https://www.bmwblog.com/2021/03/15/breaking-bmw-i4-will-officially-reveal-this-wednesday-march-17/



Har ikke funnet noe tidspunkt / URL enda.

Fordi savnet etter i3 ble stort og vi egentlig har behov for 2 biler la jeg inn et skambud på en 60Ah som nettopp hadde passert 100k og fikk tilslag. Betalte 100k for HK-anlegg, stor navi, 20" sommer, ryggecam osv.

Skulle kjøre fra Hamar til Namsos. 1. etappe hadde jeg planlagt Hamar - Øyer (lader ved Kiwi), en strekning på 77km. Men med 25 minus og fartsgrenser som for en trønder er autobahn-territorie så krympet rekkevidden skremmende fort. Nord for Lillehammer slo jeg av klima, men etter en stund frøs frontruta på innsida (!) og jeg måtte stoppe på motorvegen for avtining. Like før Øyer viste bilen 0 km.

Bå bildet ser dere hvor det ble full stopp, og den grønne ladestasjonen skimtes mellom trærne. Hadde jeg kommet 20 meter lenger hadde jeg nok kunnet trille bilen ned. En lokal med pickup stoppet og ville slepe meg, men gjengene for krok i front var ødelagt. Måtte ringe Storebrand, på dag 1 av forsikringen (men det er da også første gang jeg har kontaktet dem for hjelp siden jeg ble totalkunde i 1994...).

"- dette var skikkelig flaut" sa jeg til kranbilsjåføren....

Resten av turen gikk greit, med ladestopper ca hver 5. mil.

En tur på 55 mil tok ca 15 timer.

Sånn i ettertid ble det en god historie 

Uttdrag fra options-liste fra Bimmerpost forum:

iX option details (obvious things not included):
Standard 20", optional four types 21" (three on the lower model) and two types 22".
Soft close doors
Thermal insulation for the windscreen
Sky Lounge roof
4-zone A/C
Interior camera
New things that I only know names for "Personal CoPilot", "Natural Interaction".
HK audio standard, B&W optional.
Active Steering and 2-axle air suspension (not on the lower model)
Fully Autonomous Driving (not on the lower model)

The top level iX (M whatever) will start production in 03/22.

https://www.bmwblog.com/2021/01/13/bmw-digital-key-plus-with-ultra-wideband/

- Just like with the previous iteration, you will no longer need to position your smartphone in the close vicinity of the door handle. Opening the car will work simply by approaching the vehicle and keeping your digital device in your pocket.

Ryker om iX2 lansering i 2023:
(tysk)

https://www.autobild.de/videos/bmw-x2-2023-skizze-suv-neuvorstellung-motor-info-marktstart-preis-technische-daten-design-18683879.html

Engelsk: https://www.bmwblog.com/2021/01/13/bmw-ix2-electric-crossover/

- the BMW iX2 would be available with front wheel drive and all wheel drive variants. The power output is rumored to be around 180 PS (177 hp) for the FWD model, while the AWD iX2 could come with around 250 PS (246 hp).

BMW announces the future of the display and operating system BMW iDrive at the CES 2021

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0323708EN/bmw-announces-the-future-of-the-display-and-operating-system-bmw-idrive-at-the-ces-2021

- Over the past several years, both Ford and BMW have invested in Colorado based Solid Power. In a press release dated December 10, the company said it is now producing 20 amp-hour (Ah) multi-layer solid state lithium metal batteries. The 330 Wh/kg, 22-layer cells have higher energy density than any commercially available lithium-ion battery manufactured today according to the company. It says it expects its batteries to exceed 400 Wh/kg by 2022.

Here are some specs for you to consider:
-10° C operation
50% fast charge in 15 minutes at room temperature
Separator thickness as low as 25 microns

https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1787123

Personlig litt skeptisk til dette med kun -10 C, hvis det betyr at batteriet ikke funker eller ikke kan lades? Her jeg bor blir det gjerne ned mot -35 i løpet av en vinter og ofte under -20.

Litt av et beist dette konseptet:

https://www.jaguar.com/about-jaguar/special-vehicle-operations/vision-gt-sv.html

BMW iX Undergoes Final Winter Testing Ahead of Release


https://www.bmwblog.com/2020/12/08/bmw-ix-undergoes-final-winter-testing-ahead-of-release/

iX3 kom jo litt etter fossilutgaven og med facelift like rundt hjørnet blir iX3 raskt oppdatert. 2022?

Utvendig er det i alle fall nye og slankere lykter.

Noen spionbilder:
https://www.motor1.com/news/458840/bmw-ix3-facelift-spied/

Artikkel her også:
https://www.bmwblog.com/2020/12/07/bmw-ix3-lci-facelift-spied/
- Expect to see the facelifted versions of both the standard BMW X3 and BMW iX3 later next year.

Kjappere Mini på planene, flere artikler ombilen idag:

MINI Electric GP is Officially On its Way — Track Focused EV Hot-Hatch
https://www.bmwblog.com/2020/12/01/mini-electric-gp-hot-hatch/

The MINI Electric GP Will Have no Immediate Competitors
https://www.bmwblog.com/2020/12/01/mini-electric-gp-no-immediate-competitors/

MINI Electric GP is the Beginning of MINI's Future
https://www.bmwblog.com/2020/12/01/mini-electric-gp-new-future/

Denne artikkelen skriver om hvor mye økt rekkevidde enkeltelementer på iX gir. Interessant lesing for geeker

https://www.repairerdrivennews.com/2020/11/24/electric-bmw-ixs-body-features-includes-carbon-cage-optimized-aerodynamics/

Står litt om den selvreparerende nyregrillen her. Hvordan dette funker i praksis blir jo spennende å se.

https://www.repairerdrivennews.com/2020/11/24/bmw-ix-has-special-self-healing-sensor-friendly-grille-high-tech-roof/

- An additional polyurethane coating reduces the kidney grille's susceptibility to damage," BMW wrote. "The self-healing effect of its surface can repair minor scratches, for example – within 24 hours at room temperature or through a five-minute supply of warm air

Om glasstaket:
- The iX owner can push a button, shut off voltage to the middle film layer and cause liquid crystals within a polymer matrix to scatter into a "disorderly pattern that creates the effect of shade

Og litt om ryggekameraet med spyling:
- The camera lens is cleaned automatically by a water spray system which extends from behind the surface of the roundel,

Ingen dårlig utmerkelse å slå seg på brystet med det


https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0321071EN/bmw-group-named-sector-leader-in-dow-jones-sustainability-indices-2020

Passet ikke i noen av de andre topics så ble en egen

Det ser ut til at alt på iX er gjort med vektreduksjon i tankene, selvsagt med unntak av det gedigne batteriet. Desverre vet vi ikke vekten enda

Denne artikkelen nevner at iX plattformen er bygd kun for iX og aldri vil blibrukt på noen annen bil, akkurat som i3. Mye karbon og aluminium og grunnen til at panser ikke kan åpnes er også vektsparing.

https://www.bmwblog.com/2020/11/16/bmw-ix-bespoke-ev-architecture/

- For a size comparison, both the Audi e-tron and Mercedes-Benz EQC (both cars are EVs built on traditional architectures), the BMW iX has a longer wheelbase, more interior volume and less weight. So right from the jump, the iX has an advantage over its main German rivals.

Videoer som ikke er offisielle BMW-videoer.

Denne viser mange av detaljene på bilen:


https://youtu.be/ttwDb1PWrD0

Kanskje det villeste el-"fartøyet" hittil



Episode 1:

https://youtu.be/FGhtJnK9ZWA

Episode 2:

https://youtu.be/iQLLuEHTwJo

Lager like så godt en egen tråd for denne.

Skal komme i 2022.
Minst 2 varianter.
- en med 1 motor og kun RWD
- en med 2 motorer og 4WD

Siste bildene (med kamuflasje):
https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1772861

Halvveis ned i artikkelen starter tesingen ('Driving the BMW iX3'):

https://www.bmwblog.com/2020/11/03/2021-bmw-ix3-test-drive/

Vet ikke om denne har vært postet tidligere:


https://youtu.be/Kc2zX0wOIj0