Ja det er mye moro med dørene.

Døren til passasjer foran kommer ikke ut om man trykker på det. Venstre bak kommer ikke passasjer ut av bilen uten at man åpner fra utsiden. Veldig snodig problem, den åpner seg halveis, men henger som om den ikke er skikkelig lukket. Skal ringe tesla og få fikset det.

Har samme erfaringer som deg med Thinkware, men da sporadisk at det er problemer. Noen ganger får jeg rett og slett ikke til å koble til og gir opp. Typisk at appen tenker uendelig lenge når den kobler opp.

Reagerte på den kommentaren av designeren, hvor han påstod at stasjonsvognens aerodynamiske tall vill være like gode eller bedre. Tesla Model S er faktisk blandt de mest aero dynamiske bilene i verden.

https://drivemag.com/news/the-most-aerodynamic-cars-you-can-buy-right-now

Første jeg tenkte var slitte drivknuter, men det vil være på en AWD da RWD ikke har dette fremme. Forøvrig synes jeg svingradiusen på Tesla er ganske god, ikke som en Mercedes, men bedre enn mange.

Sitat fra: dissern på torsdag 19. oktober 2017, klokken 15:55
Elegant løsning

Til info, så var det såre enkelt å skifte dette selv, fulgte videoen i lenken under, derfra var det bare å løsne tre skruer, tre kontakter og dra ut modulen. Gjordt på en time, må jeg gjøre det igjen er det gjort på halve tiden.


https://www.youtube.com/watch?v=W4M6Zw6jWpA&t=63s

Jeg droppet å koble opp via ODB-2 og gikk for sikringboksen.

Koblet Gul ledning til F43 (bremsepedal sensor) og Rød til F47 (hanskerom lys). Stikker ledning nedi hullet nærmest frontruten da det er der strømmen kommer fra slik at det ikke går utover sikringen. Fant også et ledig hull rett ved det bare var til å skru en skrue i og feste jord.

Kilder
Skjema for sikringer: http://www.autogenius.info/tesla-model-s-2012-fuse-box-north-america-version/
Gjennom brannmuren: http://marc.merlins.org/perso/cars/post_2016-01-16_Installing-a-nose-cam-in-a-Tesla-Model-S_-and-routing-the-cable-through-the-firewall.html
Detaljert gjennom brannmuren: https://teslatap.com/modifications/running-wires-through-the-firewall

Har fått tak i et slikt dashcam med strømadapter

Stømadapter:
https://dashbordkamera.no/thinkware-stroemadapter

Det er bare løse ledninger og etter det jeg forstår så skal det kobles til OBD-II. Port 4 for svart ledning (jord), Gul på port 16. Men hvor skal rød, den som er for strøm når bilen er i gang?

Og et ekstra tilleggsspørsmål, hva heter de bitsene (og hvor får man kjøpt) som man kobler til OBD-II en etter en? MAO. ikke hele OBD-II tilkoblingsdingsen.

Her er et bilde fra en standard ODB-II, på den røde kabelen står det ACC

Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 17. oktober 2017, klokken 10:19
DK og deres avdeling i Bergen har generelt noen spinnville priser. Unngå de om du kan. F.eks å bytte en hjulbuelist skulle de ha over 3000 for + delen. Tesla tar 711,- inkludert arbeid og del.

Noen riper i støtfanger kostet 20.000 å fikse, MPS tok litt over 10-delen. (Forøvrig har TOCN 11% rabatt hos MPS)

Takk for informasjonen, det skal jeg huske til neste gang og si videre. Påslag på 100% er helt villt.

Sitat fra: Megleren på fredag 13. oktober 2017, klokken 20:57

Hei,

Grønvold's Bil-Demontering har speil, http://www.finndel.no/bildeler.aspx?dk=1191&bk=140201]

Var ikke så altfor billig, vet at de som er innfellbare koster 4000 ca nye, enkel å skifte.

Jeg bestillt fra de 3200 med frakt. Gjorde dette pga. Drammen Karosseri oppgav 8000 + moms for høyre speil + en time montering. Så er vi oppe i over 10000. Når jeg da har 8000 kr i egenandel og liker litt mekking ble valget lett.

Jepp skulle hatt garasje, det er på todo listen. Vandalen har brynt seg på flere biler, veltet en MC, knust diverse uteartikler og slengt rundt seg med sykler. Det er meldt til politiet og plakater hengt opp med ønske om informasjon. Plakatene er også til informasjon til vandalen, så kan han se hva oppførsel hans har ført til. Håper han skammer seg.

Takk for svar og takk for lenke til finndel.no, den var nyttig. Dette skal jeg klare å fikse. Det var to svarte kabler som var brutt. Den store som sikkert inneholder kabler til wifi og mobil var ikke brutt, men nok røsket noe voldsomt i og trengs sikkert skiftes.

Kom ut til bilen og skulle på flyplassen grytidlig i dag morres, og der ser jeg at det er noen som har drevet med hærverk på min kjære model s. Høyre speil henger og slenger. To ledninger kuttet og den festedingsen som speilet roterer seg inn og ut på er knukket, tror jeg. Antar dette blir veldig dyrt om nytt speil trengs, forsikringen tar det og det er anmeldt til Politiet.

Spørsmålet mitt er, kan man fikse det isteden, selger Tesla deler til slikt? Har jobbet mye på biler og anser det som kapabelt så lenge deler er å få tak i.

Anbefaler alle å gå til innkjøp av gummimatter. I dette tilfellet ville du da kunne sett om det kom ovenfra, f.eks. fra sko eller drypper ned. Om vannet samler seg under matten så er det uten tvil en garantisak. Bor i Bergen hvor det regner for mye, og går mye med sko med mye mønster under, det er overrasskende hvor mye vann en drar med inn. Her må jeg tømme gummimatten på regntunge dager etter en rundtur med ærend, alt vannet blir dratt inn med sko.

Sitat fra: rsomby på mandag 20. mars 2017, klokken 11:32
Noen som har erfaring med dette kameraet fra Bilkomponenter.no?
https://www.bilkomponenter.no/products/tesla-model-s-dashcam

Jeg har en 2014 P85+, ønsker å finne meg et kamera som ligner på noe som dette, men de funker visst bare på de med autopilot. Noen som har anbefalinger til kamera som lar seg gjemme godt eller se orginalt ut?