Det som drar ned er 'chademo-lading' hvis det er det den kommer til Europa med...

SÆRR!

Dessverre er det de store som har melka kua mest som overlever, ikke de som har hatt små marginer 

Det er forbudt å kjøre på rødt lys, ikke mange som gjør det selv om de er alene i krysset (bortsett fra syklister da, men de har jo laget seg egne regler).

Sitat fra: Hybridløsning på torsdag 06. februar 2020, klokken 08:32

Sitat fra: kodax på onsdag 05. februar 2020, klokken 15:15

Sitat fra: gekko300 på onsdag 05. februar 2020, klokken 12:54
...Lurer på om jeg vil ha en bil som spiller tredjefiolin i konsernet...

Denne bilen blir jo mye likere Audi og VW-utgavene enn de andre bilene Skoda leverer, så kvalitetsmessig burde det vel være større grunn å velge denne enn andre Skoda-er.

Sitat fra: lirekassa på onsdag 05. februar 2020, klokken 14:46
...jeg tror det for mange står mellom Model Y og denne/ID.4 som neste bil, så da bør det begynne å brenne på dass snart.

VW har sikkert noen spioner hos Tesla som vet når TMY kommer til Europa, så kanskje tregheten til VAG kan tolkes som at TMY ikke kommer hit med det første..

Skoda har alltid vært tredjefiolinen i konsernet, de får den nyeste teknologi etter VW/Audi blant annet allerede i 2008/2009 fikk Audi/VW "nye" 1.6 Tdi Common Rail motoren på alle modeller mens Skoda måtte kjøre pumpedyse 1,9 1-2 år ekstra. Dette har dog blitt bedre de sendere årene men historisk sett nok vært en strategi fra VAG konsernet. Som nevnt tidligere har nå mange Skoda selgere vært å sett ferdig produksjonsklar bil, både Coupe og SUV og etter hva jeg forstår vil blant annet bagasjeplassen i SUV være etter sitat fra en som har sett bilen "lik som Kodiaq, om ikke større" og det hinter vel om at bilen er da vesentlig mer familievennlig enn Model Y i forhold til kombinasjon bagasjeplass, takboks og hengerfeste, kinderegget alle nordmenn mener de trenger...

og som vi vet; bilselgere er ikke kjent for å 'smøre tjukt på'

Ser ut som USA er første pri for utlevering!

https://electrek.co/2019/12/21/first-us-porsche-taycan-owner-says-cars-epa-range-is-highly-conservative/

At bilen er bakhjulsdrevet er vel ikke noe ny opplysning, men nå er det 100% bekreftet. Det som er nytt er WLTP på over 440 km og netto batteri 74 kwt. MEN lansering 2020 er alt for vagt, antagelig fordi det er sent 2020. Burde angi kvartal, høst, sommer, før nyttår eller noe lignende. Pris bør og må ligge under Audi e-tron ellers blir det bare ihuga BMW entusiaster som kjøper.

Beholder reservasjon enn så lenge, sukk

Det har plutselig dukket opp 2 SuC i  Sveg, ref plugshare. https://www.plugshare.com/location/218677

Beskjeden registrering av Tesla hittil i desember, er det prioritert levering i Nederland? De satte jo salgsrekord i november, og skal vel fjerne noe insentiver ved nyttår.

Sitat fra: daktari på mandag 25. november 2019, klokken 22:40
Jeg gjorde en opptelling for noen måneder siden i august, og siterer meg selv i all beskjedenhet, siden jeg ikke er imponert over tempoet til Ionity:

Sitat fra: daktari på onsdag 28. august 2019, klokken 22:39
Korrekt, jeg tenker en "lader" lader en bil av gangen. En ladestasjon håndterer mange biler samtidig. De kunne hvertfall satt opp en 10-12 stk, så vi slapp denne kø-diskusjonen. Det er samlet solgt vesentlig fler CCS-biler en Teslaer, særlig inkl. Model 3. 50kW regner jeg ikke med som "hurtig" ;-)

Min magefølelse var basert på de vi ser når vi teller opp: at Tesla åpnet hele 8 nye stasjoner med 114 ladere hittil i 2019, og i tillegg minst 22 nye ladere på eksisterende stasjoner.

Ionity derimot: 8 stasjoner men bare 38 ladere.
Circle K har på egen hånd åpnet en ca. 6 ladere på 3 stasjoner rundt Oslo.
BKK har en 4-5 stasjoner med ca 10 ladere. Fortum likeså.

Ionity:
Aurland/sogneporten 4 ladere
Lura (Sola) 4 ladere
Rygge (Moss) 6 ladere
Leirvik (Stord) 4 ladere
Dal (Gardermoen/Jessheim) 6 ladere
Vik (Hønefoss) 6 ladere
Haukås (Bergen) 4 ladere
Dombås 4 ladere

Tesla:
Knapstad/Jaren (Spydeberg) 18 ladere
Rugtvedt/Stathelle (Porsgrunn) 20 ladere
Levanger 12 ladere
Lærdal 12 ladere
Hernes (Elverum) 16 ladere
Mo i Rana 8 ladere
Gulsvik (Krøderen, Rv7) 12 Ladere
Skarnes (Kongsvinger) 16 plasser (under bygging)

Gamle stasjoner med utvidelser
Klett (Trondheim) 10 nye ladere
Aksdal (Haugesund), 4 nye ladere
Grong (Namsos) 4 nye ladere
Storjord (Bodø) 4 nye ladere

Tar forbehold om at jeg ikke har talt helt rett, men utfordrer noen enda mer nerdete enn meg til å ta over jobben...

Også kan du slenge på beskjedne 40 SuC på Liertoppen, kanskje ferdig før jul

Og . . de skulle ha 400 i drift før nyttår 

Allikevel selger denne utgående modellen som 'hakka møkk' for tiden, helt fantastisk!!

Elbilen ALLE nordmenn har ventet, men får den HF?

Hva med denne? Vet ikke prisen på den ennå, men typisk singel mann bil..

https://www.youtube.com/watch?time_continue=124&v=txwcJI3DMVs

Sitat fra: teslanor på mandag 21. oktober 2019, klokken 14:02
Så jo heller tam ut denne

.. Og tak-rails passer overhode ikke. Ser altfor høy ut