Mulig telefonene bruker mindre strøm når de ikke skal bruke noen dataoverføring? Det forklarer i hvertfall hvorfor det skulle fungere med "dock"

Jeg bruker denne overgangen for dockingplugg i bilen: http://www.ebay.com/itm/391066906264?_trksid=p2057872.m2749.l2649&var=660445831744&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Den sitter ikke helt godt, men holder når telefonen ligger stille mens jeg kjører på motorveien


Edit: Liten presisering, mobilen ligger ikke faktisk på motorveien

Ja, har oppdaget det i ettertid, men nå er jeg så vant til lyden at det ikke gjør noe lenger 

Ja, det er den jeg bruker. Kan sjekke om jeg kan lade vanlig også! Kanskje det er forskjell fra Leaf til Leaf? Kan ikke se noen grunn til at 2014 tekna skal ha dårligere plugg enn 2014 acenta...

Jøss, det var litt rart. Jeg bruker selv Sony Z2 og kan fint lade den gjennom porten på min 2014 Leaf... Men jeg har bare ladet gjennom dock-ladingen på mobilen. Det er mulig at vanlig lading krever mer?

Ja, USB-utgangen er så svak at den f.eks ikke klarer å lade en samsung S5. Det spørs hvor mye lading telefonen din krever for å lade. Tror den ligger på 500mAh.

På den måten kan du også endre til et par andre lyden som er - om mulig - enda mer irriterende. Og det er jo flott.


Jeg har problemer med at jeg ikke husker om jeg slo på bilen "riktig" så jeg har valgt å ha lyden der

Sitat fra: elektrolux på torsdag 09. juli 2015, klokken 07:17
Vi har slike overganger på lager.

Bygget for å kunne lade Tesla Roadsteren med 1x 63A fra 43 KW ladestasjoner, men selvfølgelig fullt mulig å bruke til alle som trenger type 1 pistol der en kun finner type 2.

Er 20 cm lang og bruker 10mm2 kabel. Pris: 1500 kr

Det høres jo veldig bra ut! Bare så jeg forstår rett: Jeg kan da plugge den ene enden i bilen min, og den andre i en type 2 kabel?

Sitat fra: Sven-E på torsdag 09. juli 2015, klokken 14:05
Det enkleste er vel å bruke en av disse:

Er dette den samme som elektrolux beskrev over?



Forøvrig har jeg bare 16A lader i bilen min, så jeg er ikke så redd for å trekke for mye gjennom ledningen

Sitat fra: Powerflux på onsdag 08. juli 2015, klokken 19:45
Be dem se hva Lambertseter senter har gjort!
Kan ikke misforståes

Tenkte egentlig at jeg skulle bed dem skilte til "Ladende motorvogn" eller noe i den duren. Ser ikke noen grunn til at man skal ekskludere hybridbiler som kan lade bare fordi de også kan bruke annet drivstoff også?

Sitat fra: Bjølseth1 på onsdag 08. juli 2015, klokken 19:06
Jeg har denne løsningen med DAB+, er meget fornøyd, da jeg bytter kanal tar det ikke lenger tid enn om man bytter fra cd til radio f.eks

Godt å høre, da skal jeg vurdere den selv!

Var det jeg trodde... Combo var egentlig bare noe jeg slang på i farta fordi det var interessant å høre om 


Ekstra spennende å høre at et sånt adapter ikke er lov! Noen som vet hvorfor? Det er ikke det at jeg så veldig ofte har behov for det, men de få gangene jeg snubler over sånne ladeplasser så hadde det vært gøy å ha muligheten 

Tror ikke jeg skal begi meg ut på å lage denne typen løsning selv, en ting er å knekke sikringer hjemme, men bilen er jeg mer redd for å ødelegge!

Tenkte å sende en epost til Storosenteret for å se om ikke det går ann å sette opp et skilt som spesifiserer at plassene er for lading.

Er det noen andre som har sendt til dem før?

Hei!


Jeg har en 2014 Nissan Leaf. Jeg har nylig kjøpt en type 2 mode 3 kabel som gjør at jeg kan lade på nye offentlige ladestasjoner.

Like vel ser jeg et "hull" i lademulighetene mine: Ladestasjoner med type 2 kabel, for eksempel VW-forhandlere som har satt opp ladestasjoner med kabel som kan plugges rett i sine modeller.


Finnes det et adapter som gjør at jeg kan sette en sånn kabel inn i min Leaf? For eksempel et adapter mellom type 2 og type 1? Eller type 2/Combo til ChaDeMo?


Regner med at Combo er for mye å forvente, men siden jeg kan bruke type 2 stikk, så ser jeg for meg at det teknisk er mulig å lage et adapter fra ledningen til type 1 også?

Sitat fra: Anglia på onsdag 08. juli 2015, klokken 17:19
15 minutter på hurtiglader Statoil Minnesund sikrer deg nok rekkevidde til Hamar.  Koster kr 45,-

44kr for å være nøyaktig


Men jeg ville heller kjørt til Kiwi Minnesund som ligger rett over elva for Statoilen. Der har Fortum ladestasjon, og du kan lade 10min eller 20min om du ønsker, så du slipper å være bundet til Statoil sine 15/30min


Jeg har kjørt Oslo - Lillehammer med 2014 Leaf flere ganger nå, og stopper alltid kun her. Kjør litt rolig og forsiktig så går det helt fint!

Edit: Ser nå at jeg er rimelig forsinket. Håper turen gikk bra!

Sitat fra: jsa061 på onsdag 08. juli 2015, klokken 15:06

SitatLeaf støtter ikke DAB+ så lurer på hvordan de har ordnet det.
Tivoli radio med på kjøpet eller stygg adapter?

Hvis det er samme saken som de ettermonterer så er den faktisk ganske nice. De kobler til en liten dings vi usb som  later som den er en minnepenn. Hver mp3-fil på "minnepennen" er en radiostasjon. Det eneste man legger merke til er en liten kabel som går inn i USB-inngangen. Alt det andre er skjult.

Funker fett

Fungerer den raskt også? Har lest om løsninger som gjør akkurat dette, men det tar <30sek mellom skifte av kanal og når man faktisk hører kanalen. Da blir det vanskelig å søke etter noe gøy

Fruen og jeg skal til Munkfors med 2014 Leaf nå til helgen, det er jo ikke helt den samme ruten, og det er ikke jeg som planlegger den, men om du ønsker så kan jeg poste litt erfaringer etterpå?