Sitat fra: Pilot på ſøndag 27. ſeptember 2020, klokken 16:02

Sitat fra: TM på ſøndag 27. ſeptember 2020, klokken 14:41

Salget viser at det er solid overvekt av 1St. For de fleste har 1St mer enn nok utstyr, og da er 82.000 ganske mye penger for folk flest. Det er også en opplagt ulempe med Max og det er 21 tom felger. Det betyr dårligere komfort.

Skal ikke adaptiv understell (DCC) kompensere for dette?

Adaptivt understell kan neppe kompensere for høyere støynivå og mer sporing?

Kan vel kompensere for noen hardere demping grunnet større hjul.

Siden de ikke spesifiserer at HUD med AR ikke er funksjonell, betyr det at den skal virke fra starten av?

Er ladestasjonene integrert i navi?

Når ruten planlegges, foreslår navi selv hvilke ladere som skal brukes, hvor lenge (til hvilken %), og viser den status på ladere (antall ledige)?

Antar navi oppdateres med nye ladere fortløpende?

Litt viktig for meg, hvis jeg skal ta steget over til Audi. Ønsker ikke bryet med å planlegge selv ladestopp.

Ingen problemer.

123 X på Finn er ikke noe voldsomt mange, særlig ift. 43 Ipace som er ny på markedet.

Bør jeg droppe å ta ut X som kommer om noen uker, tape depositum og vente på CCS.  Eller hvis de åpner nå SuC for alle, kan jeg velge andre merker og...

Det var så mye enklere med fossilbiler 5-10 år siden

Min X var ferdig produsert 8.okt men fortsatt står det " ... er i transitt fra Fremont-fabrikken vår til havnen i USA". Shit ass, bilen må ha kommet på et skikkeølig somletog siden den fortsatt ikke har kommet fra. 4 uker til å kryss USA, den har iallefall ikke blitt sendt med Musk sin Hyperloop 

Ring Delivery. Min har status «på vei til havnen i USA», men er nå på båt til Belgium.

Min er under produksjon, men estimert leveringstid da jeg bestilte var desember. Når dukket det opp estimert tid på mytesla? Står ingenting nå.

Bilen gikk i produksjon 23.9. og fikk estimert sen nov/des 12.10. samtidig med beskjed om at den er på vei fra fabrikken.