Er det noen her som har testa 22-modell av både LR og P opp mot hverandre og kan si noe om fjæringskomfort og sidestøtte på seter? Er det håp om at LR som produseres fremover har samme fjæring og støtdempere som P fra Berlin?

Har bilen oppvarmet frontrute?

Har Q4 og Enyaq samme demperregulering? (Den som finnes i dynamikk-/kjørepakke plus) Verdt å bruke penger på dette?

Hva er forventet leveringstid pr i dag på 50 Quattro? Hilsen Enyaq-bestiller som begynner å bli lei av å vente...

Sitat fra: Bigdrago på tor 10. jun 2021, kl. 15:08

Sitat fra: scoot på tor 10. jun 2021, kl. 15:02
Jeg har vel forstått det slik at det er null køsystem. Vi venter på en standard IV80 bestilt i Mars, og leser jo stadig på FB om personer som har bestilt bil lenge etter oss som får biler utlevert i disse dager. Vår har fortsatt ikke fått bekreftet produksjon. Leser også om flere som har bestilt lenge før oss, som heller ikke har fått bil.


Jævlig svakt opplegg fra Skoda sin side spør du meg, man må tydeligvis bestille èn spesifikk type bil hvis man skal ha den kjapt.

Antar du har bestilt ekstrautstyr og det påvirker leveringstid.
Fikk vite av selger i dag at iv80x starter uke 28. Med alt tilleggsutstyr får jeg kanskje bilen i desember.

Bestilte du med CF og Sound System?

Prøvekjørte iv80 på sørpeføre i Tromsø i dag. 19" piggdekk. Bilen er stille og oppleves ikke så stiv med disse dekkene. Med DCC var den noe mykere, men ikke så stor forskjell. Akselerasjonen oppleves grei, men det er ingen spesielt kjapp bil. Gleder meg til å få min med 4x4 og litt mer effekt. Kvalitetsfølelsen er god, bortsett fra selve kanten man griper i for å lukke dørene, denne er nokså billigplast-aktig. Kjekt med knapper for å komme inn på de forskjellige skjermbilder. Skjermen er klar og responsiv (bortsett fra noe lag på setevarme). Jeg ble positivt overraska over skjermen bak rattet, som jeg frykta var "bitteliten". Den er passe stor nok til det man trenger å se der synes jeg. (Med HUD trenger man uansett ikke å se så mye på denne) Jeg synes bagasjerommet var noe kortere enn enkelte bilder tilsier.

Sitat fra: sjokomelk på lør 13. mar 2021, kl. 22:02

Sitat fra: eivindb på lør 13. mar 2021, kl. 21:34
Er det noen forskjell i bruddstyrke på bakseterygg på Y sine seter kontra tradisjonelle der toppen er festa til en tverrbjelke?

<ironi>Ja. På alle biler som har nedfellbare bakseter vil baksetet kollapse og klemme ihjel passasjerene hver gang du stanser bilen helt. Det har blitt drept flere hundre mennesker hver eneste dag alene i VW Golf siden den ble lansert med nedfellbart baksete i 1974. Minst 4000 personer dør hver eneste dag i Norge siden de sitter i baksetet på en "hatchback" som parkerer. </ironi>
Festemekanismen til nedfellbare bakseter har vært teknisk lik i over 50 år. Bakseterygger blir mer eller mindre kun festet på siden, og aldri med flere festepunkter på tvers i overkant.
Så det korte svaret er: Nei.

Sitat fra: eivindb på lør 13. mar 2021, kl. 21:34
Vil det komme bagasjeromstrekk/-hylle på den europeiske versjonen?

Det må du spørre Tesla om. Enn så lenge er det ikke blitt produsert noen europeisk versjon av Model Y, så det vet vi ikke. Men mest sannsynlig blir den som den amerikanske og kinesiske varianten uten noe trekk/hylle.

Hehe. Men en del biler med nedfellbare seter har jo en krok/forankring ved døra som setet låses fast i. Men det er vel verre å få til med regulerbare seter...

Syns bare det er rart at det ikke er større fokus på sikkerhet rundt evt. flyvende objekter fra bagasjerom.

To spørsmål ang. sikkerhet i baksete

Er det noen forskjell i bruddstyrke på bakseterygg på Y sine seter kontra tradisjonelle der toppen er festa til en tverrbjelke?

Vil det komme bagasjeromstrekk/-hylle på den europeiske versjonen? Jeg stiller spørsmål til sikkerheten med at bagasje kan fly frem fra bagasjerom ved bråstopp.

Sitat fra: Bigdrago på ons 30. sep 2020, kl. 10:17
Da ble Enyaq bestilt. iV80X racing blue med ekstrautstyr ble ca 630.
Bestilte fordi jeg har kone, unge og 2 hunder og en unge til på vei. Ultimat familiebil! Og ikke minst er elbilfordelene enn så lenge fantastiske med halv pris i bom. OG jeg slipper de jæskla dieselutgiftene, strøm er jo nesten gratis.

Gratulerer Hva ble forventa leveringsdato?

Momsbeløpet utgjør 20% av totalt beløp, dersom en vare koster 1000 kr inkl moms utgjør momsen 0,2*1000 = 200 kr

Og for å finne beløpet uten moms: 1000/1,25 = 800 kr.

Sitat fra: Sverre_E på tir 08. sep 2020, kl. 23:09

Sitat fra: eivindb på tir 08. sep 2020, kl. 22:52
Har det kommet noen liste/oversikt som viser når de ulike gruppene av kø-nummer kan bestille?

Man kan få en pekepinn her:
https://elbilforum.no/index.php?topic=52685.0

Selv har jeg 10 2XX, i gruppe 7, og det åpnes i uke 42.

Takker. 11 2XX her

Har det kommet noen liste/oversikt som viser når de ulike gruppene av kø-nummer kan bestille?

Takker 

Ref prislista: "Førerpakke sport pluss - 3-eket sportsratt med varme, reku-paddles, DMS, HOD, progressiv sportsstyring og adaptivt understell DCC"

Hva er DMS og HOD?

Sitat fra: Chimp på tor 25. apr 2019, kl. 21:16
Og når kommer største pakke? Skjønner ikke hvorfor man går for noe halvveis, rekkeviddeangsten lever i beste velgående i Norges land og det påvirker prisen du får for bilen på bruktmarkedet. Ser for meg AWD versjonen med størst batteri blir en sikker vinner

Er det bekreftet at den vil kunne leveres med AWD? En selger ringte meg en dag og da jeg sa at jeg trengte AWD sa han at Neo var uaktuell for meg.