Mulig variasjoner med samme merke kan ha noe med hvor slitt frontruta er?

Sitat fra: Daniel_0007 på mandag 24. desember 2018, klokken 23:46

Sitat fra: batterimannen på mandag 24. desember 2018, klokken 21:41
Hvis man ikke kan forvente å få den før 2020 og de begynner å strekke prisantydning videre oppover, så begynner jeg å helle mot Leaf 60, eventuelt I.D. Neo...

– Per i dag har vi 1600 på reservasjonsliste, som har betalt 3333 kroner, sier Stian Gihle, PR- og informasjonsansvarlig for DS.

Det er ventet noen få biler hit på tampen av 2019, mens den store utrullingen tar til i starten av 2020.

https://www.rb.no/bil/elbil/forbrukertips/elbilene-som-er-rett-rundt-hjornet/s/5-43-953091

Enig hele elbil satsingen til ds virker litt halveis samme som koreanerne, artig at ds sendte mail igår og sier at 2019 blir et elektrisk år når de skal bare levere noen få biler, 2020 kommer id neo med trolig lavere pris og, vurderer å heller å satse på den

Vel, DS har vel levert så langt. De kom "ut av inget" på bilutstillingen i høst, så ble den åpnet for reservasjon i Norge, og forrige uke var bilen på visning i Oslo. Dette kaller jeg å levere så langt, i motsetning til en del andre merker som i lang tid i forveien kommer med blabla om alt de skal levere i fremtiden, som så må justeres underveis.

Det er veldig opp og ned om jeg får kontakt også. Men om den bare står og spinner, kan det lønne seg å logge ut og inn igjen, da pleier den å være oppdatert på ladeprosent når man kommer inn igjen.

Wtf,  parkerte bilen i gata uten tilkoblet strøm ca kl 16, og kl 23.16 får jeg melding om at bilen er fulladet?? Makan til app..
Edit; ny melding 07.16 om fulladet bil. Ser ut som om "noe i systemet henger og at varslene gjelder en og samme fullading fra et døgn tidligere.

Hvilken er nyeste versjon, den som er lagt ut 18/12?
Jeg installerte den men får varsel der om at den stenges 21/12 og må laste ned nyeste versjon?

Det er vel også flere frekvensbånd for 3G, så i praksis blir det vel ikke helt steng ned før i løpet av 2020.

Sitat fra: elektrolux på mandag 17. desember 2018, klokken 07:19
Spørs hvor og hvordan det gjøres.

Tar du turen innom f.eks Elbilmek fikser de i stedet for å bytte hele enheter.

Eller omtrent som å bytte pakning på eksosmanifolden i stedet for å bytte hele motoren.

Hehe, eller å bytte hele eksosanlegget fordi festene til eksosanlegget er rusta.
Citoren merkeforhanlers løsning (på Ensjø) på fester til eskosanlegg som var rustet; nytt eksosanlegg til 14.000 kr
Bilens eksosanlegg (på Ensjø) sin løsning; en kopp kaffe til meg, mens jeg ventet 20 minutter på at de sveiset på nye fester til 700 kr.

Litt avsporing dette men...moralen er å velge riktig forhandler/verksted

Synes fortsatt ruta har ei tynn hinne med nye viskere fra Bosch, altså akkurat samme problemer som med de originale.
Er det rett og slett armene som ikke "tar hardt nok"? Er det noe annet man kan gjøre med dette?

Har vært innom, men ikke når folka fra DS var der.

Synes bilen så ennå mindre ut i virkeligheten,  og litt smale seter? Kult design og ikke mye hardplast innvendig.

Hva er modell/varebetegnelse på disse Bosch-viskerne?

Bagasjerommet er tydeligvis no-go, siden jeg ikke har sett bilder av det noe sted ennå?

Hmm...sjekk tidssone? Åpner kl 09.00 hos meg 

JEg jobber i området men har helt gitt opp den ladegarasjen, må komme driiiit tidlig skal du få plass. Lurer på om mange står der "fast" døgnkontinuerlig. Noen som vet om Bymiljøetaten kontrollerer garasjen?

Praktisk størrelse, samt liker DS-bilene generelt. Aktiv kjøling under lading. Får håpe på app, uten app blir det nok ingen bil.
Lever godt med Leaf 30 kwh i dag.

Jammen herregud da folkens, må da gå an å akseptere at trådstarter synes app er viktig! Går det virkelig an å "tvile på at app er så viktig som enkelte skal ha det til"? Hver sine behov...hva med alle tilhengerfeste-fanatikere, kunne ikke brydd meg mindre om hengerfeste, men jeg går da ikke inn på tråder om det for å flagge mitt syn.