litt i motoren som om den er litt knekt, er det normalt?

Sitat fra: MasterTech på tirsdag 29. mars 2022, klokken 08:13
Jeg opplever også mye hyppigere "fantombremsing" ved bruk av cruisecontrol med denne SW enn jeg hadde tidligere. Bilen er en 2021 model Y.

Samme her, på veier hvor den detekterer god midtlinje og har fungert bra på andre nylige versjoner...

Tønsberg er jo fjernet fra "Kommer snart" på https://www.tesla.com/no_no/findus/list/services/Norway også ...

Men
https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.4.5.3/release-notes
Sier jo vitterlig

SitatThis release adds tire pressure sensor data to the Tesla API.

Tire pressure information is expected to be added to the Tesla app in an upcoming app update.

"Tesla® : Du veit aldri hva du får™ Eller hva du ender opp med etter et par år" :p

Tja, når "ny" tm3 med 580 wltp ble levert i slutten av 2020 og litt ut i 2021 så ble de levert med to batterier: det originale 79 kWh fra panasonic og et nytt 75 kWh fra LG. Siden de ble solgt som samme bilen så ble kapasiteten på 79 kWh - batteriet strupet litt for at den ikke skulle overprestere fremfor 75 kWh - varianten, så de i praksis fremstod som identiske biler.
Senere oppgraderte de til 82 kWh med 614 wltp over hele fjøla, men en 580-bil kan ha et batteri som er større enn bilen får utnytta.

Fikk 2022.4.5 i går. Det eneste jeg merker utover release notes er at nå har ladeluka gått fra å glefse etter kabelen til å stå oppe i 5-6 sekunder etter at jeg kobler fra

Kanskje man skal se på hva WLTP faktisk er og skal representere før man begynner å klage over at man får helt andre tall når man endrer alle inn-parameterne?

Ja. Har ikke Premium og får opp statistikk. Men er på Wi-Fi i garasjen.

Flott diskusjon. Fant mye god informasjon om en ny norsk elbil, og ikke kun bekreftelse på at NFT- bros er nødt til å holde interessen oppe, uansett hvor passende det er for emnet som diskuteres, for hvis de ikke får inn nye offer så går hele pyramidespillet i dass