Trur direktivet seier at alle nye modeller etter 31. mars 2018 skal ha dette. Kona electric slepper kanskje unna fordi fossilutgåva av Kona allereie er lansert før denne datoen, og difor er det ikkje rekna som ein ny modell? 

Kan jo vere han er veldig heldig i forhold til valg av farge, soltak, osv. Levering seint i august må vel bety at bilen hans er på første eller andre båten.

Sjekk videoen nokon posta her:

https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=39425.msg689531#msg689531

Er hendler på rattet for å justere regen

Sitat fra: Elmo på mandag 18. juni 2018, klokken 22:10
Jeg lever fremdeles i troen på at det blir rundt påske 2018

Var det eg visste! Musk holder på med ein tidsmaskin

Den såg jo ikkje så dum ut. Men C1/107/Aygo er vel ein del kortare enn Kona, så om den takboksen er 170 cm burde jo ein på ~175 cm passe greit på ein Kona?

For eksempel https://www.thule.com/nb-no/no/cargo-carrier/car-top-carrier/thule-motion-xt-m-_-629201 eller https://www.thule.com/nb-no/no/cargo-carrier/car-top-carrier/thule-touring-m-_-634201?

Prøvekjørte også bensin-Kona og Niro PHEV på samme dag og har egentlig gjort meg opp samme erfaringar som deg. Ein del støy i begge bilar, men Niro virka hakket stillare, sikkert mest fordi den stort sett køyrde elektrisk den turen eg prøvde den

Niro er ein veldig kjedelig bil, men betrakteleg meir romsleg enn Konaen. Den er ikkje spesielt spennande å sjå på og fargeutvalet er stort sett nyansar av kvit, grå eller svart virkar det som. Interiøret var stort sett det same,  mykje billigplast, spesielt i knappar rundt om kring. Synst egentlig ikkje Kona var spesielt mykje betre på det punkte, sjølv om Hyundai i teorien skal vere eit hakk over Kia.

Niro er ganske romslig innvendig, sjølv om bagasjerommet ikkje er noko særlig å skryte over (spesielt ikkje i PHEV-utgåva der både 12V- og driftsbatteri stjeler plass i bagasjerommet. Men bakseteplassen er svært mykje betre enn på Konaen, ein stor fordel for dei med store barneseter. I tillegg har Niro minnefunksjon på elektrisk setejustering. At det ikkje finst i Kona er heilt uforståeleg. Men uansett vil vel det vere ein bagatell for ganske mange.

Sånn enkelt oppsummert? Kona har litt meir sjarm, Niro er meir praktisk (og kjedelig )

Sven Kvia i Stavanger?

Der fekk eg nemlig oppgitt 16 900 kr, pluss ca 2000 kr for TPMS. Sistnevnte var han litt usikker på sidan han ikkje hadde prisane på dei enda.

Er vel ikkje så voldsomt om samanlikningen er tom bil utan boks og full bil med boks?

Forhøyrte meg litt hos forhandlar i Haugesund og Stavanger om prisar på vinterhjul.

Bauge Auto AS, Haugesund:
21 000 ,- inkl. mva. for komplette vinterhjul, uvisst kva dekk som blir levert med. Eks. mva skulle det då bli 16 800 kr, omtrent der alle andre ligger. Sidan dei skriver "komplette vinterhjul" antar eg at TPMS då er inkludert, sidan det er eit krav.

Sven Kvia AS, Stavanger:
16 900,-. Samme felg som på sommerhjul, Continental vinterdekk. Men, TPMS kjem i tillegg, antatt pris ca 2000 kr, altså 18 900 kr totalt...

Har nokon forhøyrt seg med forhandlarar i Bergen kva prisar dei har på dette?

Ja, blir vel langt overheng foran, men dersom boksen primært er for ski/snowboard må det jo bli sånn.
Ein har jo splitboard no, då burde nokon kunne klare å lage split-skis, som er delt på tvers

Sitat fra: andy99 på torsdag 07. juni 2018, klokken 07:18
Kanskje noe mere snasent fra thule:
Thule Motion XT M
https://www.thule.com/nb-no/no/cargo-carrier/car-top-carrier/thule-motion-xt-m-_-629201

Evt gå offroad style
Med takgrind og bag
https://www.thule.com/nb-no/no/cargo-carrier/roof-baskets/thule-trail-m-_-823000

175 cm lengde på den Motion XT M, blir ikkje det i lengste laget på ein så liten bil?

Kva med https://www.thule.com/nb-no/no/cargo-carrier/car-top-carrier/thule-touring-s-_-634101? Den er berre 139 cm i lengde. Blir riktignok ein del meir "klumpete" enn desse større takboksane, men om målet er å få med mest mulig bagasje, betyr jo ikkje det så mykje

Ser Thansen har Thule Pacific, men finner ikkje den på Thule sine sider. Utgåande modell, kanskje?
https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/takbokser/takboks-330l-thule-pacific-100-black-aer/n363/pn937565/
Ganske lik Touring S, i alle fall.

Fra konfiguratoren:

SitatBestillingen innebærer ikke at det foreligger et kjøp av bilen, men at du har fått en bekreftet ordre. Etter at bestilling er gjennomført vil du motta en e-post av oss hvor det fremgår at valgte forhandler vil ta kontakt med deg for inngåelse av kjøpskontrakt. Endelig kjøp av bil skjer ved at du inngår en kjøpskontrakt hos din valgte forhandler.

Så bestilling i konfigurator er ikkje endelig, det blir det først når forhandler kontakter deg med kjøpskontrakt og (nokonlunde) endeleg leveringstid.

https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/lastholdere/hyundai/kona/n921706/?s=ok&brand=349972&model=921706

Ca 2000,- for Thule Wingbar Edge/Flush. Leveleg pris, det.

Ah, takk for info. Det gjer jo skinnseter litt meir attraktivt

At det var? Er skinnseter meir enn berre skinnseter, eller misforstod eg deg?