Så vidt jeg husker så han fra Bilradiospesialisten at han målte 8V på batteriet og 7.5V på kabelen til radioen. Han sa også at det så ut som at 12V-batteriet ikke ble ladet i løpet av vanlig billading - det ville i så fall være en feil, ikke sant? (Men det ville kanskje forklare saken, fordi vi bare har brukt bilen til korte turer siden vi kjøpte en e-Golf..)

Jeg får forresten et rødt batterisymbol på dashbordet når jeg slår tenningen på, men den forsvinner med en gang jeg starter bilen - det har jeg hatt så vidt jeg kan huske (kjøpt brukt), så jeg har ikke tenkt på det.

Tror jeg bør kjøpe en voltmeter (en billig multimeter fra Biltema bør holde, ikke sant) og sjekke spenningen. Har jeg forstått riktig at den bør være over 14V både under lading og når bilen er på?

Ellers har jeg plutselig kommet på at jeg har hatt en blåtann OVMS-dongle sittende i kontakten for over ett år nå - kan den tappe batteriet, eller blir strømmen der kuttet når bilen er slått av?

Sitat fra: Àpache på Mandag 05. Februar 2018, klokken 17:59

Trur det er kartverket/statens veivesen som står ansvarlig for det med riktig vei og nr og så videre. Husker ikke detaljene nå i hodet.

Og her tror jeg at det er kommunen som gjør den originale jobben før den legges i matrikkel, som sendes statens kartverk. Da er det en offisiell adresse.

Som sagt, gaten er riktig i Statverkets kart (og andre norske online kart), så jeg har ingenting å klage på der. Det er nok Here som har fått det feil...

Hvis gaten er tegnet feil, kan det være av "lokal" opprinnelse. Prøv å snakke med den i kommunen din, som har ansvaret for matrikkelen.

Tror ikke det, gaten er riktig på alle online kart jeg vet om (både norske og for eks. Google sine) - men jeg vet at den er feil i en del bilnavigasjoner, fordi håndverkere, taxi osv. kommer stadig feil, hvis jeg ikke varsler dem.
Det må jo være mulig å si ifra til dem som lager kartet??

Er det noen plass man kan varsle om feil i kartet i bilen (e-Golf)?
(Gaten vår er tegnet feil, så bilen blir forvirret hver gang, dessuten havner alle som følger navigasjonen hos naboen. Det hjelper neppe med kartoppdatering, siden gaten har vært slikt i 20 år...)

Skriv ut dette skjema som er link til under. (Ingen vedlegg fungerer på forum)

Takk, jeg får se om de tar det imot.

Hvordan er det forresten med strømmen til gps-en, er det mulig å sette den på en "sterkere" kurs? Jeg hadde fått en dashcam og prøvde å drive den fra samme kabel som gps-en (via en mini-usb splitter), men det var ikke nok strøm til begge.. (Dette har ingenting med den øvrige saken å gjøre, fordi dashcam er nå frakoblet i påventing av bedre idéer.)

Tusen takk! 
Det var et godt poeng med taklampen - bortsett fra det at den har sikkert strøm hele tiden, mens jeg vil ha kamera koblet slikt at den ikke trekker strøm når bilen er av - har opplevd å tømme batteriet med taklampen. Dessuten har kamera et lite batteri innebygd.
Jeg ville tro at en antenneforsterker ikke får strøm når bilen er av, så derfra burde det gå .. ellers er jeg tilbake til å ta strømmen fra navigasjonen som kommer med C-Zero og som jeg vet mister strømmen når jeg slår bilen av.

Hvordan finner jeg ut om jeg har aktiv antenne?

Jeg har fått en dashcam og vil montere den i C-Zero. Planen er å plassere den bak speilet og få strømmen fra navigasjonen. For dette har jeg kjøpt en mini-USB splitter (så jeg kan få strøm til både navigasjonen og kameraet) og en mini-USB kabel.
Jeg vil gjerne skjule kabelen så mye som mulig og antar at det går an å plassere den bak dekslene både på taket og på A-stolpen (på vei til navigasjonen). Det jeg lurer på er:

- Hvordan får jeg dekslene av/på, så jeg kan plassere kabelen bak dem (hvis det går i det hele tatt)?

- Finnes det en bedre måte å løse dette på (enn å ta strømmen fra navigasjonen), uten å ha mye synlige kabler?