En ting jeg merket som kan være nytt, og det er at du kan bekrefte å starte bilen med fingeravtrykkleseren. Det kan jeg ikke huske var på forrige.

Jeg låste meg ute fra heimen, og måtte ut og kjøre og ingen måte å få nøklene, åpnet appen og trykket lås opp og deretter start. Da ba appen om jeg ville sette opp fingertrykkbekreftelse, trykket ja og den hentet verifiseringsdata fra telefonen. Så brukte jeg det isteden og gjorde alt så mye enklere.

Som alle med bakhjulsdrift i en tesla vet, den spiser bakdekk til frokost, lunsj og middag. Ofte også til kvelds om en har tung høyrefot i hvert lyskryss. Jeg har en P85+ og lider av tung høyrefot-syndrom, begynner å bli dyrt med tanke på dekk. Noen som har tips til anskaffelse av Michelin Pilot Super Sport dekk (21 265/35)?

Har sjekket dekkonline.com og byttdekk.com, 3600 og 3700 pr. dekk. Evt. anbefalinger på andre dekk tas gledelig imot.

Hei

Mitt dørhåndtak bak, høyre side går ikke inn igjen av seg selv. Om eg åpner døren og lukker den igjen og etterpå trykker et par ganger og låser bilen går dørhåndtaket inn igjen. Men dette er ikke vanlig bruk av et håndtak og kun jeg som har gjort. Noen som har erfaringer med slikt?

Sitat fra: aness på torsdag 24. november 2016, klokken 15:30

Sitat fra: Amperson på torsdag 24. november 2016, klokken 10:04
Leter etter et lydklipp av denne sirkelsaglyden, er dette lyden?

Det der er ihvertfall samme lyd som jeg hadde i min bil, men den er svak og såvidt jeg hører forsvinner den rundt 20mph.

På min bil hørte jeg den helt opp mot 70km/t på slutten, og det var en fryd å få den tilbake uten.

Var det hørbart på utsiden og eller kun inni? Leser at folk hører en voldsom lyd som er til stor skjenanse.

Leter etter et lydklipp av denne sirkelsaglyden, er dette lyden?


https://www.youtube.com/watch?v=PprB1efWCe0

Ønsker det mer for moroskyld, vant med god motorlyd fra flate seksere plassert lavt i hekken. Om det finnes en måte å simulere dette på hadde vært midt i blinken. En app som man installerte i bilen hadde vært ypperlig, rett i anlegget hvor den overvåker fart og wattpedalbruk. Etter det jeg forstår så har ikke Tesla frigitt muligheten til å utvikle apper til bilen.

Savner lyden av en hissig motor når jeg kjører, har søkt litt rundt om, men har ikke funnet en app eller dings som kan gi meg dette for elbil. Husker det var i salg en dings man la stappet inn i sigarettenneren som la ut lyden av en V8 motor på en FM kanal. Det var helt genialt da den økte og senket turtallet takt med spenningen mottat gjennom sigarettenneren.

Denne har jeg ikke noe tro på da den ikke er tilgjenglig og det ser ut som en tullevideo:
http://insideevs.com/app-tesla-model-s-sounds-like-muscle-car/

Det er også andre som XLR8, men den er upresise.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.twoxlgames.xlr8

Noen som har forslag?

Takk for svar. Skal ringe de å be dem fikse.

På min P85+ fra April 2014 hører jeg de typiske lydene av en foring som har gått i hjulopphenget foran. Mer speifikt fra stabilisatorstaget eller en av tilkoblingene, uten at jeg har vært under å sett. Er det noen andre som har erfaring med foringer som går på sin Tesla. Minner om at jeg har + pakken med stivere foringer som var tilgjengelig på den tiden.

Minim, helt enig gjør akkurat det samme. En rød bøtte med såpevann og en blå med skyllevann. Mikrofiberhansken skylles alltid i skyllebøtten før den dyppes i såpevann. Gritguard i begge bøtter selvfølgelig. Får kjøpt Gritguard billig på biltema og hansken fra Jula synes jeg er best. Litt off topic dette, men det er kjekt å utveksle og spre gode metoder.

Har alltid vaska, polert og vokset bilen for hånd. Ville aldri kjørt den gjennom en børstemaskin. Manuelt vaskearbeid er forsåvidt veldig sytalaust når det er temperert. Om vinteren finner jeg meg en vaskekjeller, evt. kun forvask med skumpistol for så å høytrykkspyle etterpå.

Siden jeg er over gjennomsnittet interessert i å ha en godt polert og vokset bil er bilen også svært lett å holde ren. Dette fordi overflaten er såpass glatt, mao. jevn, porene i lakken, småriper og skader er fylt med polering og voks. Dette nyter jeg godt av om vinteren hvor det faktisk er nok bare med skumpistol og høytrykkspyler i selvvasken til Statoil.

Kan anbefale dette produktet på det sterkeste: året bilpleieprodukt til bare 200 kr. Jeg har før brukt Swissvax som skal være det beste, men dette er faktisk mye bedre. Ligger mange på ebay som selger, er også av og til å få tak i på nett i Norge.
https://www.detailersclub.no/pages/nyheter/%C3%A5rets-bilpleieprodukt-2015-r147/

Tipper Tesla har full kontroll på hvor mye hver eneste bil bruker superlading. Er nok en sjekk i stasjonen som snakker med bilen for å bekrefte at det er en Tesla og får VIN nummer. I fremtiden vil den nok kunne sjekke om du har betalt for ubegrenset tilgang, eller gi deg strøm etter hvor mye kreditt du har, evt. hindre deg i å superlade. Dette er forsåvidt noe de må ha hatt fra starten slik at ikke en luring lager til en overgang for å lade sin Renault Zoe.

skal forsikre meg om at de gjør begge deler. skal sette den i laderen utenfor service centeret etterpå også for å sjekke takk for hjelpen

Da har jeg bestillt service, ikke ledig før 2. Februar, jaja, er ikke noe å gjøre med det. Nevnte problemet og hun sa at de skiftet en releeboks, og dette skulle de gjøre som en garantisak.

Takk for svar, den har ikke vært inne på service som i betalt årlig sjekk eller lignende. Tenkte å ta den inn til 2 års service til våren. Den har vært inne på en god del garanti ting, batteri, motor, lader og diverse, alltid med påfølgende complementary check. Det er også grunnen til at jeg ikke har hatt den på service enda.

Skal oppgradering av ledningsnettet til laderen når jeg bestiller service.