66,7% av nybilsalget var elektrisk i desember, 54,3% året under ett 
https://www.dn.no/motor/bilsalg/bilbransjen/opplysningsradet-for-veitrafikken/historisk-desember-reddet-bilsalget/2-1-938582

De har nok brukt samme konsulentselskap som NSB 

Nytt kursmål fra Goldman Sachs 780$ fra tidligere 455$, og opp nye 4% i førhandelen 

https://www.marketwatch.com/story/tesla-climbs-as-goldman-lifts-rating-to-buy-and-price-target-to-780-2020-12-03?mod=mw_quote_news

Ser ut til at det blir tilbakekallinger på Ampera-e også ifølge Bil-Nytt.

I helgen ble det kjent at Bertel O. Steen skal tilbakekalle Opel Ampera-e på grunn av fare for brann under lading. Et stort antall av søsterbilen Chevrolet Bolt solgt i Norge ser det imidlertid ikke ut til at noen tar ansvar for.

https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=8560

Plugsurfing har nå innført fastpris på alle ladere de har tilgang til i Tyskland.

Flat-rate EV charging will apply to all the Plugsurfing charging stations in Germany from 15.10.2020. This means that no matter if you are charging with the Plugsurfing app or charging key in Germany, you will have one price per kWh for AC charging and one price per kWh for DC charging.

The Plugsurfing flat-rate prices in Germany will be:
0,44€ / kWh* (AC)
0,54€ / kWh* (DC)
0,84€ / kWh* (Ionity)
*VAT included

Ligger an til et spennende løp mellom Model 3 og ID3.  Sistnevnte et hestehode foran nå, 495 mot 470.

Så ble det ikke noe av innlemming i S&P allikevel, spørs om det blir en liten nedtur nå 
  https://www.marketwatch.com/story/sp-500-adds-three-companies-not-named-tesla-sending-car-companys-shares-down-2020-09-04?mod=mw_quote_news

Ser på Markedwatch.com at shortandelen på TSLA nå er på beskjedne 1,66% pr 14/8.  Mener det ikke var lenge siden at den var på rundt 8?  Kanskje noe av årsaken til den voldsomme stigningen skyldes shortinndekking?

Russer med forsøk på hacking på GF Nevada.
https://www.marketwatch.com/story/elon-musk-confirms-tesla-gigafactory-was-target-of-foiled-cyberattack-11598576564?mod=mw_quote_news

Sitat fra: Lucas Hofman på søndag 02. august 2020, klokken 19:15
I Nederland brukte vi FastNed. Den appen er en drøm. Man kobler kontakten til bilen, starter appen som med en gang forstår hvor du star. Du velger "pump" 1-5 og der starter ladingen. Mens ladningen pågår forteller appen deg hvor fyllt batteriet er. stasjone har uniform utforming, med sollselletak, så det er lett å se hvor du må være. Faktura kommer samlet per måned.

Og etter å ha ladet med FastNed-appen første gang blir autocharge aktivert (CCS), så de neste gangene er det bare å plugge inn og ladingen starter av seg selv.  Akkurat slik lading burde være over alt.

Ja, ikke store fordelen på Ionity lenger nei.

Sitat fra: RJK på torsdag 13. august 2020, klokken 12:08

Sitat fra: Zoe64 på torsdag 13. august 2020, klokken 09:16

Sitat fra: Nitrius på tirsdag 07. juli 2020, klokken 13:56
Noen som har hatt trøbbel med å registrere betalingskort i Maingau appen?

Det gikk forsåvidt greit å registrere et betalingskort i appen, men når jeg prøvde å starte lading på IONITY i Sira i går, så ville ikke laderen akseptere Maingau-kortet.  Prøvde så med QR-koden, og da fikk jeg beskjed om at det ikke var registrert noen betalingsmåte (means of payment) i appen.  Forsøkte å legge inn kortet på nytt, uten at det hjalp.  Kan det være at det ikke er OK med vanlig debet-kort, og at man må bruke et kreditt-kort?

Jeg har mitt nr.2 kort fra S-Banken registrert, og det er testet og fungerer. Leste i annen post om art Maingau øker prisen, men usikker på om det bare gjaldt for lading i Danmark. Det skulle riktignok ikke gjelde fra før 1.9-20, så tviler på at det kan være krøll pga det, men kan jo være at de har gjort noen endringer i løsningen for å forberede dette allerede, som skaper krøll.

Jeg fikk ihvertfall tull med kortet mitt fra Chargepoint den dagen/helgen de endret prisingen sin, så kan ligge noe lignende eventer som har tilsvarende effekter.

Det er Eins som har varslet prisøkning fra 1/9, ikke Maingau.

Nå ser ut til at tyske Eins har funnet ut at de har vært for billige med ladetilbudet sitt.  Roamingprisen deres på ca 32 cent pr kWh i hele Europa har vært en gavepakke, særlig i Danmark hvor Clever og EON ligger på rundt 3-gangen av dette.  Nå øker de prisen til 55 cent fra 1/9 ifølge mail jeg fikk sammen med faktura.  Fremdeles lønnsom i Danmark, men i de fleste andre land legger de seg dermed rundt snittet.  Men fremdeles gjør det utenlandsturer enklere ved at samme kort kan brukes hos mange operatører til en nokså ok pris.

Strømmen er også inkludert i parkeringsprisen i Oslo slik jeg har forstått det, 10 kr/time på dag og 5 kr/t på natt/søndag.

Sitat fra: RJK på lørdag 25. juli 2020, klokken 20:42

Sitat fra: Arha på lørdag 25. juli 2020, klokken 20:08
Jeg har bare brukt dem en gang, og på fakturaen sto det 0,35€ som det også sto i appen. Skulle vel egentlig vært 0,40 men..

Hvilken Ionity var det, og er den operert av Ionity selv (vises med den høyere prisen) eller Has.to.be/Maingau som har lavere pris visst?

Det var på Ionity på Gol.  Men Maingau har samme pris på alle ladere de har tilgang til i Norge, også Ionity.  Men opererer med forskjellig prising pr land.  Eins derimot har lik pris i hele Europa, 31,44 cent pr kWh.  Unntaket her er Ionity hvor prisen er 80,91.  Og av en eller annen grunn har Ionity Ringdalsskogen unntak fra dette igjen og en pris på 31,44.