Sitat fra: Klykken på lørdag 15. januar 2022, klokken 16:01

Sitat fra: Stjerneglis på fredag 14. januar 2022, klokken 22:22

Sitat fra: Kim- på torsdag 13. januar 2022, klokken 19:22
Få litt god fart og trykk inn P knappen

Bremser den på alle 4 da eller kun bak?

Kun bak, og med parkbrems-kalipper.

Men klakket kommer fra frembremsene, så da vil den metoden ikke gjøre noe for problemstillingen i dette emne.

Sitat fra: arthur på lørdag 15. januar 2022, klokken 11:58
Kan støtte en slik ordning/tenkning forutsatt at man med nøktern f.eks mener maks pris x opptil 1.000 kWh i snitt for leilighet og f.eks 2.000 kWh i snitt for enebolig.

Dette synes jeg var en meget god modell. Den tar hensyn til at vi alle trenger et basalforbruk av strøm for lys og varme. Så blir forbruk over taksert etter markedspris da det, for mange, vil kunne klasifiseres som luksusforbruk.

Jeg merker på meg selv at jeg ville gått mye mer tilverks for å holde boligen innenfor disse rammene, og forbruk utover koster dyrt, enn at alt forbruk er dyrt. For meg blir det et insentiv/bonusordning for å gjøre tiltak og planlegge strømforbruk mer enn jeg gjør i dag. Når har jeg liksom bare slått meg til ro med at det er meget dyrt, og dyrt er det.

Sitat fra: Tangosierra på lørdag 15. januar 2022, klokken 12:42
Ofte (ikke alltid) så får jeg ikke ut ladekabelen på morran.
Det første jeg gjør er å låse opp bilen i app. Da hører jeg et klikk fra ladeporten. Når jeg da skal dra ut kabel, sitter den bom fast. Det hender det hjelper å låse bilen igjen og trykke på "lås opp ladeport". Men ikke alltid. Da må jeg ty til nødutløseren.
Er det noen andre med lignende problem? Jeg har hatt bilen i 2 mnd, så er ikke helt dreven ennå. Kan godt være at det er noe jeg gjør feil.

For meg høres det litt ut som at den tappen som låser ladekabelen kan være frosset. Og når du trykker lås op flere ganger, så løsner den.
Mulig noe silikonspray på den tappen kunne hjulpet??
Du ser hvor den tappen skal være, siden "ladepistolen" har et lite hull på toppen.

Sitat fra: elhansen på fredag 14. januar 2022, klokken 05:54
Kom enda en oppdatering l natt. Nå 2021.44.30.7... noen som vet hva dette er. Et helt døgn etter forrige??

Det er sikkert enda mer varme. 

Og du har husket å dele kontaktlisten og gi bilen tilgang til kontakter?

Sitat fra: Motorwatt på torsdag 13. januar 2022, klokken 19:37
Så å si "Jeg er varm" skrur opp varme? Må vel være en brist i logikken? 😗

Well....it's a Tesla.

Sitat fra: Autowinder på torsdag 13. januar 2022, klokken 17:34
Jeg har et snev av kondens som har dukket opp et par ganger siste 4 uker bak kameraglasset på høyre B-stolpe. Forventer vel at det burde være tett, så bør vel si fra når jeg skal innom om to uker.
Noen andre som har opplevd det samme?

Tror det finnes varmesystem der inne. For i romjulen da bilen stod i ro 2 dager, var kamera i B-stolpene og frontvindu-kamera tint.
Kanskje fukt fjernes hvis du skrur på varmetråder bak. For da varmes speil opp, og forhåpentligvis B-stolpe-kamera. Men det har jeg ikke testet.

Mine B-stolpekamera i november.
 [ You are not allowed to view this attachment ]  

Sitat fra: Motorwatt på torsdag 13. januar 2022, klokken 17:12

Sitat fra: trykkertor på torsdag 13. januar 2022, klokken 17:01

Sitat fra: Stjerneglis på torsdag 13. januar 2022, klokken 09:38
Har noen av dere en god talekommando for å skru på setevarme kun for førersetet?

"Jeg er varm"

Da blir det vel enda varmere? Hva med "Jeg er kald"? 🙃

Sorry. Glemte meg. "Jeg er varm" = skru på rattvarme, ikke setevarme.
Prøv selv.

Sitat fra: Handyman på torsdag 13. januar 2022, klokken 18:07
Merket aldri noe til sviktende varme i vår TM3, men det kunne bli opp mot 50 grader i forbrønnene. Eventuelle varmeproblemene i biler med PTC har neppe noen årsakssammenheng med biler md VP. Annet enn SW så klart.

På vår TM3 mars 2019 hadde jeg aldri problemet med varme i fotbrønn. Men opplevde tidvis at bilen ikke klarte å få kupéen varm nok.

Sitat fra: Kaffe-Lars på torsdag 13. januar 2022, klokken 12:50
Jeg opplever nøyaktig det samme som du beskriver på min Model Y som jeg hentet ut i slutten av november 2021.

Det viktigste er at det ikke er noe "farlig". Bremser er jo relativt viktig på en bil - skjønt regenereringen hos Tesla er jo så kraftig at man knapt trenger bremser i det daglige

Det var derfor jeg meldte det til service. For å få bekreftet at det ikke var noe feil på bremsene, belegget var løsnet, eller noe annet var løst som skulle være fast.
Som nevnt ble forklaringen til meg. "Helt normal lyd. Ingen ting galt med bremser."

Sitat fra: Stjerneglis på torsdag 13. januar 2022, klokken 09:38
Har noen av dere en god talekommando for å skru på setevarme kun for førersetet?

"Jeg er varm"

Sitat fra: Autowinder på søndag 09. januar 2022, klokken 09:38
Det er vanskelig å kvitte seg med ghost breaking i og med at systemet skal ivareta sikkerheten til personene i og rundt bilen. Norske veier uten midtstripe og delvis manglende ( f.eks snedekte) striper gjør at bilen må bremse om den beregner en farlig situasjon ved anslått veibredde og møtende transport.....

Klart det, men visjonen er jo at FSD skal bli en bedre sjåfør enn mennesker.
Og i all den tid mennesker ikke har problemer med å vurdere disse situasjonene og mestre de godt, bør målet være å få FSD på høyde med menneskers vurdering.
Da bør vi ikke slå oss til ro med at "slik må det bare være" i all den tid det da er under målet/visjonen.

Sitat fra: Pitmairen på fredag 07. januar 2022, klokken 22:18
Jeg byttet frontrute i dag og merket når jeg kjørte hjem at varmeapparatet ikke fungerer som før når det står på auto. Det ser ut til å være låst på ganske høy viftehastighet med luft kun fra ventilene mot frontruta. Har prøvd å reboote, men er det endret ingenting.


Noen andre som har opplevd dette?

Ikke opplevd nøyaktig det samme, men reagerer på at etter jeg gikk fra 44.25 til 44.30, så jobber kupeviften på mye høyere tempo enn tidligere, selv om ønsket kupévarme er oppnådd.
Før la jeg ikke noe særlig merke til viften straks varmen var oppnådd i bilen. Nå synes jeg viften støyer fra jeg starter til jeg er fremme.

Har dere prøvd å slette kobling mellom profil og nøkkel, og så gjenopprette profilen til nøkkel?

Sitat fra: Counterpointer på mandag 03. januar 2022, klokken 18:25

Sitat fra: Tuxedo på mandag 03. januar 2022, klokken 13:25
"Taklys av"

Fungerte ikke! Noe som burde være åpenbart når « juster ratt» førte til at lyset kom på.

Hos meg blir "Jeg er varm" til at bilen ordner "Rattvarme på".
Ser ikke logikken i det heller.

Meeeen samtidig. Hvis vindusviskerne går for hurtig og har litt ADHD, så sier jeg "Gi vindusviskerne Ritalin."
Da roer de seg ett eller to hakk.