Valget vart teke utifrå tid og tilgjengelighet samt frist for fyrste pkk som er utgang av april.
Tek ikkje risiko på diskusjon rundt dimensjon ved pkk, og med få dagar att til å få gjort dette så vart det slik.

Påskehelg og ventetid, ny kabel frå forhandlar levert på garanti grunna feil i ladekladd/tilkopling og vips var problemet borte. Stor takk til Sande auto vest for utmerka service....

Takk for alle bidrag og tips på denne tråden.
Har tinga nye Landsail 215/50/17 og fått pris på 4200.- med pålegg og omlegging.
Satsar på at dette vert ei god løysing.

Kva trykk kjøre de på, har hatt 2.8 på førre sett, og prøver meg fram med 2.6 med desse....

Så var vi der igjen, kontinuerlig tre blinkande lys ved tilkopling og manglande lading. Ringde forhandlar som tok bilen og kabel inn asap, og fann feil på kabel.
Ventar på ny kabel på garanti, og over dag er like spanande om den lader eller ei....

Heisann

Så er tida inne for dekkskifte, og for min del er tida inne for nye sommerdekk på min 2015 Tekna.
Vonar at me her kan dele tips og råd om kva som høver seg best å investere i for sesongen.
Eg veit mange av dykk der ute kjenner godt til dette, og vonar de vil dele av dykkar kunnskap her.
På førehand takk....

Sitat fra: Trekkoppbil på lør 22. des 2018, kl. 20:26
Du kan først se på kroken om den er bøyd, etc.
Og du kan høre etter om du hører noe klikk, når det skal si klikk.

J1772-standarden sier vel at bilen kan velge å avslutte lading, når kroken løses ut. Jeg mener å ha lest en eller flere tråder hvor noen har hatt problemer med at kroken er bøyd.  Jeg gikk ned i garasjen, hvor jeg klarte reprodusere symtomene dine, ved å holde inne knappen noen sekunder.

Har sjekka kroken, den er ikkje bøyd.
Når eg plugga inn idag, dytta eg heile koblingen opp og dytta utløyser knapp i lås.
Symptomet var då vekke, men det er ikkje klikkelyd når den går i lås.

Sitat fra: Trekkoppbil på fre 21. des 2018, kl. 22:13
Sjekk kroken til J1772-pistolen.

Man kan gjenskape symptomet, hvis man holder den inne.

Takk trekkoppbil, fant denne linken så det er vel å få Nissan til å erstatte ladekladden.
Ser ut til å være der problemet ligger med avspent fjør etter normer 3,5 års bruk....
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=30&t=15573&start=10

Hmmm fekk ikkje filmen til å virke, heller ikkje redigere innlegget så er er lenke til film.

https://youtu.be/fMV2Z-UXEXs

Heisann

Har hatt Leafén i 3,5 år og kjørt ca 72000km.
Nyttar Ladekladd, og det skjer som på video når eg kopler til lader.
Den kan begynne på lading, og plutselig begynner alle tre lys å blinke simultant, og piper ved blink.
Også når den har nok straum og skal gå på timer skjer dette.
Samme igjen når eg slår av timer.

Har sjekka, koplingar for fukt og skadar, ingenting å sjå.
Har også lada 12 voltsbatteriet i tre timer men samme symptom.

Nokon som har ide om kva som er årsaka til dette ?

Hadde samme, var for lite gass på A/C.
Fekk påfyll ved reklamasjon utan kostnad.

Heisann.
Har hatt min Tekna 2015 i to år og kjørt 49k.
Stortsett lading med timer til 100% mandag til fredag, og 80% lørdag og søndag.
Er brukt i hovudsak til dagpendling til jobb på totalt 8 mil, samt småkjøring.
Har fått hjelp til å lese av batteristatus med Leafspy og fått følgande resultat.
Ser at det er SOH på 91 %, men kva tyder veridane i Hx og AHr ?
Er det grunn til bekymring, eller er det normal slitasje dette ?
Takk for svar og hjelp til tolkning frå til dei som kan meir og tek seg tid til å opplyse meg.

Sitat fra: teslanor på ons 06. sep 2017, kl. 11:41
Noen som har fått tidspunkt for levering??

Vart oppringd av forhandlar idag, og vart informert om fylgande:

40 kwh demo levert januar 2018, berre launch model. (Nordic type)
Til kunder frå mars. Utstyr som i video og pris i overkant av 300k.

60 kwh haust 2018,pris 350k tre ulike utstyrs nivå

Itillegg skulle det vere 6.6 kw lader som standard ?

*leafnor

Takk for oppdatering på aldringsprossesen på Leaf.
Hugsar du km-stand når du skifta olje ?

Ellers så verkar jo Leafen som eit godt samanskrudd produkt.
Vertikale stabilistatorstag, endeledd og bærekuler vart tygd sund på knappe 50 k km på Chrysleren og var standardfeil på PK.

Ser fram til eit langt og problemfritt bilhald med Leafen, og kanskje vert den bytta inn i den nye på vårparten om den viser seg å ha like bra kvalitet som den eg har.

Sitat fra: nr1rayner på fre 04. aug 2017, kl. 04:21
@kavorland
Nå skyter du i glasshus.. Står ingen steder i mitt innlegg at han må kjøpe bil med større kapasitet.
Derimot står det at det ikke er sikkert at bilen dekker behovet alle dager. Vel optimistiske innlegg har vært gjennomgående i mange slike tråder, en som er ny med kortrekkevidde elbil og lang pendlervei MÅ kunne planlegge nødløsning på et tidligst mulig stadium og vite at det faktisk kan bli et behov på de verste dagene, eller hvis det skulle bli omkjøring f.eks.

At en elbil kan lades er underforstått, men på tur hjem fra jobb er det ikke nødvendigvis slik at alle har mulighet, tid og ork til ladestopp.
Nå har jeg ikke lest hvert ord i denne tråden, men kan ikke erindre å ha lest noe om ladetilgang. Årsaken er vel nettopp pga at for mange sier "jaada, dette går bra".
Når da lading ikke nevnes kan det, for alt vi vet,  være en strekning som ikke engang har en vanlig stikkontakt å oppdrive..

@jabe
Gratulerer og lykke til. 
Fin tid å handle på og gjøre seg kjent med forbruk og lademuligheter i området.

Skyter ikkje i glasshus by far... nr1rayner
Men reagere på ditt utsagn " Dette bør virkelig både selger og folk på et slikt forum være voksne nok til å kunne fortelle, trodde jeg da i hvert fall...Dette bør virkelig både selger og folk på et slikt forum være voksne nok til å kunne fortelle, trodde jeg da i hvert fall..."

Eg er absolutt voksen nok til å fortelje om realitetane rundt dagleg pendling og bruk av 24 kwh Leaf gjennom 2 år og 45 000 tilbakelagte km, utan å vere dommedagsprofet.

Eg har delt mine erfaringar med mitt bruk, og held meg for god te å bli dømd av slikt vås.

Er svært fornøyd med oppfølging og service.
Eksempelsvis, så svikta kupevifta tirsdag morgon i påskeveka.
Kontakta forhandlar men dei hadde ikkje ledig time då onsdag berre var halv arbeidsdag før langhelg.
Uroa over å kanskje måtte stå heile påska utan kupevifte og minusgrader, spurte eg om eg kunne setje bilen inn i tilfelle det vart ledig time.
Fekk beskjed om å levere bilen, så skulle dei prøve feilsøking om dei fekk tid.
Leverte bilen kl. 14 tysdag, fekk gratis lånebil og henta eigen bil igjen klokka 12 onsdag då var viftemotor skifta som garantisak.

Kjapt, velvillig og proff service......