Liknende tråd: https://elbilforum.no/index.php?topic=62592.0

Sitat fra: peterka på tirsdag 11. juli 2023, klokken 21:27Oppdaget dette i dag og lurer på korleis eg skal få fargen tilbake. Virker som fargen har lysnet på eit parti i framsetet. Eit eller annet som har bleknet fargen. Har ikkje sett dette før. Kva kan eg behandle/fikse dette

Jeg har veldig lignende, bare et mindre område og mer konsentrert/bleket. Er ikke solkrem eller annen krem her, det er jeg sikker på. Plutselig bare var det der. Sykt irriterende.

Sitat fra: TKTS på lørdag 27. mai 2023, klokken 21:04Flere med RWD som opplever en klunkelyd fra forstillingen? Vi har både Y Performance og RWD og har helt siden vi hentet RWD versjonen opplevd en slitsom klunkelyd. Vi mistenkte først at det var bærekule eller stab stag og sendte bilen til Tesla som først bekreftet at det var en lyd før de så avfeide saken og mente det var vanlig lyd på Y, noe vi protesterte siden Performance utgaven ikke har noen lyder i forstillingen. Lurer på om det er fjærbenstoppene som lager ulyden. Vi har 20" originale hjul på den.

JA! Har lurt på hva denne lyden er, og tenkt at det bare var slik den demper. Kjørte over en slik "kort og høy butikkdump" her om dagen, og da var lyden absolutt ikke bra. Tenker å få laget en sak på dette.

Liten tilleggsopplysning: LR har lastekroker i bagasjerommet.av en eller annen har SR ikke det.

Sjekket nå, og nei, det finnes ikke.

TESLA brukerhåndboken sier følgende:

SitatLithium Iron Phosphate Batteries
Some vehicles are equipped with a Lithium Iron Phosphate (LFP) Battery. To determine if your vehicle is equipped with an LFP battery, navigate to Controls > Software > Additional Vehicle Information. If your vehicle is equipped with an LFP battery, "High Voltage Battery type: Lithium Iron Phosphate" is listed. If your vehicle does not have an LFP battery, the high voltage Battery type is not specified.

If your vehicle is equipped with an LFP Battery, Tesla recommends that you keep your charge limit set to 100%, even for daily use, and that you also fully charge to 100% at least once per week. If Model 3 has been parked for longer than a week, Tesla recommends driving as you normally would and charge to 100% at your earliest convenience.

Leser så dette:

SitatSo, the only reason Tesla recommends charging LFP batteries to 100% is to improve "the vehicle's ability to accurately determine the state of charge and estimated range," as Tesla accurately says on its website. This does not help extend the battery's life though. If you are concerned about that, you should always stick with the common recommendation to stop charging at a reasonable SoC, this often being 80%.

https://www.autoevolution.com/news/the-puzzling-reason-why-tesla-misleadingly-recommends-charging-the-lfp-batteries-to-100-187075.html

Sitat fra: JEG på tirsdag 28. februar 2023, klokken 18:32
Dette er jo interessant:

Representantforslag om å oppheve kravet om førerkort i klasse B96 og BE for kjøring av tilhenger opp til 3 500 kg på klasse B-førerkort
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2022-2023/dok8-202223-044s/?all=true
og
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=91588


Foreløpig dato for behandling i Stortinget er satt til 23.03.2023. Usikker om dette fremdels er tilfelle, siden det står at høringen er avlyst.

Omtalt i TV2 her: https://www.tv2.no/broom/na-vil-de-rydde-opp-i-kronglete-tilhengerregler/15276820/


EDIT:
Fjernet del der jeg blander motorvogn og vogntog.

Alt tyder på at dette faller, ja:

Komiteen har for øvrig ingen merknader, viser til representantforslaget og rår Stortinget til å gjøre følgende

v e d t a k :
Dokument 8:44 S (2022–2023) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Frank Edvard Sve,
Morten Stordalen, Bård Hoksrud og Dagfinn Henrik
Olsen om å oppheve kravet om førerkort i klasse B96 og
BE for kjøring av tilhenger opp til 3 500 kg på klasse Bførerkort – vedtas ikke.

https://www.stortinget.no/globalassets/pdf/innstillinger/stortinget/2022-2023/inns-202223-212s.pdf

Godt poeng ang EU-regler.

Det enkleste blir kanskje i så fall å gi alle B96, evt b96 ved fullført latesikringskurs

Dette er jo interessant:

Representantforslag om å oppheve kravet om førerkort i klasse B96 og BE for kjøring av tilhenger opp til 3 500 kg på klasse B-førerkort
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2022-2023/dok8-202223-044s/?all=true
og
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=91588


Foreløpig dato for behandling i Stortinget er satt til 23.03.2023. Usikker om dette fremdels er tilfelle, siden det står at høringen er avlyst.

Omtalt i TV2 her: https://www.tv2.no/broom/na-vil-de-rydde-opp-i-kronglete-tilhengerregler/15276820/


EDIT:
Fjernet del der jeg blander motorvogn og vogntog.

Sitat fra: Contango på lørdag 25. februar 2023, klokken 19:44
@JEG - hva er HW3.5 og hvilken forskjell er det ift 3.0?

Oh.. Her tror jeg at jeg husker feil.... Finner i hvert fall ikke det jeg mener å ha lest... Foreløpig full retrett herfra.

EDIT: My bad.... 2.5-> 3.0 vs 3.0 - 4.0:

SitatIndeed, we have information that the leap from HW3 to HW4 would not be as impressive as from HW2.5 to HW3.

https://www.notateslaapp.com/news/1217/confirmed-tesla-hw4-will-not-include-bumper-cameras-or-new-placements

Sitat fra: Contango på lørdag 25. februar 2023, klokken 12:59

Sitat fra: k1 på lørdag 25. februar 2023, klokken 11:49
Mener du at HW3 biler ikke vil få en tilsvarende parkeringsfunksjonalitet?

Ja

Med fare for å hoppe inn i en lang diskusjon, så husk at dagens Y, uten ultrasensor, ikke er HW 3, men HW 3.5. Ut fra hva jeg har lest, skal forskjellen mellom 3 og 3.5 være større enn 3.5 og 4.0.

Ha, godt poeng! Maks vogntogvekt på 3 948 kg begrenser dog hva du kan laste Y-en med, men ikke mye.

Skal også dra vogn med Y-en, og har funnet ut at det ikke nødvendigvis er like enkelt heller mtp vektbegrensninger.

Ser at tillatt totalvekt for Y RWD er 2448 kg (1994 egenvekt + 454 nyttelast), det gir følgende muligheter ut fra sertifikat:

Klasse B: 3500 kg - 2448 kg = 1052 kg, som stort sett ikke funker for campingvogn
Klasse B96: 4250 kg - 2448 kg = 1802 kg - som jo er bra - men så har vi følgende:

Maks vogntogvekt - 3 948 kg

Trekker man fra egenvekten med fører (3948 kg - 1994 kg), ender man med 1954 kg. Har du en vogn på 1800 kg, han man altså bare 194 kg til passasjerer og bagasje. Har du en vogn på 1600 kg, han man altså "bare" 394 kg til passasjerer og bagasje. (Redigert)

Selv har jeg en vogn som maks kan være 1600, så har omtrent 400 kg, noe som holder godt.

Sitat fra: Radial på tirsdag 17. januar 2023, klokken 08:58
RWD Y kommer bare fra Kina ja, man ser det raskt på fargevalg i en konfiguratoren - Midnight Silver Metallic fås ikke fra Berlin.

Passer forsåvidt bra med logistikken, siden både CATL og BYD har sin produksjon av LFP i Kina.

Fikk det også bekreftet i sjappa i dag

Siden jeg akkurat leste den tråden (og alt eder i den), så konkluderte man vel med at det er varme i rattet, da det ikke finnes noen biler som er levert uten - også 2023 modeller.

Rart med slike rykter.

Siden jeg først kommenterer: Hvordan er det med SR-versjonen og produksjonssted?