Hei

Trenger bare legge noe i førersetet sånn at den tror det er noen i bilen, da skal ikke anlegget slå seg av, mener jeg.

Du kan eventuelt gå til et service eller utsalgssted med vognkort/midlertidig vognkort, kontrakt og førerkort. De sa innen et par uker til meg, men det gikk bare noen dager.

Snodig oppførsel som jeg erfarte i dag. Tok frem min nyvaskede, tykke microfiber klut av denne typen http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/bilvask/mikrofiberkluter/mikrofiberklut-629393/. Tørket støv at dashbord, skjerm, ratt og alt i området. Hørte det knitret i kluten og det begynte å plinge i bilen (lyd). Så at alle knappene ble trykket på uten at jeg var borti, lading startet uten at ladekabel var i. Viften gikk av og på, setevarme slo seg på på begge sider. Rett og slett alle knapper som umiddelbart tilgjenglig på skjermbildet jeg var på slo seg på. Jeg trykket de av, låste bilen, hørte det plinget og plonget inni bilen fortsatt og skjermen var på. Måtte gå og forlot bilen, kom tilbake, skjermene fortsatt på mye plinging. Etter en reset var alt tilbake til normalen. Skal ikke bruke den kluten i nærheten av dashbord igjen

Spraylakkerte min svart, brukte svart borrelås festet med tape på det svarte feltet til høyre for speilet. Synes ikke fra utsiden og ser bra ut fra innsiden:)

Sitat fra: xderia på søndag 12. juni 2016, klokken 18:59

Sitat fra: krl på søndag 12. juni 2016, klokken 10:31
Prøv med en annen UMC hvis du har mulighet til å låne av noen.. Dersom bilen lader greit da, så er UMC-en defekt. Men vær forberedt på spørsmål som "har du brukt skjøteledning", "lader du i regnvær" etc. når du leverer den på reklamasjon...

Jeg lader ute også når det regner. Dekkes dette ikke av garantien?

Jeg fikk ny UMC, de ringte meg og ba meg bytte. En måned senere sluttet den nye å fungere, grunn, jeg hadde brukt den i regnvær. UMC lyste rødt. Dette var ikke jeg informert om og tok det for gitt at den var vanntett, noe annet ville vært idiotisk tenkte jeg. Fikk faktisk ny på goodwill rimelig fornøyd.

Har hatt min 2014 P85+ siden Oktober 2015. Forrige eiger hadde ikke bilen på service, jeg har ikke hatt den på service. Den har vært innom verksted mange ganger og fikset ting på garantien, men aldri levert den inn for en service. Har ikke sånn forhåndsbetalt serviceavtale heller. Dere uten serviceavtale, leverer dere bilen deres inn på service. Hvor ofte, hva sjekker de og hvor mye koster det?

Ser på service invoice at de foretar en slik "courtesy service" for hver gang den har hatt en garantisak. Ble mye service her nå 

Etter det jeg ser så henger Alloygators på dekket mens, Rimblades festes til felgen. Har allerede fått noen merker som vil la seg dekke til av Rimblades.

Trenger å beskytte sommerfelgene i anledning ny sjåfør på bilen. Jeg søker på nettet etter Rimblades, men finner ingen som selger det i Norge. Noen som vet?

Fant en utgått annonse på Finn fra Jacob's Auto-Supply AS, men han selger ikke lenger.

Som P85D sa, det var jeg som hadde tatt på lysene manuelt, lager ikke plagsomme lyder med lysene på automatikk

Sitat fra: Tesla P85D på onsdag 23. mars 2016, klokken 04:55
Det er ikke det at du har lysene på i en manuell funksjon og ikke auto? Jeg bruker å switche lysen over fra auto til manuell når jeg starter kjøreturen på grunn av at jeg vil ha baklysene på. Når jeg da setter bilen i park og åpner dåren så får jeg det varsel signalet du snakker om hvis jeg ikke setter lysene tilbake i auto.

Der er du inne på noe, jeg pleier selv å ta på lysene. Skal teste.

Har merket i det siste at det kommer en ding ding lyd når jeg skal gå utav bilen etter en kjøretur.

Helt vanlig kjøring uten passasjerer, stopper bilen, setter i Park, tar av setebeltet, åpner døren, så begynner den, ding ding holder på til jeg har fått igjen døren. Har sjekket ulike senarier, åpne døren før jeg tar av setebelte, ta av setebelte, åpne døren etter 10 sekunder. Kommer ding ding uansett. Slik var den ikke før. Er dette normalt, om det er det så hva er alarmen for.

Og viktigste av alt, hvordan slår man den av, uten å slå av alle de andre?

Sitat fra: Ljosdal på torsdag 17. mars 2016, klokken 23:13
Så her en fredag rett etter jobb kom det en liten klunkelyd som ikke gikk bort ved svakt trykk på bremsen...

Dette kan skje alle biler med bremseskiver, det setter seg fast en liten sten eller noe i skiven. Hadde dette på en 911 jeg hadde, folk snudde seg etter meg på gata, fæl lyd og flaut. Men etter en kraftig nedbremsing løsnet det og alt var normalt uten skade. De bremsene rustet også fast i skivene som alle andre jeg har hatt, originale som uoriginale.

En stor bakdel med hydrogenbiler er at staten kan styre kostnadene på bilens drivstoff på lik linje som ved bensin og diesel. Du må fylle på en stasjon. Trengs det litt ekstra inntekt til statskassen kan de legge på litt drivstoffavgift. Dette er ikke mulig i samme grad for elbiler, vi kan jo "fylle tanken" hjemme.

Spraymalte min svart, brukte borrelås med dobbelsidig tape til å feste på passasjerside av speil. Ser ut som en original dings til bilen Veldig fornøyd. Stilig når noen legger merke til det (til nå kun en); du har du spraymalt autopass brikken din, det er nerdete, liker det. [jeg] seff

Min far måtte få ny pære på sin Mercedes. Luringene på verkstedet overtalte han i å skifte den andre også da den sikkert gikk snart den og, bilen var 5 år gammel så det var best å være på den sikre siden sa han. Regning: 10 000 kr, og det kun for to pærer og en time til skift. Han måtte holde på håret så han ikke fikk bakoversveis, ble jeg fortalt.