Tesla starter med svarte og hvite biler, jeg har selv bestillt rød som kommer tidligst i Mai, mest sannsynlig Juni. 

Noen som vet om man kan bruke 19" felger på Model Y Performance?

På min nåværende Model Y LR, er det trangt mellom bremsekaliper og innsiden av felgen, så jeg tenker om bremseskivene og/eller kaliper er større vil ikke dette gå.

Jeg har en Kina LR, tatt ut September 2021, det er en meget god bil. Så godt skrudd sammen som en bil kan være. Venter nå på min LR Performance (bestillt 2019), den skal komme fra Berlin. Blir spennede å se forskjellen, men jeg tror ikke den er bedre skrudd sammen en den fra Kina.

Før har jeg hatt en 2014 P85+, den var på motsatt side kvalitetsmessig enn min nåværende bil. Tesla har kommet langt på disse årene, og Kine er pr. i dag deres beste biler, mener jeg.

Veldig glad jeg tok ut en LR i September, veldig fornøyd med den bilen, har hatt en Performance i besilling siden 2019. Kommer ikke til å ta ut Performance før det leveres med strukturelle batterier. Krysser alle fingre og tær for at det kommer luftfjæring også (selv om Elon sa at det bare var for S og X).

Jeg kommer til å gjøre som han karen her på youtube.


https://www.youtube.com/watch?v=9R0CLSFuW-Y&t=91s

Han klipper av flere av festeklipsene slik at dekselet blir enklere å ta av.

Jeg gikk lei av at den mobilnøkkelen ikke alltid fungerte, veldig slitsomt å stå utenfor bilen og ikke komme inn med en liten på armen og en litt større slående på døren.

Kjøpte en nøkkel fra tesla shoppen, og siden har det bare vært en gang at den ikke har villet låse seg opp, og det var når mobilen lå foran nøkkelen i lommen.

Bestillt og betalt , og de er enda ikke utsolgt.

Sitat fra: Panda4u på lørdag 29. januar 2022, klokken 16:32
Bestilt Y Long Range - hvordan endrer jeg at den skal produseres i Berlin?

Endre til Performance, svart eller hvit Ikke ment flåsete, eneste måten jeg kan se for meg du kan få en Berlin produsert Model Y raskt. De andre fargene kommer tidligst i mai, mens svart og hvit blir levert i februar/mars.

Er litt skeptisk til 21" på vinter, tror Performance utgaven vil være enda stivere enn Long Range. Og den LR jeg har nå synes jeg er stiv nok.

Krysser fingrene for at det er luftfjæring på Performance fra Tyskland, men holder ikke pusten:)

Nå mellom de kalde dagene hvor isen har smeltet og strøsanden ligger på asfalten må jeg si jeg opplever dette hver dag. Ganske flaut å kjøre helt ny bil og den bråker så fælt. Synes at bremseskjoldet burde vært større og brettet seg mer rundt kanten på skiven. Har opplevd dette også med andre biler, men ikke på så ofte som med Model Y. Min forrige bil Model S P85+ fra 2014 samlet det seg småstein mellom bremseskjoldet og skiven, på model Y tror jeg det kommer småstein mellom bremseklossen og skiven.

Ja det ser ut som Performance biler, kan såvidt skimte noe rødt mellom eikene på den til høyre. Og om du zoomer godt inn kan du også se at det er en aldri så liten spoiler montert bak.

Jeg har også kluret end del med dette, andre som erfarer at bilen benytter feil fartsgrense?

Her på vestlandet er det krøkkete og mange tunneller. Jeg kjører en del på E16 hvor autopilot er en tålmodighetsprøve.

Den største feilen den gjør er at den tror det er en 100 sone i begynnelsen av hovedveien fra Lagunen mot sentrum. Der er det veiarbeid og 50kmt. Konsekvent kommer 100 opp, og alle vet at det ikke eksisterer 100 grenser på vestlandet, så hvor den tar det ifra vet jeg ikke. Står også gult 50 skilt ved veien som den ikke kjenner igjen.

Når jeg kjører E16 mellom Bergen og Voss så går den gamle veien snirklende over og under langs fjellsiden, inn og ut av gårdstun og diverse fartsgrenser. Når jeg da kjører på E16 i tunnell under, så kommer det ofte opp en mye lavere fartsgrense enn hva det er på E16 hvor jeg kjører. Må konstant sitte og følge med og justere farten opp og ned og inn og ut av autopilot. Om jeg har aktiv navigering har ikke noe å si.

Konsekvent klarer den ikke lese og angi fart ved opphevet fartsgrense skilting, ala. denne typen:



Andre som erfarer dette?

Jeg lurte på det samme, men det hang sammen med at jeg gikk fra bilen ulåst når jeg brukte nøkkelkortet. Har hatt tesla siden 2014 og er blitt vandt med å gå fra den uten å låse da den gjør det selv.

Altså om en låser opp bilen med nøkkelkortet, kjører en tur, setter i park og går fra bilen så vil den ikke låse seg automatisk og speilene står ute pga. bilen er ulåst.

Sitat fra: Klykken på torsdag 25. november 2021, klokken 11:25
Nå blir jeg sikkert oppfattet som frekk, men er bare for å opplyse litt.
"Et lag polering" er det ingenting som heter.

Jepp blandet ordene litt, var mer voks jeg tenkte på. Stemmer nok med en "quick detail" som du nevner.

Ble overrasket over hvor flott bilen var da den ble levert, hadde et lag polering på også virket det ut som. Men etter første vask var all polering borte. Sikkert noe enkelt på sprayflaske eller typen voks i bilshampo.

Jeg har polert biler i 20 år og har gått fra forskjellige typer og metoder. Swisswax, Fusso coat og nå har jeg blitt overbevist om kjeramisk coating. Anbefaler ett produkt som du kan ta på selv, og nå har du en unik sjanse med helt ny bil. Armor Shield IX fra Avalon King er mye lettere å påføre og ta av enn voks og det skal visst vare lenger. Før brukte jeg Fusso Coat, som var veldig bra, men dette er bedre. Bilen får en dyp og våt look med flott glans og er lett å holde ren.

Man kan bestille på Avalon King eller det ligger noen for salg på Finn også.

Ligger masse videoer på youtube med forberedelser, påføring og anmeldelser.